Datsun Cherry oldtimer kopen
De Datsun Cherry biedt een uniek stukje autogeschiedenis: als eerste voorwielaangedreven supermini van Nissan is dit een compacte klassieker die maar zelden op de markt verschijnt. Technisch eenvoudig, met een karakteristiek hatchback-ontwerp en typische details zoals chromen deurlijsten en Impul-Splitvelgen, vormt iedere Cherry een authentiek Japans collectiestuk.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Datsun Cherry die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanMaak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Datsun Cherry die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Datsun Cherry
De Datsun Cherry, in Japan bekend als チェリー en later als Nissan Cherry, markeerde voor Nissan de entree in het segment van de voorwielaangedreven supermini’s. Gelanceerd in de jaren ’70, was de Cherry de speerpunt van Nissan’s poging om de Europese en Japanse markt te veroveren met compacte, betaalbare auto’s. Deze serie werd ontwikkeld om te concurreren met populaire Europese compactmodellen en introduceerde geavanceerde Japanse techniek in een segment dat tot dan toe vooral door achterwielaandrijvers werd gedomineerd.
Modelgeschiedenis
De Cherry debuteerde als eerste frontwheeldrive lijn van Nissan. Vroege generaties droegen het Datsun-embleem, later werd dit gewijzigd naar Nissan. De N10, een geliefd model onder liefhebbers, was herkenbaar aan zijn hoekige hatchback-carbodies. De Cherry werd na de N10-serie opgevolgd door modellen als de Nissan Sunny in hogere segmenten en kreeg binnen het B-segment concurrentie van Nissan's eigen March. Met elke generatie werden techniek en comfort verder ontwikkeld, maar de kern bleef: compacte, efficiënte stadsauto’s.
Bijzonderheden van de Datsun Cherry
Wat de Datsun Cherry onderscheidt op klassiekergebied zijn details zoals de bijzondere vooras met coilovers, de zeldzaamheid op de weg en fabrieksopties als chromen lijsten op de deuren en unieke Impul-Splitvelgen. Veel Cherrys zijn roestvrij en onderzijde behandeld – een pluspunt gezien het probleem van roestvorming bij veel exemplaren. Dit model is vooral aantrekkelijk door zijn eenvoud, lichte bouw en typisch Japanse mix van functionaliteit en eigenzinnigheid.
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
Met grote regelmaat werden uitvoeringen van de Cherry geleverd met extra accessoires en opties, zoals speciale velgen (Impul-Split) of volledige ondercoating en extra chroomdetails. Officiële gelimiteerde edities zijn nauwelijks gedocumenteerd, maar individuele uitvoeringen met een bijzonder verhaal komen sporadisch voor.
Zwakke punten en aandachtspunten
De grootste achilleshiel van de Datsun Cherry is roest, met name bij de dorpels, portierranden, onder de spiegels en de voorschermen. Controleer altijd grondig op roestvorming, vooral bij carrosserieherstellingen of afwijkende lakkleuren, wat kan duiden op eerdere schade-reparaties of opnieuw gespoten panelen. Ook vering, ophanging en het standaard onderstel moeten nauwkeurig worden gecontroleerd op slijtage – vervangingsdelen zijn beperkt leverbaar.
Motor en rijgedrag, transmissie en handling
De Datsun Cherry is licht en eenvoudig opgebouwd, wat resulteert in een dynamisch rijgedrag zonder moderne toeters en bellen. De lichte 1,0-liter motor biedt voldoende vermogen voor stadsverkeer, de versnellingsbak is direct en betrouwbaar. De coilover-vooras geeft comfort met direct sturende eigenschappen, terwijl de achteras eenvoudig is uitgevoerd voor betrouwbaarheid en eenvoud. De N10-serie, vooral als driedeurs hatchback met Impul-Splitvelgen, wordt vaak als interessant beschouwd door verzamelaars van Japanse oldtimers vanwege zijn compactheid, eenvoud en pure merkgeschiedenis.
Interieur, comfort, exterieur en design
De Cherry viel op door zijn praktische hatchback-carrosserie en functionele ontwerpbenadering. Met compacte buitenmaten, scherpe lijnen en typisch jaren '70 styling past hij perfect in het beeld van de Japanse auto-evolutie. Chromen elementen langs de deuren en de beschikbaarheid van diverse kleuren, vaak in contrasterende combinaties met de bekleding, versterken de authentieke sfeer. Het interieur is sober en doelgericht: eenvoudige stoelen, praktisch dashboard, minimaal gedempt maar functioneel. Optionele accessoires als speciale wieldoppen, radio’s of andere aftermarket-aankleding zijn regelmatig terug te vinden.
Overige bijzonderheden
Kenmerkend is dat sommige Cherrys volledig roestvrij kunnen zijn – zeldzaam bij deze auto’s. Naadloze carrosseriedelen, een onderbodem zonder laswerk en originele fabriekslak verhogen de authenticiteit. Afwijkende lak of bijgespoten onderdelen wijzen vaak op uitgevoerde herstellingen.
Samenvatting
De Datsun Cherry is een zeldzame Japanse klassieker van het type supermini met unieke kenmerken als voorwielaandrijving, coilovers en Japanse bouwkwaliteit. Ondanks z'n beperkte verschijning op de markt en het chronische roestprobleem bij oudere carrosserieën is de Cherry dankzij zijn eenvoud, praktische ontwerp en specifieke uitrustingselementen een geliefd object onder autoliefhebbers met een passie voor authentieke Japanse techniek.