|

Datsun 510 oldtimer kopen

De Datsun 510, binnen Europa ook bekend als de Bluebird en in diverse uitvoeringen als 1300/1400/1500/1600/1800, is een geliefde keuze voor kenners met interesse in Japanse techniek en rallyhistorie. Dit model, geproduceerd van 1968 tot 1973, staat bekend om zijn robuuste techniek en solide bouwkwaliteit.

Lees meer

Zoekresultaten

Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Datsun 510 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Referenties van "Datsun 510" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Datsun 510" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/7 van Datsun 510 (1980)

1980 | Datsun 510

Datsun - 510 - 1980

Prijs op aanvraag2 jaar geleden
🇳🇱
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/9 van Datsun 510 (1980)

1980 | Datsun 510

€ 1.8004 jaar geleden
🇳🇱
Verkoper

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Datsun 510 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Geschiedenis van de Datsun 510

De Datsun 510 werd tussen 1968 en 1973 geproduceerd als een nieuwe generatie Bluebird. Het model onderscheidde zich door zijn eenvoudige, functionele ontwerp en mechanische betrouwbaarheid. Importeurs positioneerden de 510 in Europa vooral als betaalbare gezinsauto, maar het model ontwikkelde ook een reputatie in de autosport, met name in rally's dankzij het stevige chassis en achterwielaandrijving.

Modelhistorie

De 510 trad in de voetsporen van eerdere Datsun Bluebirds, met moderniseringen op het gebied van ophanging en motorisaties. De opvolger van de 510 was de Bluebird 610, die voortborduurde op het succes van zijn voorganger. Gedurende de bouwjaren werden verschillende motorvarianten aangeboden, herkenbaar aan typecodes zoals 1300, 1500 en vooral de veelgezochte 1600 met L16-motor.

Bijzondere kenmerken van de Datsun 510

Typisch voor de 510 is de onafhankelijke wielophanging rondom, een noviteit in het compacte segment destijds. Dankzij de solide techniek werd de auto geliefd voor motorsportgebruik, vooral in rally's en toerwagens. In Nederland en omliggende landen is het aanbod relatief beperkt, wat het model een cultstatus verleent onder verzamelaars.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen

Buiten de standaard sedans en stationwagons was de 510 verkrijgbaar als sportieve SSS-variant, doorgaans enkel geleverd op specifieke buitenlandse markten. Deze SSS-modellen kenmerken zich door luxere uitrusting en krachtigere motoren ten opzichte van de reguliere versies.

Motor, prestaties en rijgedrag

Het klassieke onderstel met onafhankelijke wielophanging en achterwielaandrijving geeft de 510 directe sturende eigenschappen, vooral gewaardeerd bij sportief gebruik of circuitdag-gebruik. De motor is betrouwbaar en staat bekend om zijn potentie tot tuning, wat de auto geliefd heeft gemaakt in de rallysport. De Datsun 510 1600 (L16-motor) geldt als het meest geliefde model vanwege zijn gunstige verhouding tussen gewicht, vermogen en aanpasbaarheid qua prestaties.

Interieur, comfort en exterieurdesign

De 510 heeft een uitgesproken strak lijnenspel, kenmerkend voor het eind jaren zestig-Japanse ontwerp. Het interieur is functioneel, met overzichtelijke wijzerplaten en nuchtere materialen. Oorspronkelijke uitvoeringen waren relatief sober, maar accessoires zoals extra meters, sportsturen en rallylampen zijn populair gebleken bij liefhebbers. Exterieurkleuren varieerden van bescheiden grijstinten tot fel oranje en blauw, vaak aangevuld met sportieve stripings op SSS-uitvoeringen.

Overige bijzonderheden

De Datsun 510 staat internationaal bekend als 'Poor Man’s BMW' vanwege zijn onderstelopzet en rijeigenschappen. In de autosportscene ontwikkelde zich een levendige aftermarket voor tuning en vereenvoudigde carrosseriedelen.

Samenvatting

De Datsun 510 onderscheidt zich als betaalbare klassieker met technische betrouwbaarheid, sportieve aspiraties en een stevige cultaanhang. Specifieke uitvoeringen en sportieve varianten zijn vooral begeerd onder verzamelaars en liefhebbers van Japanse oldtimers.