DAF Daffodil oldtimer kopen

Geschiedenis van de DAF Daffodil

De DAF Daffodil werd in 1961 geïntroduceerd als opvolger van de DAF 600. Samen met de eenvoudiger uitgevoerde DAF 750 bracht de Daffodil een frisse wind in het compacte gezinsautosegment. Het merk DAF uit Eindhoven stond destijds vooral bekend om zijn innovatieve benadering, met als belangrijkste troef de Variomatic-transmissie – een automatische aandrijving die zijn tijd ver vooruit was. De Daffodil werd tot 1967 gebouwd en weerspiegelt de Nederlandse ambitie om toegankelijke en technisch vooruitstrevende auto's te maken voor een breed publiek.

Modelhistorie

De Daffodil was de gedurfde opvolger van de eerste massaproductie-auto van DAF, de DAF 600. In 1961 kwamen zowel de DAF 750 als de Daffodil op de markt: de 750 richtte zich op het meest budgetbewuste publiek, de Daffodil was luxer uitgevoerd met extra chroom en comfortabeler interieur. Na de Daffodil kwam eind jaren ‘60 de DAF 33 als evolutionaire opvolger.

Bijzonderheden en statistieken

Het meest onderscheidende kenmerk van de DAF Daffodil is zonder twijfel de Variomatic-transmissie, waarmee DAF zijn naam heeft gevestigd. Geen koppeling, geen schakelpook: simpel gas geven en remmen. Voor die tijd was dit revolutionair in het compacte segment. Ook het eenvoudige doch functionele Nederlandse design viel op.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Van de DAF Daffodil zijn geen echte gelimiteerde edities bekend, maar sommige vroege exemplaren hebben meer chroom of unieke kleuren, wat ze interessanter maakt voor verzamelaars.

Zwakke punten en veelvoorkomende problemen

Gedetailleerde informatie over veelvoorkomende problemen ontbreekt. Het is wel bekend dat de Variomatic-transmissie specialistisch onderhoud kan vereisen. Regelmatige inspectie van de aandrijfriemen en een goed uitgevoerde afstelling van het systeem zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Motor, prestaties en rijgedrag

De prestaties van de Daffodil zijn bescheiden, in lijn met de verwachtingen van een kleine gezinsauto uit de vroege jaren ’60. De auto is vooral sterk in stadsverkeer, dankzij de traploze Variomatic en bescheiden verbruikscijfers. De besturing is licht en intuïtief. Op de snelweg blijft de Daffodil overeind, maar absolute topsnelheid of sportieve dynamiek zitten niet in het DNA van deze DAF. De Daffodil vormt het hart van de DAF-personenauto’s uit de jaren ‘60. Zowel vroege exemplaren met extra chroom als latere, zuinigere versies worden gewaardeerd, afhankelijk van persoonlijke voorkeur.

Interieur, comfort en design

Het interieur van de Daffodil ademt sobere Nederlandse degelijkheid: praktische materialen, overzichtelijke bediening en een functioneel dashboard. Het exterieur kenmerkt zich door ronde vormen, sierlijke chroomranden en een vriendelijke uitstraling. Accessoires als sierlijsten en tweekleurige lak komen soms voor. Het ‘simpel maar doeltreffend’-karakter maakt hem extra aantrekkelijk voor puristen.

Overige bijzonderheden

De Daffodil heeft met zijn Variomatic niet alleen technisch naam gemaakt, maar bood ook voor veel Nederlanders de eerste stap naar een betaalbare automaat. Daarmee is de auto verankerd in het collectief geheugen.

Samenvatting

De DAF Daffodil is hét boegbeeld van Nederlandse automobiele innovatie uit de jaren zestig: eigenzinnig, technisch vooruitstrevend en gebouwd voor praktisch gebruik. Zijn Variomatic-transmissie, herkenbare uiterlijk en interessante modelhistorie maken deze auto uniek op de klassieke automarkt. Wie vandaag een Daffodil zoekt, vindt met deze DAF niet alleen een rijdbare klassieker, maar ook een stukje Hollandse geschiedenis.