Cooper T49 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Cooper T49

De Cooper T49 zag in 1959 het levenslicht als opvolger van de Cooper T39. Ontworpen door het team van Cooper, stond de T49 aan de basis van een succesvolle periode in de sportwagenracerij. Het chassis en bodywerk waren volledig gericht op laag gewicht en optimale wegligging. Met een carrière die liep tot 1966 wist de T49 internationaal naam te maken met talrijke overwinningen en podiumplekken. De auto kreeg ook de bijnaam 'Monaco', een verwijzing naar zijn debuut en prestaties in de fameuze race in het prinsdom. In de jaren zestig was dit type auto toonaangevend op circuits in Groot-Brittannië en ver daarbuiten.

Modellengeschiedenis van de T49-serie

De T49 volgde direct op de Cooper T39, waarmee Cooper verder bouwde aan het succes van lichtgewicht racewagens. Gedurende zijn productiejaren kende het model enkele evoluties, waaronder varianten met verschillende motoren. De T49 bleef in gebruik tot circa 1966, waarna Cooper nieuwe raceprojecten ontwikkelde en de focus naar andere modellen en klassen verschoof.

Bijzonderheden en marktcijfers van de Cooper T49

De Cooper T49 onderscheidt zich door zijn aluminium buizenframe, opvallend lage gewicht en geavanceerde wielophanging voor die tijd. Dit maakte hem een favoriet in clubraces en grotere toernooien. In de racerij behaalde het model 89 overwinningen, 136 podiumplekken en 11 pole positions—feitelijke cijfers die de status van de T49 kracht bijzetten.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Binnen de T49-serie is de MK II de bekendste speciale uitvoering. De MK II onderscheidt zich door geoptimaliseerde ophanging en detailverbeteringen aan het chassis ten opzichte van de eerste generatie.

Zwakke punten en aandachtspunten

Omdat de T49 volledig op circuitgebruik en maximale prestatie is ontwikkeld, vereisen de motor en wielophanging regelmatig specialistisch onderhoud. Slijtage aan het chassis en de lagers kan optreden bij exemplaren die intensief gebruikt zijn. Reserveonderdelen voor de Coventry Climax-motor en originele carrosseriedelen kunnen lastig te vinden zijn.

Motorisering, prestaties en rijeigenschappen

De Coventry Climax-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid én hun toerenbereidheid, wat volledig tot zijn recht komt in het zeer lichte chassis van de T49. Met een gewicht ruim onder de 600 kg en afhankelijk van motortype tot 2.0 liter cilinderinhoud, accelereert de T49 messcherp uit bochten en is hij bijzonder wendbaar dankzij de geavanceerde wielophanging en direct stuurgedrag. - T49 2.0 Coventry Climax: voor wie maximale prestaties nastreeft

• T49 MK II: door zijn doorontwikkelde onderstel de meest gezochte versie onder circuitliefhebbers

Design, interieur en uitrusting

Het design van de Cooper T49 is functioneel minimalistisch: een ongelakte aluminium carrosserie met afgeronde vormen, ontworpen om luchtweerstand te minimaliseren. In het interieur vinden we amper comfortfeatures: alleen een spartaanse cockpit met racestoel, eenvoudige tellers en een karakteristiek dun sportstuur. Bijzondere opties zoals speciale kleurstellingen of bekleding zijn niet gedocumenteerd; alles stond in het teken van racen. Accessoires beperkten zich tot noodzakelijke extra's voor de racerij, zoals rolbeugels en extra brandstoftanks.

Overige bijzonderheden

Naast zijn racehistorie is de T49 geliefd onder liefhebbers vanwege zijn onderhoudsvriendelijke techniek en het feit dat de auto door zijn eenvoudige opbouw relatief eenvoudig te restaureren is, mits onderdelen beschikbaar zijn.

Samenvatting

De Cooper T49 is een kenmerkende Britse sportwagen, onlosmakelijk verbonden met de racegeschiedenis van de jaren zestig. Zijn low-profile bouw, competitieve prestaties en karakteristieke uitstraling maken hem tot een bijzonder exemplaar binnen het aanbod van klassieke racewagens. Met name de MK II kent een bovengemiddelde populariteit, zowel qua aanbod als vraag.