Chevrolet Caprice oldtimer kopen

Geschiedenis van de Chevrolet Caprice

De Chevrolet Caprice zag het levenslicht in 1965 als luxueuze uitvoering van de Impala, maar werd snel een zelfstandige modelreeks. Vooral in de jaren ’60 en ’70 domineerde de Caprice de Amerikaanse wegen, mede door zijn imposante formaat en rijke uitrusting. De Caprice werd geleverd in vier generaties (1965-1996), elk aangepast aan de eisen van hun tijd: van klassieke hardtop-sedans en ruime stationwagons tot coupés en cabrio’s. Uitgerust met krachtige motoren en extravagante uitrusting was de Caprice hét vlaggenschip van Chevrolet, en werd onder andere populair bij overheidsinstanties en liefhebbers van ‘full-size Americana’. Gedurende zijn productieperiode waren er diverse facelifts, downsizing-trends en moderniseringen. Zelfs na het Amerikaanse productietijdperk beleefde de Caprice een korte wedergeboorte via Holden in Australië.

Modelreeks en evolutie

De eerste Caprice (1965-1970, Serie 166) was aanvankelijk een vierdeurs hardtop op Impala-basis, direct gevolgd door volledig eigen uitvoeringen. In de loop der jaren kwamen diverse carrosserievarianten: sedan, coupé, stationwagon (met tot negen zitplaatsen), en cabrio. Motorisch varieerden de opties van small-block tot big-block V8-motoren met indrukwekkende vermogens, soms boven de 400 pk (bijvoorbeeld de Turbo-Jet V8 7,0l). Vanaf 1977 werden de modellen compacter (‘downsizing’), en zelfs een dieselmotor werd leverbaar. In de jaren ’80 kwamen technische updates als de viertraps automaat. De Caprice evolueerde van klassiek Amerikaans luxeschip tot meer praktische, maar nog steeds uiterst comfortabele gezinsauto. De laatste generatie (tot 1996) kreeg een modernere, ronder gelijnde carrosserie.

Bijzondere kenmerken en statistieken

De Caprice staat bekend om zijn royale interieur, V8-krachtbronnen en uitbundige comfortopties zoals elektrische ramen, klimaatregeling en cruise control. De karakteristieke uitstraling omvat brede chroombumpers, dubbele koplampen en vaak vinyl daken. Stationwagons boden tot zeven zitplaatsen en een elektrisch neerklapbare achterruit. Originaliteit (ongerestaureerde auto’s) is zeldzaam, maar onderdelen zijn doorgaans goed verkrijgbaar, met name uit Amerika. Typische kleuren zijn donkerblauw, beige of goud, vaak met brede banden en originele wieldoppen.

Qua aanbod op Classic Trader vertegenwoordigen Caprice-modellen ruim 47% van de aangeboden Chevrolets, met de Serie III en sommige latere generaties als specifieke aandachtsgebieden. Qua vraag is ruim de helft van alle zoekopdrachten naar een Chevrolet op de Caprice gericht (55,1%), wat de belangstelling voor dit model bij liefhebbers en verzamelaars duidelijk onderstreept.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelobjecten

Tot de interessante uitvoeringen behoren de Caprice Classic Brougham voor extra luxe, en in enkele bouwjaren waren er bijzondere edities zoals police packages of ‘Kingswood Estate’ stationwagons. Sommige cabriolets en extravagante lakkleuren zijn gewild onder verzamelaars door hun zeldzaamheid. Ook de Caprice uit de jaren ’90 met bekende dienstverleningshistorie (politie, taxi) zijn geliefd onder liefhebbers.

Zwakke plekken en aandachtspunten

Caprices staan bekend als robuuste auto’s met een bovengemiddelde levensduur, mits goed onderhouden. Roestvorming is minder uitgesproken dan bij vergelijkbare Amerikaanse klassiekers, mits de auto droog is opgeslagen en periodiek gecontroleerd wordt. Mechanische delen zijn vaak duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden loont het om ophanging, remmen en stuurinrichting extra te inspecteren. Dankzij de populariteit in de VS is onderdelenvoorziening doorgaans geen probleem.

Motor, rijden en onderstel

De Caprice is gebouwd voor comfort: zachte vering, een stabiel onderstel en vooral veel koppel uit de V8-blokken. Achterwielaandrijving zorgt voor een échte Amerikaanse rijervaring met nadruk op cruisen. De automaat schakelt rustig, en krachtreserves zijn ruim aanwezig - ideaal voor vlot rijden, zelfs met vollast. Stationwagons onderscheiden zich met extra laadcapaciteit en flexibel interieur. - Caprice Classic V8 5,7l: Krachtige allrounder met klassieke styling

• Caprice Station Wagon 9-zits: Ruimtewonder voor gezinnen en liefhebbers van grote wagens
• Caprice 7,4l Big Block: Pure Amerikaanse spierballen in luxueuze verpakking

Interieur, comfort en exterieurontwerp

Vanbinnen ademt de Caprice typische Amerikaanse luxe: vinyl bekleding, comfortabele banken, ruim dashboard, en veel chroomaccenten. Elektrische ramen, verstelbare stoelen en een goed werkend ventilatie-/audiosysteem waren al decennia geleden beschikbaar. Het exterieur valt op door brede plaatdelen, kenmerkende grille en optionele lakkleuren in diepblauw, beige of goud. Stationwagens en cabrio’s onderscheiden zich visueel door specifieke accenten als houtlookpanelen of softtops. Originele wieldoppen en brede banden zijn een bekend beeld. Accessoires omvatten alles van stereosystemen tot originele wieldoppen, klimaatregeling en zelfs elektrisch bedienbare achterruiten bij de wagon-modellen.

Overige bijzonderheden

De Caprice werd in diverse landen populair voor speciale toepassingen: in de VS bij politie en taxi’s, in Europa vooral als exclusieve jaren ’70- en ’80-cruiser. Sommige exemplaren zijn belasting- of keuringvrij als oldtimer, wat interessant kan zijn voor Nederlandse liefhebbers. Ongerestaureerde, originele Caprices zijn schaars; vaak zijn het liefhebbersvoertuigen met een bekende onderhoudshistorie.

Samenvatting

De Chevrolet Caprice combineert kenmerkende Amerikaanse kracht, ruimte en comfort met een rijke historie en opvallend uiterlijk. Wie kiest voor een Caprice, kiest voor een robuuste klassieker die nog altijd in het oog springt. Met veel zoekacties en een groot aandeel in het aanbod op Classic Trader is het een model dat niet alleen de geschiedenis van Chevrolet maar ook de harten van liefhebbers blijft bepalen.