Chevrolet Van oldtimers kopen

Geschiedenis van de Chevrolet Van

De Chevrolet Van werd geïntroduceerd in 1964 als opvolger van de achterwielaangedreven Corvair Corvan en Greenbrier. Hiermee verving hij ook de paneelwagenconfiguratie van de Chevrolet Suburban. Door zijn veelzijdige chassis werd de Van aangeboden als personenbus, bestelbussen én als cutaway-chassis voor uiteenlopende opbouwen. Een belangrijk kenmerk: de overstap naar voorin geplaatste motoren bij de tweede generatie in de jaren ‘70, waarmee de Van robuuster werd en beter geschikt voor zwaardere toepassingen. Gedurende de jaren evolueerde het model naar wensen van de markt, bleef het uiterlijk herkenbaar Amerikaans – fors, hoekig en functioneel. De serie werd geproduceerd tot 1996 en is nu gewaardeerd als oldtimer, ook door zijn bruikbaarheid en het ruime aanbod van onderdelen in de VS.

Modelhistorie

De Chevrolet Van begon als opvolger van de Corvair-panel en evolueerde tot de bekende G10, G20 en G30. De G-series werden onderscheiden door hun laadcapaciteit – van lichte G-10 tot de zwaardere G-30. Naast de standaard uitvoeringen verschenen er varianten met diverse wielbasislengtes, zitconfiguraties en luxegradaties, zoals de geliefde Beauville (G10/G20), die vaak voorzien was van extra comfort en opties. De productie vond plaats in verschillende fabrieken in de Verenigde Staten en Latijns-Amerika. Na 1996 was de opvolger onder andere de Chevrolet Express. Specifieke modellen zoals de Braziliaanse Chevrolet Veraneio verschilden technisch, bijvoorbeeld door een zescilinder lijnmotor en lokaal afgestemde uitrusting.

Bijzondere kenmerken en marktaandeel

De Chevrolet Van onderscheidt zich met typische kenmerken zoals de ruime carrosserie met lage instap ('low top'), royale zitplaatsen (vaak 5 tot meer dan 8) en standaard V8-motoren – een zeldzaamheid in Europese bestelwagens uit dezelfde periode. Meestal uitgerust met luxe opties als airconditioning, stuurbekrachtiging en zelfs leder, biedt deze Van Amerikaans ‘comfort op wielen’. Specifiek populair in de G-serie: de Beauville-variant, zeer gewild bij oldtimerliefhebbers vanwege de uitgebreide uitrusting en klassieke looks.

Technische gegevens

Sondermodellen en gelimiteerde uitvoeringen

De Beauville-uitvoering was een luxe variant van de Chevrolet Van met een rijk uitgeruste cabine en hoogwaardige bekleding, veelal als passagiersbus geleverd. In Brazilië genoot de Chevrolet Veraneio faam: een lokaal gebouwde variant met aangepaste techniek, zoals een zescilinder lijnmotor en hydraulische besturing. Beperkte series werden soms geleverd met sportvelgen of extra comfortopties zoals extra dikke bekleding.

Zwakke punten en bekende aandachtspunten

Hoewel de Chevrolet Van bekendstaat om zijn solide techniek, kunnen typisch Amerikaanse slijtagepunten optreden zoals roestvorming rond de dorpels, wielkasten en bodemplaat, zeker bij importexemplaren uit streken met strenge winters. Mechanisch zijn de motoren en versnellingsbakken robuust, maar bij intensief gebruik kunnen de automaten en differentiëlen slijten. Let op de staat van de bekabeling en de airco-installatie, aangezien deze vaak zwaar belast werden. Reserveonderdelen zijn doorgaans goed te verkrijgen uit de VS.

Motor, aandrijving en rijgedrag

De veelvoorkomende V8 biedt niet alleen een imposant geluid, maar ook voldoende trekkracht voor zware belading – ideaal voor campers of als klassiek werkpaard. De viertraps-automaat maakt ontspannen cruisen mogelijk. Standaard uitgerust met stuurbekrachtiging en krachtig remsysteem, kenmerkt de Chevrolet Van zich door een soepele, comfortabele rijeigenschappen, vooral over lange afstanden. De vering is afgesteld op zwaar gebruik en minder op sportief rijgedrag. - G-20: 5,0 of 5,7 liter V8, automaat, veel als Beauville uitgevoerd.

• G-30: Zwaardere uitvoering, geschikt voor grotere belasting, vaak voorzien van hetzelfde motorengamma.

Interieur, comfort en exterieur

Het exterieur van de Chevrolet Van kenmerkt zich door hoekige lijnen, dubbele koplampen en het typische Amerikaanse busjesfront. Binnenin biedt het interieur plaats aan meer dan vijf inzittenden, vaak ingericht voor maximale comfort. Bekleding was er in stof of optioneel leder, vaak met dikke tapijten en plafondbekleding. Speciale accessoires waren onder meer airco, getint glas, sierpanelen, sportsturen, en originele sportvelgen (soms tot 17 inch). Het dashboard heeft bedieningsgemak als uitgangspunt, met grote knoppen en overzichtelijk instrumentarium.

Overige bijzonderheden

De Chevrolet Van wordt in Europa steeds vaker gezien als basis voor camperombouw of als promotievoertuig. Door de steeds strengere toelatingseisen voor oldtimers in Europa is vooral de technische originaliteit en het behoud van het interieur belangrijk. Modellen uit de VS werden vaak geleverd met extra's zoals dubbele benzinetank of bijzondere lichtmetaal-velgen.

Samenvatting

De Chevrolet Van vertegenwoordigt echte Amerikaanse busjescultuur met zijn robuustheid, ruimte en typische V8-techniek. Zowel de G-20 als de G-30 zijn geliefd bij liefhebbers, mede door hun veelzijdigheid en onderhoudbaarheid. De van nature degelijke bouw, het klassieke Amerikaanse uiterlijk en het uitgebreide accessoirepakket maken de Van nog steeds interessant voor verzamelaars en als praktische oldtimer.