Cadillac Series 60 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Cadillac Series 60

De Cadillac Series 60, geïntroduceerd in 1936, vulde het gat tussen de goedkopere LaSalle en de duurdere Series 70. Dit nieuwe model was Cadillacs antwoord op de behoefte aan een luxe, maar toegankelijke auto na jaren waarin het merk zich vooral richtte op topklasse voertuigen. Het concept kwam van Nicholas Dreystadt, die ervoor zorgde dat Cadillac hiermee voor het eerst de markt voor middensegment luxe auto's betrad. In korte tijd klom de Series 60 op tot meer dan de helft van alle Cadillac-verkopen. Door de focus op een scherpe prijs in combinatie met het prestigieuze Cadillac-logo, bereikte de Series 60 een breed publiek. Na drie productiejaren werd het model in 1939 opgevolgd door de Series 61, maar de Series 60 leeft indirect voort in de beroemde Sixty Special, die tot in de jaren ‘90 werd gebouwd.

Modelhistorie

De Series 60 werd in 1936 geïntroduceerd en geproduceerd tot 1938, waarna de Series 61 het stokje overnam. Voorgangers waren de kortlopende Series 10, 20 en 30. Bijzonder was dat het chassis en de carrosserie van de Series 60 elementen deelde met modellen van Buick, LaSalle en Oldsmobile. Tijdens zijn korte levensloop onderging het model meerdere wijzigingen, waaronder verlenging van de wielbasis van 3.073 mm in het eerste jaar naar 3.150 mm in latere bouwjaren. De Sixty Special, afgeleid van dit model, zette het erfgoed voort en groeide uit tot een begrip onder Cadillacliefhebbers.

Bijzonderheden en feiten

De Cadillac Series 60 was voor zijn tijd vooruitstrevend met innovaties als de monobloc 5.3-liter V8, 'knee action' onafhankelijke wielophanging en Bendix duo-servo remmen: elementen die je in deze prijsklasse nauwelijks tegenkwam. De carrosserie was leverbaar als coupé, sedan en cabriolet (zowel 2- als 4-deurs). Ontwerper Harley Earl introduceerde het karakteristieke 'turret top'-stalen dak en markante grille, waarmee de Series 60 zich duidelijk onderscheidde. Door de introductie van de Series 60 steeg Cadillacs omzet significant; het model vertegenwoordigde in 1936 ruim de helft van de bedrijfsopbrengsten. Op Classic Trader maakt de Series 60 75% uit van het Cadillac-aanbod én 74,3% van de vraag, waarmee hij dominant aanwezig is binnen het klassieke Cadillac-segment.

Technische data

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

De belangrijkste afgeleide van de Series 60 is de Sixty Special (60S), geïntroduceerd in het modeljaar 1938. Deze kreeg een langere wielbasis, unieke carrosseriedetails en een luxueuzere aankleding en groeide door tot een van de meest gevierde Cadillac-modellen uit de naoorlogse periode. Originele turrettop-cabrio’s of goed bewaarde exemplaren uit de beginjaren zijn extra gewild onder verzamelaars.

Zwakke punten en aandachtspunten

Bij de aanschaf van een Series 60 is het zaak goed te letten op de staat van de onafhankelijke vering (knee action) en de originele remmen, die in verouderde toestand tot dure reparaties kunnen leiden. De robuuste V8 staat bekend om zijn degelijkheid, maar check altijd op olielekkage, correcte compressie en koelproblemen. Roestschade kan voorkomen bij de stalen carrosserie, vooral bij minder goed bewaarde exemplaren. Originele onderdelen zijn schaars; dit kan het restaureren tijdrovend en kostbaar maken.

Motor en rijkwaliteiten

De Cadillac Series 60 levert een volwassen rijervaring dankzij zijn monobloc V8 en de bijbehorende 125 pk, later tot 135 pk. Het model staat bekend om een soepel rijgedrag dankzij de onafhankelijke ophanging ('knee action'), die een voor die tijd zeldzaam rijcomfort en stabiliteit leverde. De handgeschakelde versnellingsbak was specifiek afgesteld voor vloeiende prestaties. De auto accelereert voor zijn klasse adequaat en biedt moeiteloze cruisemogelijkheden op lange afstanden. Vooral de 1938 Series 60 en de eerste Sixty Special-uitvoeringen vallen op door hun langere wielbasis, fraaiere afwerking en krachtiger motor. Technische hoogtepunten zijn de 5.3- en 5.7-liter V8-motoren en de geavanceerde ophanging.

Design, interieur en uitrusting

De styling van Harley Earl springt direct in het oog met de vloeiende lijnen, breed chromen grille en het stalen 'turret top'-dak. De Series 60 bood mogelijkheden voor tweekleurige lak en was in diverse carrosserievarianten verkrijgbaar. In het interieur lag de nadruk op luxe met hoogwaardige bekleding in leer of velours, riante zitplaatsen en tijdsgetrouwe details zoals een gesplitste voorruit. Standaard- en optiepakketten boden accessoires als elektrische ruiten, sierlijsten, chromen accenten en uitgebreide instrumentatie. Accessoireopties verschilden per bouwjaar en carrosserievariant.

Overige bijzonderheden

Het delen van het onderstel en diverse mechanische onderdelen met Buick en LaSalle zorgde voor redelijk eenvoudige onderdelenvoorziening in de eerste jaren, maar inmiddels zijn specifieke Series 60-onderdelen zeer gezocht. De Series 60 werd vaak ingezet als representatieve auto voor het hogere management en als officiële dienstauto in de VS.

Samenvatting

De Cadillac Series 60 onderscheidt zich op Classic Trader als de belangrijkste en meest gezochte klassieke Cadillac. Met zijn luxueuze uitstraling, geavanceerde techniek voor zijn tijd, diverse carrosserievarianten en een solide V8 is de Series 60 een aansprekende keuze voor liefhebbers van Amerikaanse klassiekers die waarde hechten aan comfort, techniek en historische betekenis.