Bristol 405 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Bristol 405

De Bristol 405 werd geproduceerd van 1955 tot 1958 door de Bristol Aeroplane Company, als opvolger van de Bristol 403. Waar de 404 een tweezits coupé was, maakte de 405 indruk als eerste Bristol met een vierdeurs carrosserie. Door de extra zitplaatsen was de auto gericht op comfort en ruimtelijkheid, bedoeld voor lange afstanden in stijl en stilte. Deze Bristol is kenmerkend voor het Britse streven naar luxe gekoppeld aan degelijkheid. De 405 was bedoeld voor een veeleisend publiek dat waarde hechtte aan hoogwaardige materialen en vooruitstrevende techniek voor die tijd.

Modelhistorie

De Bristol 405 volgt direct op de Bristol 403. De 405 werd aangeboden als vierdeurs sedan en ook als zeldzamere tweedeurs cabriolet, de 'drophead coupé'. Het was het eerste model van het merk met vier deuren, een vooruitstrevende stap voor de fabrikant. De serie zou opgevolgd worden door sportievere en nog exclusievere modellen, waarmee Bristol zijn reputatie in het luxesegment verder uitbouwde.

Bijzonderheden van de Bristol 405

Uniek bij de 405 is de overgang naar een vierdeurs lay-out, destijds zeldzaam voor sportieve Britse luxewagens. De carrosserie blinkt uit in elegantie: strakke lijnen, verfijnde details, en een praktisch maar classy interieur. De Bristol 405 is vandaag niet alleen een zeldzame verschijning, maar ook een toonbeeld van traditioneel Brits vakmanschap.

Technische gegevens

Sondermodellen en zeldzame varianten

De drophead coupé-variant van de 405 verdient bijzondere aandacht. Als tweedeurs cabriolet is deze uitvoering veel zeldzamer dan de reguliere sedan. Door zijn beperkte productieaantallen is de drophead coupé in het bijzonder gezocht onder connaisseurs die uniekheid en open rijbeleving waarderen.

Zwakke punten en aandachtspunten

Zoals bij veel handgemaakte Britse auto's uit deze tijd is het belangrijk te letten op corrosie aan de carrosserie, zeker rondom dorpels en wielkasten. Verder vergen het motoronderhoud en de afstelling van het onderstel specialistische kennis. Reserveonderdelen kunnen lastig te vinden zijn door de kleine productieaantallen, vooral voor carrosseriedelen en interieurafwerking.

Motor, prestaties en rijgedrag

De Bristol 405 biedt een uitgebalanceerde rijbeleving dankzij zijn zescilindermotor en gesofisticeerde ophanging, dat is afgeleid van luchtvaarttechniek. De besturing is licht en precies, wat vooral op langere trajecten tot zijn recht komt. De relatief lichte constructie voor een sedan uit deze periode zorgt voor een opmerkelijk dynamisch karakter. Er springen vooral twee versies uit: de 405 Saloon (vierdeurs) en de 405 Drophead Coupé. De Drophead Coupé is zeldzamer en geliefd vanwege zijn open carrosserie en collectiewaarde.

Interieur, comfort, exterieur en design

De Bristol 405 heeft een ingetogen maar elegante carrosserielijn. Het interieur is rijkelijk uitgerust met houtfineer, hoogwaardige bekleding en typische Britse details als klassieke tellers en een hoog dashboard. Speciale uitvoeringen kenden personalisatie-opties qua kleuren en materialen. De lange wielbasis zorgt voor veel binnenruimte; het comfortniveau hoort bij de top in het segment van zijn tijd.

Overige kenmerken

De Bristol 405 werd niet geproduceerd in massavolume, waardoor vrijwel elk exemplaar unieke fabrieksopties of individuele aanpassingen heeft. In sommige gevallen zijn luxe accessoires zoals speciaal gereedschap of op maat gemaakte bagage geleverd.

Samenvatting

De Bristol 405 vertegenwoordigt een bijzonder hoofdstuk in de Britse autohistorie: handgebouwde luxe met oog voor detail én techniek. Als vier- of tweedeurs (drophead coupé) geniet de wagen grote zeldzaamheid en een uitgesproken karakter, vooral onder kenners van klassieke Britse sedans en coupés.