Bristol oldtimers kopen

Geschiedenis van Bristol

Bristol Cars vindt zijn oorsprong in de Bristol Aircraft Company, opgericht in 1910. Na de Tweede Wereldoorlog schakelde het bedrijf van vliegtuigproductie over naar exclusieve personenauto’s. In 1945 nam Bristol de productie- en verkooprechten over van diverse BMW-modellen, wat direct leidde tot de productie van de Bristol 400 – technisch gebaseerd op de BMW 328. Pas met de introductie van modellen als de 404 in 1953 kreeg Bristol een volledig eigen gezicht. Gedurende zijn bestaan bleef Bristol gericht op handgemaakt vakwerk en innovatieve technologische oplossingen voor een kleine, selecte schare liefhebbers. In 2011 moest het merk faillissement aanvragen en kwam de productie stil te liggen, al bleef restauratie van oudere modellen belangrijk voor het merk.

Modelgeschiedenis

De allereerste modellen, zoals de Bristol 400, 401 en 403, leunden zwaar op de techniek en het design van pre-war BMW’s. Met de 404 en 405 vanaf de jaren vijftig kreeg Bristol een herkenbare eigen stijl. Latere modellen als de 408, 409, 410 en met name de 411 combineerden klassiek Engels ontwerp met krachtige, veelal van Chrysler afkomstige V8-motoren. Bristol bracht zelden meer dan 20 auto’s per jaar op de markt, waardoor elk model bijzonder blijft. De exclusieve Fighter, geïntroduceerd in 2004, was één van de laatste nieuwe modellen. Bristol-modellen zijn geliefd bij kenners en hun bouwkwaliteit staat bekend als uitzonderlijk.

Bijzonderheden en statistieken

Bristol’s reputatie is gebouwd op compromisloze kwaliteit, originele technische oplossingen (zoals een drukknoop-automaat in de 409) en een uitgesproken design met de kenmerkende aluminium neusgrille. Het merk koos voor een puristisch ontwerp, hoogwaardige materialen in het interieur en beperkte productieaantallen. Zowel de handgemaakte carrosserie als het met leder en hout afgewerkte interieur maken elke Bristol bijzonder. Bristol oldtimers zijn door hun zeldzaamheid en aantrekkelijke rij-eigenschappen zeer gewaardeerd bij concours en evenementen. Momenteel hebben de Bristol 411 en 400 het grootste aandeel in zowel het aanbod (32,4% en 14,9%) als de vraag (30,8% en 21,3%) op de markt voor Bristol-klassiekers.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en verzamelaarsmodellen

Van sommige Bristol-modellen werden slechts enkele tientallen exemplaren gebouwd; de 404 bijvoorbeeld werd slechts 52 keer geproduceerd, wat deze uiterst zeldzaam maakt. De exclusieve oplage van veel modellen, gecombineerd met hoogwaardige productie en op maat gemaakte interieurs, maken Bristol’s, zoals de 405 (267 stuks) en diverse sportieve coupés, gezocht onder verzamelaars.

Zwakke plekken en aandachtspunten

Ondanks hun reputatie voor betrouwbaarheid is kennis van originele techniek en materialen cruciaal bij onderhoud aan een Bristol. Door het unieke ontwerp zijn niet alle onderdelen standaard verkrijgbaar, maar gelukkig bestaat er een actieve gemeenschap en zijn er specialisten en onderdelenleveranciers voor Bristol. Voor de meeste modellen, met name de 400, zijn gedetailleerde werkplaatshandboeken en onderdelenlijsten beschikbaar. Goede staat van het lakwerk, chroom- en houtwerk, alsmede originele interieurmaterialen verdienen specifiek aandacht bij aanschaf.

Motorisering, prestaties en rijgedrag

Bristol 400’s beschikken over een op de BMW 328 gebaseerde 6-cilinder lijnmotor met drie Solex-carburateurs: een bijzondere combinatie die zorgt voor een karakteristieke, soepele vermogensopbouw en een onderscheidend motorgeluid. De latere V8-modellen, zoals de 409 met zijn 5,2-liter Chrysler-blok en een drukknoop-automaat, combineren Britse wegligging met Amerikaanse spierballen. Het rijgedrag wordt geroemd vanwege het uitgebalanceerde chassis en de comfortabele, maar directe besturing. Dit maakt elke rit tot een unieke ervaring. - Bristol 411: Krachtigste klassieker uit de reeks, het populairst aangeboden én gezocht.

• Bristol 400: Zeldzaam en geliefd onder liefhebbers van vroege sportcoupés met originele techniek.
• Bristol 409: Bekend om zijn vooruitstrevende techniek en ingetogen design, slechts ~72-74 gebouwd.

Interieur, comfort en exterieur

Het exterieur van een Bristol valt op door ingetogen, pure lijnen en de iconische jet-vormige aluminium grille. Interieuren zijn steevast afgewerkt met hout, leder en fijn beklede materialen; het dashboard is traditioneel met chroomaccenten. Bijzondere details als een krukbediende achterruit (voor ventilatie, type 400), individueel geselecteerde interieurmaterialen en uitgebreide accessoirelijsten onderstrepen het maatwerk-karakter. Speciale kleuren en materialen kwamen op wens van de eigenaar; elk exemplaar is uniek. Bijkomende fabrieksopties omvatten zaken als originele verwarmingssystemen en bijzondere bekledingsstoffen.

Overige bijzonderheden

Bristol-modellen zijn graag geziene gasten op tentoonstellingen en concours. Door de beperkte productie zijn ze zeer exclusief zonder enige massaliteit. Modellen als de 405 kregen zelfs een prominente filmrol, zoals in ‘An Education’ (2009). Het merklogo, een rood-witte-blauwe boot, symboliseert zijn Britse wortels en aandacht voor detail.

Samenvatting

Bristol oldtimers bieden een unieke combinatie van zeldzaamheid, ambachtelijk vakwerk en technisch raffinement. Door handmatige productie, hoogwaardige materialen en luchtvaart-heritage zijn het auto’s voor de echte liefhebber. Modelkeuze, afwerking en techniek maken iedere Bristol tot een onderscheidende klassieker met een uitgesproken karakter op de Nederlandse oldtimer-markt.