Bitter CD oldtimers kopen

Geschiedenis van de Bitter CD

De Bitter CD ontstond uit het initiatief van voormalig coureur en autodesigner Erich Bitter, die na een mislukte samenwerking met Intermeccanica besloot tot eigen productie over te gaan. In samenwerking met Opel en carrosseriebouwer Baur werd in 1973 de Bitter CD gepresenteerd als een luxe gran turismo. De carrosserie was zelfdragend, gebaseerd op de techniek van de Opel Diplomat en het design droeg de handtekening van de Italiaanse designer Pietro Frua. Na een succesvolle introductie op autoshows als de IAA en de Autosalon van Parijs, startte de productie in Stuttgart. De oliecrisis van de jaren '70 drukte echter stevig op de verkopen, waardoor na beëindiging van de productie in 1979 slechts circa 395 auto's waren afgeleverd. Zijn moderne opvolger werd de Bitter SC.

Modelhistorie van de Bitter CD

De prototype van de Bitter CD werd voor het eerst getoond in 1969 als 'Opel Coupe Diplomat' (CD) tijdens de IAA. Nadat Opel het idee omarmde, werd samen met Baur een kleine serie gerealiseerd. De CD volgt indirect op de Intermeccanica Italia, maar werd volledig op Duitse leest geschoeid. De auto kende geen echte voorganger onder de merknaam Bitter; zijn directe opvolger was de Bitter SC, geproduceerd van 1981 tot 1989.

Bijzondere kenmerken en marktaandeel van de Bitter CD

De Bitter CD onderscheidt zich door zijn exclusiviteit, handgemaakte carrosserie en luxe interieurafwerking. Authentieke details zoals een handgenummerde bronzen plaquette in de middenconsole en opties als waterbuffelleder en McIntosh high-end audiosystemen benadrukken de premium positionering. Met slechts 395 gebouwde exemplaren is bijna elke Bitter CD uniek samengesteld. Veel auto's beschikken over zogenoemde 'matching numbers', wat de waarde voor verzamelaars nog verder verhoogt.

Technische gegevens van de Bitter CD

Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen van de Bitter CD

Er zijn slechts enkele bekende speciale uitvoeringen van de Bitter CD. Vijf exemplaren werden geleverd in een witte lakkleur, wat ze tot de zeldzaamste onder de Bitter's maakt. Daarnaast had het af-fabriek leverbare opties als afneembare achterbank, originele CD-velgen, en unieke combinaties van kleuren en materialen. Sommige voertuigen zijn extra waardevol door een gedocumenteerde geschiedenis of aanwezigheid van zeldzame originele accessoires zoals gesigneerde aankoopbrieven van Erich Bitter.

Zwakke punten en aandachtspunten

Typische zwakke plekken van de Bitter CD zijn ouderdomsschade door langdurige stilstand, beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen, matig functionerende airco-installaties en af en toe lakproblemen. Door de zeldzaamheid en hoge originaliteitswaarde is periodiek onderhoud belangrijk; technologische upgrades gebeuren vaak terughoudend, om de authenticiteit te bewaren.

Motor, prestaties en rijgedrag

De Bitter CD biedt een authentieke gran turismo-ervaring uit de jaren zeventig: krachtig, soepel en comfortabel over lange afstanden. De 5,4-liter V8 levert een statige 230 pk, gekoppeld aan een comfortabele automatische transmissie. Het onderstel is afgestemd op comfortabel cruisen met voldoende souplesse om ook langere reizen aangenaam te laten verlopen. Hoewel de acceleratie niet extravagant sportief is, biedt het geheel een onderscheidende combinatie van prestatie, comfort en uitstraling. Opvallende uitvoeringen zijn modellen met een zeldzame kleuren- of materiaalcombinatie, volledig originele documentatie en voertuigen die 'matching numbers' bezitten. Exemplaren met waterbuffelleder of zeldzaam interieur en originele McIntosh-audiouitrusting springen er voor verzamelaars uit.

Interieur, exterieur en designkenmerken

Het design van de Bitter CD is een samenspel van Italiaanse en Duitse invloeden. Pietro Frua ontwierp de dynamische lijnen met een duidelijke knipoog naar coupé-gran turismo's uit die tijd. De binnenzijde straalt luxe uit met veelal zwart of buffelleder, langharig tapijt met Bitter-logo, hoogwaardig afgewerkte houten inleg en uitmuntende ergonomie voor zijn tijd. Accessoires als originele velgen, uitneembare achterbank en optionele high-end audiosystemen verhogen de exclusiviteit. Het dashboard bevat vaak een originele handgenummerde plaquette en er is veel aandacht voor functionaliteit zonder concessies aan comfort.

Overige bijzonderheden

De meeste Bitter CD's worden slechts zelden verkocht en blijven jarenlang in bezit van veeleisende verzamelaars. Veel auto’s worden met rode oldtimerkentekens geleverd (zoals het Duitse 07-kenteken) en zijn voorzien van volledige documentatie, waaronder fabrieksafkomst, onderhoudshistorie en vaak zelfs ondertekende brieven van Erich Bitter zelf. Sommige exemplaren waren jaren onderdeel van bekende collecties of werden gepresenteerd op toonaangevende klassiekerevenementen.

Samenvatting

De Bitter CD is de ultieme vertegenwoordiger van Duitse GT-exclusiviteit uit de jaren zeventig, een unieke verschijning die techniek van Opel Diplomat combineert met het vakmanschap van Baur en het ontwerp van Frua. Met enkele honderden gebouwde exemplaren en een geschiedenis rijk aan luxe, verfijning en verzamelwaarde is de Bitter CD vandaag de dag één van de meest aansprekende, maar ook zeldzaamste sportcoupés uit zijn tijd.