Autozam oldtimer kopen

Geschiedenis van Autozam

Autozam werd gelanceerd door Mazda in 1989 als apart label voor compacte en betaalbare voertuigen, speciaal gericht op de thuismarkt in Japan. Het merk specialiseerde zich in kei cars — kleine stadsauto's die voldeden aan de strenge Japanse regelgeving op het gebied van afmetingen en motorinhoud. Naast het ontwikkelen van eigen modellen, verkocht Autozam ook Suzuki-voertuigen onder eigen naam. Het merk kende tevens een korte periode als importeur van Lancia, waarmee het Italiaans design naar Japanse consumenten bracht. In 1998 werd het Autozam-label weer ondergebracht bij Mazda.

Modelhistorie

Autozam bood een gevarieerd palet aan modellen, van de opvallende AZ-1 tot de praktische Carol. Veel modellen waren technisch verwant aan Suzuki-modellen, zoals de Alto en de Fronte. De Autozam AZ-1, bekend om zijn gullwing-deuren en middenmotor, geldt als het meest opmerkelijke model. Gedurende zijn bestaan verschenen er verschillende uitvoeringen binnen elke modelserie, vaak afgestemd op de wensen van de Japanse markt.

Bijzonderheden van Autozam

Autozam-voertuigen onderscheiden zich door hun innovatieve concepten binnen het kei car-segment. De combinatie van Mazda’s technische knowhow en samenwerking met Suzuki leverde compacte auto's op met verrassende rijeigenschappen, unieke styling en aandacht voor detail. De korte importperiode van Lancia's voegde bovendien een bijzondere Italiaanse touch toe aan het Japanse merk.

Technische gegevens

Sondermodellen en Collectors Items

De Autozam AZ-1 verdient speciale vermelding als gelimiteerd sportmodel met vleugeldeuren, ontwikkeld samen met Suzuki. Dit model is geliefd vanwege zijn zeldzaamheid, opvallende verschijning en specifieke rijbeleving. Daarnaast kende Autozam gelimiteerde uitvoeringen van de Carol en Scrum, gericht op specifieke doelgroepen.

Motoren, prestaties, transmissie en weggedrag

Autozam-modellen zijn gebouwd met het oog op efficiëntie en wendbaarheid. Typisch zijn driecilinder benzinemotoren met een inhoud rond 660cc en beperkte vermogens vanwege de Japanse regelgeving. De besturing is licht en direct, de vering is vaak afgestemd op stadsverkeer. Bij het sportieve topmodel AZ-1 zorgt de middenmotor voor balans en verrassend veel rijplezier, ondanks het lage motorvermogen. Interessante modellen:

1. Autozam AZ-1 – Middenmotor, gullwing deuren, 657cc turbo, achterwielaandrijving.
2. Autozam Carol – Zuinig, licht, vijfdeurs stadsauto, gebaseerd op Suzuki Alto.
3. Autozam Scrum – Compacte bestelwagen, praktisch inzetbaar, technisch vergelijkbaar met Suzuki Every.

Interieur & exterieur, comfort en bijzondere details

Stijlvolle en speelse lijnen kenmerken Autozam. Het uiterlijk van de AZ-1 met zijn vleugeldeuren is direct herkenbaar. In het interieur is de afwerking eenvoudig en functioneel, met stoffen bekleding en sobere instrumentatie, kenmerkend voor Japanse kei cars. Optionele accessoires omvatten airconditioning en audiosystemen, soms uitgevoerd in opvallende kleurcombinaties. Speciale uitvoeringen hadden unieke kleurstellingen, zoals Carmine Red voor de AZ-1.

Overige details

Autozam's positie als importeur van Lancia in Japan blijft een fascinerend historisch detail. Hierdoor kwamen modellen als de Lancia Thema en Delta kort op de Japanse markt onder het Autozam-label beschikbaar. Dit maakt het merk bijzonder voor verzamelaars die zoeken naar ongebruikelijke marktgeschiedenissen.

Samenvatting

Autozam oldtimers representeren een unieke niche in de geschiedenis van Japanse auto's. Met hun combinatie van compacte afmetingen, technische innovatie en opvallend design zijn ze interessant voor verzamelaars die zich willen onderscheiden. Zowel de sportieve AZ-1 als de praktische Carol leveren een eigen kijk op het concept "kei car" — een typisch Japans fenomeen.