27 september 1963, Duitsland. Een Volkswagen Type 211 Kastenwagen verlaat de fabriek in zijn Rubin-kleur L456. Drie dagen later wordt hij naar Bologna, Italië, verscheept. Daar begint een geschiedenis van meer dan zestig jaar.
Na enkele decennia in Italië ondergaat de T1 een volledige restauratie, gedocumenteerd met talrijke foto's waarop de carrosserie vóór de werkzaamheden, het plaatwerk, de onderzijde, de montage en het voltooide voertuig te zien zijn. Hij krijgt zijn Rubin-kleur terug en wordt voorzien van een Esso Standard Italiana-livrei, die hem een onmiddellijk herkenbare identiteit geeft.
Vervolgens komt de bus naar Zwitserland. Een nieuwe fase van werkzaamheden begint: mechanica, remmen, aandrijving, technische aanpassingen, controles en homologatieprocedures. Het dossier bevat onder meer documenten van TCS, DTC en OCN, evenals bewijsstukken van de uitgevoerde werkzaamheden.
In Zwitserland begint de T1 aan een derde leven. Zijn decoratie wordt aangepast als eerbetoon aan de vroegere rode voertuigen van de Établissements Techniques (ETF), een in 1948 opgericht bedrijf. Historische foto's van de vroegere ETF-bussen vormden de leidraad voor deze nieuwe identiteit. De T1 neemt vervolgens deel aan meetings, bijeenkomsten en beurzen en wordt zo een waar rijdend uithangbord van geschiedenis en erfgoed.
Vandaag zoekt deze T1 de persoon die het volgende hoofdstuk van zijn geschiedenis zal schrijven. Hij wordt aangeboden met een bijzonder uitgebreid dossier: Volkswagen-certificaat, Italiaanse documentatie, restauratiefoto's, importdocumenten, mechanische werkzaamheden, homologaties en talrijke fotoarchieven.
Een voertuig voor een liefhebber die meer zoekt dan een eenvoudige Combi: een T1 met een herkomst, een gedocumenteerde restauratie en een bijzonder verhaal tussen Italië en Zwitserland.
Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Duits.
