Wat als ......
u de kans zou krijgen om terug te reizen naar de tijd na 1979?
U loopt een Volkswagen-dealer binnen, de geur van nieuwe auto's hangt in de lucht, chroom glanst in het licht van de showroom – en daar staat hij: een gloednieuwe 1303 Cabriolet, klaar voor zijn eerste zomer.
Precies die mogelijkheid krijgt u vandaag!
Wij presenteren een uitzonderlijke Volkswagen 1303 Cabriolet – in nieuwstaat, met slechts 61 kilometer op de teller.
Een echte tijdcapsule.
De geschiedenis – bewaard als een schat!
In juli 1979 betrad de heer Otto Immisch de Volkswagen-dealer G. Weise in Göttingen en bestelde een van de laatste Kever-cabrio's uit Duitse productie.
Een 1303 Cabriolet met talrijke extra's en de zeldzame speciale laklaag “zilvergroen diamant POR 250”.
Aankoopprijs 17.404,29 DM.
Het voertuig werd – zoals de toenmalige regelgeving vereiste – formeel geregistreerd op naam van een eindklant, drie dagen later weer afgemeld en bleef vervolgens in het bezit van autodealer Weise, waar het al die jaren beschermd in de hal stond.
Het werd één keer gebruikt om naar een schuttersfeest te rijden.
Halverwege de jaren negentig sloot het autohuis zijn deuren en bleef de Kever achter. Onaangeroerd. Geen dagelijks gebruik, geen winter, geen verbouwingen.
Alleen tijd – en bewaring.
De verkoper vertelt:
De auto werd door mijn collega, VW-dealer Gerhard Weise, besteld als een van de laatste Kever-cabrio's uit Duitse productie.
De bestelling stond op naam van een vriend uit Bremen en de factuur werd uitgeschreven op naam van de partner van de heer Weise, omdat VW-dealers destijds deze auto's alleen aan eindklanten mochten verkopen en niet voor eigen gebruik konden bestellen.
De auto werd vervolgens voor drie dagen op naam van de autodealer geregistreerd en daarna weer afgemeld.
Daarna stond de auto altijd bij autodealer Weise en werd volgens de heer Weise slechts één keer gebruikt, namelijk voor een verhuizing naar het schuttersfeest.
De autodealer werd rond 1996 gesloten en de Kever Cabrio raakte min of meer in de vergetelheid. Hij stond al die tijd in de hal van de autodealer.
In het najaar van 2022 verkocht de heer Weise mij de auto vanwege zijn hoge leeftijd.
Voorzichtige reanimatie – met respect voor het origineel
In 2022 werd het voertuig met de grootste zorg technisch weer in bedrijf gesteld. Het doel was geen restauratie, maar een zorgvuldige reanimatie met behoud van de originaliteit.
Onder andere werd het volgende uitgevoerd:
Vernieuwing van de voorste remklauwen en remblokken
Vernieuwing van remschoenen en wielremcilinders achter
Vervanging van motorolie en transmissieolie
Vervanging van remvloeistof
Reparatie van de verlichting
Vervanging van brandstofpomp, brandstoftank en brandstoffilter
Reiniging van de carburateur in een ultrasoon bad, inclusief nieuwe afdichtingen en membranen
Vernieuwing van de vlotternaaldklep
Vervanging van de sensor en de constantehouder voor de brandstofmeter
Reparatie van de claxonbediening
Uitlaatgascontrole, TÜV-keuring en H-certificaat volgens § 23 StVZO
De banden zijn nog steeds de originele banden uit 1979 en zijn volgens de TÜV-keurmeester zelfs technisch in orde.
De originele tank en de onlangs vernieuwde spoorstangenkoppen zijn nog steeds aanwezig en worden natuurlijk samen met de auto overgedragen.
Het resultaat: een technisch perfect, historisch correct voertuig met H-registratie – klaar voor een nieuwe, bijzondere toekomst.
Voorafgaand aan de overdracht wordt graag een nieuwe TÜV-keuring uitgevoerd.
Een detail schrijft geschiedenis
Zelfs het zeldzame 3-spaaks sportstuur is een origineel Volkswagen-accessoire. Het kon destijds niet af fabriek worden besteld en werd vóór de geplande levering in de autodealer gemonteerd – een authentiek tijdsdocument uit het tijdperk van de late Kever-modellen.
Uiteraard zijn alle documenten aanwezig:
onderhoudsboekje, handleiding, besteldocumenten en het originele kentekenbewijs.
Een unieke kans
Wie dit voertuig van dichtbij bekijkt, ziet meteen: dit is niet zomaar een oldtimer. Het is een vrijwel ongerept stukje autogeschiedenis. Een 1303 Cabriolet in een staat die zelfs verzamelaars alleen uit brochures kennen.
Dergelijke kansen ontstaan niet door restauratie, maar door conservering. En ze doen zich niet vaak voor.
Conclusie
Wat als ...?
Wat als u niet alleen een oldtimer koopt,
maar een stukje verleden?
Wat als u de deur opent, plaatsneemt, de sleutel omdraait –
en even de wereld van toen weer tot leven komt?
Wat als u vandaag de beslissing neemt
die u anders alleen in gedachten kunt nemen:
een klassieker in nieuwstaat aanschaffen – zoals hij ooit bedoeld was?
Dit is geen replica.
Geen gerestaureerde herinnering.
Hier staat een origineel.
Doe uw bod.
En word eigenaar van een automobiele tijdcapsule –
klaar voor uw persoonlijke reis terug naar een tijdperk
waarin een Kever Cabriolet nog een belofte van vrijheid was.
Of wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.
Geef commentaar
Nog geen biedingen en opmerkingen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
