1981 | Porsche 924
Porsche 924S – „Das 946 Projekt / Prototype“ Prototype 946 – één van slechts 15 prototypes gebouwd door Porsche AG Weissach. Porsche 924S uit de pre-serie met Porsche 944-techniek. Het betreft een destijds “gereserveerd” chassisnummer voor de ontwikkeling van in totaal 53 voertuigen. Het originele “Fahrzeugbrief” met Porsche AG Weissach als eerste eigenaar is aanwezig. De prototype-status van dit voertuig wordt bevestigd door het Porsche Museum in Stuttgart.
Porsche 924S – „Das 946 Projekt / Prototype“ Prototype 946 – één van slechts 15 prototypes gebouwd door Porsche AG Weissach. Porsche 924S uit de pre-serie met Porsche 944-techniek. Het betreft een destijds “gereserveerd” chassisnummer voor de ontwikkeling van in totaal 53 voertuigen. Het originele “Fahrzeugbrief” met Porsche AG Weissach als eerste eigenaar is aanwezig. De prototype-status van dit voertuig wordt bevestigd door het Porsche Museum in Stuttgart.
Beschrijving
Kenteken: PO-00-07
*Unieke pre-productie Porsche met 944-techniek en Porsche AG Weissach als eerste eigenaar
*
Sommige Porsche modellen vertellen een verhaal dat zelfs de meest doorgewinterde Porsche-liefhebber zal intrigeren. Dit exemplaar van de Porsche 924S is daar een perfect voorbeeld van. Wat u hier ziet, is namelijk niet zomaar een 924. Dit is een van de slechts 15 prototypes die door Porsche AG in Weissach zijn gebouwd in het kader van het legendarische “Das 946 Projekt”.
Wat houdt dat precies in? Begin jaren 80 begon Porsche met de ontwikkeling van een verbeterde 924, waarbij gebruik werd gemaakt van techniek uit de toen nog in ontwikkeling zijnde 944. Dit resulteerde in een serie van 15 prototypes, waarvan dit exemplaar er één is. Uniek detail: de chassisnummers van deze auto’s waren destijds speciaal gereserveerd voor Porsche hun ontwikkelingsafdeling, wat onderstreept hoe belangrijk deze auto’s waren voor de verdere modellijn.
Onder de motorkap vinden we de bekende 2,5-liter viercilinder afkomstig uit de 944, een motor die zorgde voor een flinke vermogensstijging ten opzichte van de standaard 924. Daarnaast zijn ook ophanging, remmen en andere technische componenten afgestemd op deze krachtbron. In feite is dit prototype de brug tussen de klassieke 924 en de latere, veelgeprezen 944 en 924S productiemodellen.
Wat deze Porsche prototype nog specialer maakt? De originele Fahrzeugbrief is aanwezig, waarop Porsche AG Weissach officieel als eerste eigenaar staat vermeld. Een officieel bevestigingsschrijven van het Porsche Museum in Stuttgart onderbouwt bovendien de prototype-status van dit exemplaar. Dergelijke documentatie is van onschatbare waarde voor verzamelaars.
De conditie van deze Porsche sluit volledig aan bij zijn bijzondere achtergrond. Het exterieur verkeert in zeer nette en verzorgde staat, met lakwerk en details die nog altijd de juiste uitstraling hebben, kort gezegd puur en correct bewaard gebleven. Het interieur is werkelijk museumwaardig: de bekleding, tapijten, het dashboard en zelfs de originele versnellingspook bevinden zich in prachtige staat.
Dit is een zeldzame kans voor de serieuze verzamelaar die niet alleen een Porsche zoekt, maar een zeer zeldzame Porsche wil bezitten. Prototypes van Porsche komen zelden op de markt, en al helemaal niet in deze staat én met deze unieke achtergrond.
Bent u klaar voor een van de meest bijzondere 924’s ooit gebouwd? Dit is een unieke kans voor de Porsche verzamelaar. Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Voertuigdetails
Kenmerken
- Merk
- Porsche
- Model
- 924
- Code fabrikant
- 924
- Eerste registratie
- Niet voorzien
- Bouwjaar
- 1981
- Kilometerstand
- 63.526 km
- Carrosserienummer
- Niet voorzien
- Motornummer
- Niet voorzien
- Transmissienummer
- Niet voorzien
- Gelijke nummers
- Niet voorzien
- Aantal eigenaren
- Niet voorzien
Technische details
- Carrosserie detail
- Coupé (Coupe)
- Vermogen (kW/pk)
- 1/1 (Fabriek: 92/125)
- Cilinderinhoud (cm³)
- 1 (Fabriek: 1984)
- Cilinders
- Niet voorzien
- Deuren
- 2
- Stuur
- Links
- Versnellingsbak
- Manueel
- Versnellingen
- 5
- Transmissie
- Achterkant
- Remmen voor
- Schijf
- Remmen achter
- Trommel
- Brandstof
- Benzine
Individuele configuratie
- Kleur
- Rood
- Kleurbeschrijving van fabrikant
- -
- Interieurkleur
- Bruin
- Interieur materiaal
- Leder
Bijzondere uitrusting
- oldtimerLicensePlate
Conditie en registratie
- Heeft inspectierapport
- Conditie
- Inspectierapport bestellen
- Historisch nummerbord
- Toegelaten
- Rijklaar