Ontdek live veilingenOntdek spannende live veilingen van Classic Trader

Beschrijving

Lange tijd kreeg de 996-generatie onterecht een slechte reputatie. Traditionalisten raakten in paniek door de overstap naar waterkoeling, en wijdverbreide verhalen over IMS-lagerproblemen of bore scoring bij de standaard Carrera’s maakten mensen voorzichtig. Maar echte liefhebbers weten dat de Turbo een totaal ander beest is. Binnenin ligt de legendarische, onverwoestbare Mezger-motor – een echte motorsportunit met een gedeeld carter die geen enkele van de zwakke punten van de standaard Carrera heeft. En dan waren er nog die controversiële ‘gebakken-ei’-koplampen. Bij zijn introductie betreurden puristen het verlies van de klassieke ronde lenzen. Fast-forward naar vandaag en dat unieke ontwerp is iconisch geworden. Omdat dit de enige 911-generatie is met onderscheidende koplampen, is hij direct herkenbaar – een exacte ontwerpwijziging die ook bij iconische modellen van andere topmerken tot serieuze waardering heeft geleid. Voeg daar nog de enorme dosis nostalgie aan toe als heldenauto uit Need for Speed en de popcultuur van het begin van de jaren 2000, en de 996 Turbo is niet alleen absoluut geweldig om te rijden; hij geldt vandaag de dag ook als een van de beste sportauto’s op de markt voor investeringswaardige auto’s.

Interieur: Het interieur van deze Porsche 996 Turbo is smaakvol samengesteld en uitzonderlijk goed onderhouden. Het is voorzien van rijk, volledig Boxster Red-leder volgens de Sonderwunsch (09991) fabrieks-speciale bestelling, wat een prachtig en zeldzaam contrast vormt met de donkere buitenkant. Omdat dit een fabrieksvoorbeeld zonder schuifdak is, biedt het interieur een puristische uitstraling met meer hoofdruimte en optimale structurele stijfheid. De auto werd af fabriek royaal uitgerust met de grote PCM-bedieningseenheid, een ingebouwde telefoon, het hoogwaardige Bose-geluidssysteem en de gewilde aluminium geaccentueerde versnellingspook en handremhendel. Het leder verkeert nog in uitstekende staat en vertoont overal minimale gebruikssporen. Alles binnenin functioneert zoals het hoort, wat zorgt voor een comfortabele, solide en bijzondere rijomgeving.

Exterieur: Afgewerkt in klassiek Basalt Black Metallic ziet het exterieur van deze 996 Turbo er vanuit elke hoek ongelooflijk uit, met minimale steenslag, krassen of deuken. Een subtiel maar opvallend detail is het zicht door de heldere ruiten van buitenaf – het diepe Boxster Red-leder transformeert het profiel volledig ten opzichte van het gebruikelijke donkere ‘zwart gat’-interieur dat de meeste exemplaren hebben. De auto heeft rondom zijn 100% originele fabriekslak behouden en is volledig schadevrij. Hij staat op onlangs gerestaureerde originele velgen, voorzien van gloednieuwe Pirelli-banden, waardoor de auto een frisse, scherpe uitstraling op de weg heeft.

Motor en techniek: Het rijden met deze Porsche 996 Turbo is vanaf het eerste moment een absoluut genot. Het omdraaien van de sleutel om de X50-spec Mezger-motor tot leven te brengen gaat nooit vervelen, versterkt door het geweldige geluid van de gemonteerde Cargraphic-uitlaat. Hij raakt precies de juiste balans: verre van saai, maar tegelijkertijd soepel en comfortabel genoeg om overal naartoe te rijden. De manier waarop de turbodruk wordt opgebouwd heeft een fantastische vleug retro-nostalgie – een kort moment van klassieke turbolag, gevolgd door een enorme klap van ongelooflijk veel vermogen. Mechanisch verkeert de auto in topconditie, met een precieze besturing, scherpe handmatige schakelovergangen en alles functionerend zoals het hoort. Recentelijk heeft hij een onderhoudsbeurt gehad, inclusief nieuwe bougies, nieuwe bobines, een nieuwe accu, een nieuwe koppelingsaccumulator en een volledige aircoservice.

Historie: Met slechts 62.500 km op de teller heeft deze 996 Turbo een fascinerende en prestigieuze geschiedenis met in totaal slechts 3 eigenaren. Hij werd in 2003 nieuw geleverd in Duitsland en slechts een jaar later naar Zweden geïmporteerd door de eigenaar van Porsche Center Sweden in het zuiden, als zijn eigen privéauto. Hij haalde de auto specifiek naar Zweden omdat het fabrieks-X50-pakket daar nog niet beschikbaar was. Hij hield de auto 4 jaar en koesterde hem, voordat hij hem overdroeg aan de volgende particuliere eigenaar, die hem tot 2026 minutieus onderhield. De auto wordt geleverd met uitzonderlijk uitgebreide documentatie, een complete onderhoudshistorie, alle originele accessoires, gereedschap, krik en compressor.

WhatsApp: +46707658904 Wij zijn gevestigd in Zuid-Zweden, net ten noorden van Malmö. De dichtstbijzijnde luchthaven is Kopenhagen (Denemarken) en we helpen u graag wanneer u ons komt bezoeken. Bezoek onze homepage www.classix.se om alle foto’s/video’s die we van dit voertuig hebben in volledige resolutie en formaat te bekijken. We hebben altijd tussen de 30 en 50 auto’s op voorraad. Als u ervoor kiest een auto bij ons te kopen, kunnen we u helpen een zeer gunstige transportprijs te krijgen. Zweden maakt deel uit van de EU en voor klassieke auto’s is er geen belasting in de EU-regio. Als u serieuze interesse heeft, hebben we altijd meer foto’s/video’s om te delen en kunnen we de auto tonen tijdens een videogesprek, bijvoorbeeld via WhatsApp. Koop bij betrouwbare dealers. Bekijk onze beoordelingen op Google en Facebook. Deze auto bevindt zich in het zuiden van Zweden, op slechts 30 minuten van de luchthaven van Kopenhagen. Als u interesse heeft om de auto te bekijken, kunnen we u ook graag van de luchthaven ophalen. Als u de auto wilt kopen, kunt u ermee naar huis rijden of kunnen wij ook transport voor u regelen. Ik spreek graag Duits aan de telefoon, maar beantwoord e-mails alleen in het Engels. Zweden is in de EU = geen belasting.

Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.

Conditie en registratie

Toegelaten

Rijklaar

Inspectierapport

Niet beschikbaar

Laat dit voertuig door experts keuren!

Transparantie over 128 controlepunten
Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
Lakdikte meting

Meer informatie & verzekeren

Technische details

Kenmerken

Merk: Porsche
Modelserie: 911
Model: 911 Turbo (WLS)
Code fabrikant: 996
Eerste registratie: Niet voorzien
Bouwjaar: 2003
Kilometerstand: 62.500 km
Carrosserienummer: Niet voorzien
Motornummer: Niet voorzien
Transmissienummer: Niet voorzien
Aantal eigenaren: Niet voorzien

Technische details

Carrosserie detail: Coupé (Coupe)
Vermogen (kW/pk): 331/450
Cilinderinhoud (cm³): 3598
Cilinders: 6
Deuren: 2
Stuur: Links
Versnellingsbak: Manueel
Versnellingen: 6
Transmissie: Vierwiel aandrijving
Remmen voor: Schijf
Remmen achter: Schijf
Brandstof: Benzine

2003 | Porsche 911 Turbo (WLS)

Beschrijving

Conditie en registratie

Inspectierapport

Technische details

Kenmerken

Technische details

Individuele configuratie

Andere van Classix by Schiebler

Vergelijkbare voertuigen

Newsletter