Er zijn auto’s waarmee je van A naar B rijdt.
Er zijn auto’s waarmee je gezien wilt worden.
En dan is er de Porsche 911 2.2 T – een auto die je niet rijdt, maar viert.
Bouwjaar 1970. Beatlemania liep ten einde, de Rolling Stones waren onsterfelijk, en in Zuffenhausen bracht Porsche de tweede evolutie van de legendarische 911 uit: de 2.2 T. Met 125 pk uit een luchtgekoelde zescilinder boxermotor klonk hij als een hemels orkest. Toen al bijzonder – nu een stuk geschiedenis op wielen.
Historie – Meer dan een auto, een tijdperk
De 911 2.2 T was de gentleman onder de sportwagens. Geen pure racer, maar een auto voor elke dag – naar de bakker in de ochtend, en ’s avonds de Alpen op, enkel om het geluid te horen weerkaatsen in de bochten.
Dit exemplaar? Ongelukvrij, volledig origineel gerestaureerd, en in een kleur zo typisch jaren zeventig dat John Player Special er jaloers op zou zijn – Iers Groen.
Carrosserie – Perfectie in staal
Geen plamuur, geen half werk. Volledig opnieuw opgebouwd met originele Porsche-onderdelen, perfecte naden, holle ruimtebescherming en keramische coating (met zeven jaar garantie – langer dan de meeste relaties). De originele Fuchs-velgen glanzen als nieuw.
Motor & Versnellingsbak – Het hart herboren
De 2,2-liter boxermotor werd volledig gedemonteerd en opnieuw opgebouwd met originele onderdelen. Geen goedkope replica’s, geen improvisatie – alles tot in detail hersteld. De versnellingsbak? Net zo precies als een Zwitsers horloge na drie espresso’s.
Interieur – Eenvoud ontmoet vakmanschap
De volledig vernieuwde binnenkant ademt pure klasse. Hier zit je niet, hier heers je. Strak, sportief, compromisloos. Geen schermen, geen rijhulpen – alleen jij, het stuur, en de meters die je hartslag verraden.
Conclusie – Meer dan een investering
Met historisch kenteken, nieuwe keuring, Classic Data-score 1 en volledige fotodocumentatie is dit geen restauratie, maar een eerbetoon. Wie deze 911 koopt, koopt een toegangsticket tot het gouden tijdperk van sportwagenbouw.
Of wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.
Geef commentaar
Nog geen biedingen en opmerkingen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
