1971 | Pontiac Grand Ville

German below

Just when competition thought they'd finally caught up. The all new Pontiac Grandville Convertible. -

In 1971 the new Pontiac came out. A car that was meant to be the S-class of the Mercedes; the battleship that was meant to take Pontiac to the next level? How? Simple according to Mr Roche; A 7.5 milk carton eight cylinder big-block, 6 metres long with two doors that goes topless. A car that also thought of the tree-huggers; No tree was cut down and no cow died for the interior. It is an ode to man-made materials.

According to the original letter that accompanies the car, on 22 February 1971 Mr Mosby in Missouri took delivery of the Pontiac. In addition to being the largest model, he had quite a few options on the list. It came with the 455-4 engine, electric windows, power steering, electric seats and air conditioning. A small 30% extra, but then it was, apart from the cigarette lighters on the side of the front seats, full options.

Our Grandville is fully documented and restored in 2014 at Oldschool Custom Works in Stuttgart. With all due respect to American restorations, but how glad we are that Germans have no sense of humour. Everything is as new, without putty. We dare to say, better than new! The original 'tank sticker', the 'protector plate', booklets and delivery letter are still present with the car. Less miles but more smiles a litre.

Can we see you soon?

• Gerade als die Konkurrenz dachte, sie hätte endlich aufgeholt. Das brandneue Pontiac Grandville Cabriolet. -

Im Jahr 1971 kam der neue Pontiac auf den Markt. Ein Auto, das die  wie die S-Klasse von Mercedes sein sollte; das Schlachtschiff, das Pontiac auf die nächste Stufe bringen sollte? Wie? Laut Herrn Roche ist es ganz einfach: ein 7,5-Milchkarton-Achtzylinder-Big-Block, 6 Meter lang, mit zwei Türen und ohne Dach. Ein Auto, das auch an die Baumumarmer gedacht hat; für den Innenraum wurde kein Baum gefällt oder eine Kuh getötet. Es ist eine Ode an die vom Menschen geschaffenen Materialien.

Laut dem Originalbrief, der dem Fahrzeug beiliegt, wurde der Pontiac am 22. Februar 1971 von Herrn Mosby in Missouri in Empfang genommen. Er war nicht nur das größte Modell, sondern hatte auch eine ganze Reihe von Optionen auf der Liste. Er war mit dem 455-4-Motor, elektrischen Fensterhebern, Servolenkung, elektrischen Sitzen und Klimaanlage ausgestattet. Ein kleiner Aufpreis von 30 %, aber abgesehen von den Zigarettenanzündern an der Seite der Vordersitze war es eine komplette Ausstattung.

Unser Grandville ist vollständig dokumentiert und wurde 2014 bei Oldschool Custom Works in Stuttgart restauriert. Alles ist wie neu. Wir wagen zu sagen, besser als neu! Der originale "Tank sticker", das "protector plate", die Hefte und der Auslieferungsbrief sind noch beim Auto vorhanden. Weniger Kilometer, aber mehr Lächeln pro Liter.

Sehen wir Sie bald?