Packard Standard Eight oldtimer kopen
De Packard Standard Eight vertegenwoordigt de hoogtijdagen van Amerikaans vakmanschap uit de jaren 30. Met zijn indrukwekkende achtcilindermotor, handvervaardigde carrosserie en geavanceerde uitrusting speelde dit model een sleutelrol in de geschiedenis van Packard. Tijdbestendig, zeldzaam en geliefd om zijn technische finesse, biedt de Standard Eight een unieke blik op luxueuze mobiliteit uit een vervlogen tijdperk.
Suchergebnisse
1931 | Packard Standard Eight 833
1931 Packard 833 Sport Phaeton
Geschiedenis van de Packard Standard Eight
De Packard Standard Eight werd in 1927 in Detroit geïntroduceerd en vormt een belangrijk hoofdstuk binnen het merk Packard. Deze uitvoering maakte deel uit van de 'Eight'-serie en werd gepositioneerd als de degelijke en stijlvolle tegenhanger van de luxueuzere Custom Eight. Al vanaf de start leverde Packard zijn Standard Eight met een achtcilinder-in-lijn motor en innovatieve elementen zoals een verstelbaar dashboard en automatische chassis-smering. In de loop van de jaren 30 groeide de reputatie van de Standard Eight door een uitgebalanceerde mix van prestaties, luxe en duurzaamheid. De modelreeks onderging meerdere technische en optische updates tot het einde van de productie begin jaren 50, toen de Packard 200 de rol overnam. In de hoogtijdagen, tussen 1924 en 1930, was Packard zelfs het bestverkopende luxemerk van Amerika.
Modelhistorie
De Standard Eight kwam voort uit de eerste Packard Eight uit 1927. In 1928 splitste Packard de Eight-serie in Custom, De Luxe en Standard. De Standard Eight werd doorontwikkeld tot 1948, waarna de Clipper Standard en later de Packard 200 het stokje overnamen. Gedurende de productie nam de cilinderinhoud toe, verbeterde men het onderstel en werden moderne elementen zoals een waterpomp en viertraps versnellingsbak toegevoegd.
Bijzonderheden van de Packard Standard Eight
De Packard Standard Eight dankt zijn status vooral aan de combinatie van verfijnde techniek en hoogwaardige afwerking. Innovatieven als verstelbare dashboards, hydraulische schokdempers, en zelfs infraroodbestendig glas waren leverbaar zonder meerprijs. De modellen werden met de hand gebouwd en stonden bekend om hun solide afwerking en betrouwbaarheid. De Standard Eight was zowel leverbaar als sedan, coupé als cabriolet. Volgens database-statistieken vertegenwoordigen voertuigen met deze fabrikantcode 100% van alle Packard-aanbiedingen en -zoekopdrachten bij Classic Trader, een opmerkelijk marktaandeel binnen de Packard-oldtimers.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en verzamelmodellen
De Packard Standard Eight kende naast de standaarduitvoering varianten als de coupé en cabriolet, die door hun carrosserievorm en beperkte productie bijzonder gewild zijn onder verzamelaars. Speciale carrosseriebouwers leverden maatwerk, waardoor unieke exemplaren zijn ontstaan, vaak met een persoonlijke touch voor de oorspronkelijke eigenaar.
Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag
De Straight-Eight motor van Packard staat bekend om zijn uitgebalanceerde loop en hoge koppel, wat soepel rijden mogelijk maakte, zelfs bij lage toeren. Met een vermogen van circa 91 pk is de Standard Eight comfortabel op de weg, al blijft het zwaargewicht van bijna 1.900 kg voelbaar in bochten en bij acceleratie. De handgeschakelde drieversnellingsbak met achterwielaandrijving vraagt enige gewenning, wat typisch is voor voertuigen uit deze periode. De mechanische trommelremmen vereisen tijdige en correcte afstelling voor optimale werking. Bij verzamelaars zijn met name de vijfzits sedan en cabriolet populair, vanwege het comfort, de elegante lijnvoering en de handgebouwde details.
Interieur, comfort, exterieur en design
De Packard Standard Eight onderscheidt zich door een luxe interieur met kwaliteitsmaterialen. De stoelen waren ruim en met hoogwaardig textiel of leer bekleed. Het dashboard was in veel gevallen houten of met fraai metaalwerk afgewerkt en voorzien van verchroomde details. In het exterieur vallen met name de lange neus, sierlijke spatborden en het kenmerkende radiatorrooster op. Optionele accessoires als een zoeklicht of mistlampen vormden destijds reeds een teken van luxe. Klanten konden kiezen uit diverse carrosseriekleuren en lakafwerkingen naar wens.
Samenvatting
De Packard Standard Eight markeert een belangrijk tijdperk in de Amerikaanse automobielgeschiedenis. Met zijn betrouwbare achtcilinder, handgebouwde carrosserie en technische innovaties wist dit model zich te onderscheiden van zijn tijdgenoten. De hoge afwerkingsgraad, de diverse carrosserievarianten en de positie als topmodel binnen Packard maken de Standard Eight tot een bijzondere keuze voor liefhebbers van vooroorlogse Amerikaanse luxe.