1968 | Mercedes-Benz 280 SL

Dit voertuig werd in 1968 via de Mercedes-Benz AG vestiging in Düsseldorf aan de eerste eigenaar geleverd.

In de jaren 1968 - 2002 is de auto vervolgens twee keer van eigenaar gewisseld en in maart 2002 op naam gekomen van de voorlaatste eigenaar, die de auto tot 2022 met veel liefde heeft onderhouden (uitgebreide historie beschikbaar). In 1978 werd de auto in een Mercedes-Benz werkplaats voorzien van een ruilmotor bij 133762 kilometer.

Na de verkoop aan de huidige eigenaar in 09.2022 werd het voertuig naar ons gebracht voor restauratie en binnen 12 maanden gereviseerd in onze werkplaatsen voor iets minder dan € 30.000,00.

De volgende werkzaamheden werden uitgevoerd

Revisie van de stuurinrichting

Onderkant gestraald en gespoten met droogijs

Dimregelaar van de snelheidsmeter vervangen

Verwarmingsklep vervangen

Schuifrails en afdichtingen van de raamgeleider vernieuwd

Rubber lager van de versnellingspook vervangen

Lichtunits vervangen

Veiligheidsgordels gemonteerd

Hele carrosserie gecontroleerd op corrosie, diverse onderdelen vervangen, inclusief wielkastbekleding/wielmontage hl & hr.

Voertuig volledig opnieuw gespoten

Softtop vernieuwd

Stalen velgen vernieuwd

Onderhoud met vervanging van alle oliën en filters

Facturen voor nog eens € 36.500,00 (1978 - 2022) zijn beschikbaar.

Met pijn in het hart moet de huidige eigenaar het voertuig wegens tijdgebrek verkopen en heeft hij ons opdracht gegeven het voertuig op de markt te brengen. De verkoop is daarom namens de klant.

Wij presenteren dit juweeltje graag persoonlijk aan u, maar maak hiervoor telefonisch een afspraak.

Algemene informatie:

De Mercedes-Benz 280 SL, onderdeel van de W113-serie, is een tweezits roadster/coupé die werd geproduceerd van 1963 tot 1971. De W113-modellen, die vaak de "Pagode" worden genoemd vanwege hun karakteristieke naar binnen gebogen hardtop, zijn tegenwoordig zeer gewaardeerde klassiekers. De 280 SL werd gebouwd van 1967 tot 1971 en is het laatste en krachtigste model van deze serie.

Hier volgen enkele belangrijke details over de Mercedes-Benz 280 SL (W113):

Ontwerp en kenmerken:

• Carrosserievormen: De 280 SL werd aangeboden als roadster met een optionele afneembare hardtop en vouwdak.
• Interieur: Luxueus interieur met leder en houten bekleding, gecombineerd met een functioneel design.
• Exterieur: De "Pagode" hardtopvorm, elegante lijnen en een strak design kenmerken het voertuig.

Technische gegevens:

• Motor: 2,8-liter zes-in-lijn benzinemotor (M130-motor), die 170 pk (125 kW) levert en een koppel van 240 Nm biedt.
• Transmissie: Verkrijgbaar met een handgeschakelde vierversnellingsbak of een automatische vierversnellingsbak.
• Prestaties: Acceleratie van 0 naar 100 km/u in ongeveer 10 seconden, met een topsnelheid van ongeveer 200 km/u.
• Chassis: Dubbele wishbone-ophanging voor en een schommelas achter, voor een goede wegligging en rijcomfort.

Waarde voor verzamelaars:

• Vandaag de dag wordt de 280 SL beschouwd als een begeerd verzamelobject. Zijn populariteit komt voort uit de combinatie van elegante esthetiek, rijprestaties en de uitstekende afwerkingskwaliteit van Mercedes-Benz.
• De prijzen voor goed geconserveerde of professioneel gerestaureerde exemplaren kunnen zeer hoog oplopen, vooral voor modellen met zeldzame opties of in speciale kleurencombinaties.

Onderhoud en restauratie:

• Als klassieke Mercedes-Benz is de 280 SL relatief robuust en duurzaam, maar vereist regelmatig onderhoud en zorg om zijn conditie en waarde te behouden.
• Reserveonderdelen zijn verkrijgbaar via ons als Mercedes-Benz Classic Partner, maar sommige onderdelen kunnen zeldzaam en duur zijn.

De Mercedes-Benz 280 SL (W113) blijft een symbool van stijl en elegantie en is een bewijs van de technische bekwaamheid van Mercedes-Benz uit dit tijdperk.