1981 | Lotus Esprit Turbo

De bedrijfsauto van James Bond, een absoluut succes en destijds de snelste Lotus ter wereld. Hij werd voor het eerst gepresenteerd in 1980 in de Albert Hall in Londen en vanaf dat moment volgden er regelmatig en met korte tussenpozen herziene modellen. Al na een paar jaar werd de eenvoudige S1-variant vervangen door de S3 Turbo-variant, het topmodel van dat moment. Uitgerust met een 213 pk sterke 4-cilinder lijnmotor met Garret T3-turbocompressor. Een absolute sportwagen die zich niet hoefde te verstoppen voor de concurrentie, integendeel. In verschillende vergelijkingen liet hij zijn concurrenten Ferrari, Porsche en Co. achter zich. Met zijn 213 pk en maximumkoppel van 271 Newtonmeter haalde hij een topsnelheid van 235 km/u, ongelooflijk voor die tijd. Hij voltooide de sprint van 0-100 in slechts 6,7 seconden. In de loop der jaren heeft deze Esprit S3 Turbo een liefdevol thuis gevonden bij verschillende Lotus-fans. Hij werd voor het eerst geregistreerd in Duitsland in 1994 en bracht zijn leven vanaf dat moment uitsluitend door in Duitsland en Zwitserland. Alle Duitse briefaantekeningen en facturen tot op heden zijn beschikbaar. De afgelopen jaren zijn er diverse werkzaamheden aan de auto uitgevoerd, waaronder het vervangen van de cilinderkoppakking, motorsteunen, distributieriemspanner en brandstofslangen. In totaal is er iets minder dan € 7000 geïnvesteerd, al het werk is verifieerbaar. Nu komen we bij het hoogtepunt, de motor. Deze Lotus was een van de eerste auto's met turbo en werd geboren met de nogal kwetsbare dry-sump motor. Welnu, zoals onvermijdelijk en niet ongewoon in die tijd, raakte de motor beschadigd. In plaats van het origineel te herbouwen, besloot de eigenaar de veel betere en vooral duurzamere HC-motorvariant te installeren. De afkorting HC staat voor "High Compression" en verwees naar de grootste verandering in deze motor, de compressieverhouding. Maar dat is nog niet alles, in 2022 werd er een motorrevisie uitgevoerd ter waarde van €10.100,00, wat betekent dat deze Lotus sinds 2022 in perfecte technische staat verkeert. Een volledige map en fotodocumentatie documenteren alle uitgevoerde werkzaamheden. In totaal is er de afgelopen 15 jaar €30.800 geïnvesteerd in deze Lotus. Een actueel taxatierapport met de algehele staat 1- vanaf 2023 is beschikbaar. De Lotus was door zijn ontwerp al een goed uitgeruste sportwagen. Het velours interieur zorgt voor een feelgood sfeer over de hele linie. Er was ook airconditioning en een stereo-installatie. De latere modellen werden standaard uitgerust met BBS aluminium wielen uit één stuk (kruisspaaks), wat de auto die klassieke jaren 80 charme geeft. De lage zitpositie en de vlakke voorruit geven je het gevoel in een echte raceauto te zitten.

De vijfcijferige kilometerteller geeft 68.000 mijl aan. Sinds de motor- en turboladerrevisie is er slechts zo'n 1.000 kilometer met de auto gereden. De Lotus wordt aangeboden namens een klant in Bottrop, Duitsland, met foto's van de revisie, onderhoudsdocumenten, ontvangstbewijzen van reserveonderdelen en Duits kenteken.