FIAT 306 oldtimer kopen
De FIAT 306 is een zeldzame klassieker die vooral bekend staat als Italiaanse bus uit de jaren 50 en 60. Met een karakteristiek design en een plek in de geschiedenis van het openbaar vervoer, spreekt dit model verzamelaars en liefhebbers van historische voertuigen aan.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een FIAT 306 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "FIAT 306" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "FIAT 306" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1960 | FIAT 306/2 Bartoletti
Ex Shelby, Ex Alan Mann, Ex David Piper, Ex Steve Mcqueen
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een FIAT 306 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de FIAT 306
De FIAT 306 werd voor het eerst gepresenteerd in 1956 en was bedoeld als robuuste stads- en streekbus. De productie liep door tot de jaren 70, waarbij FIAT zich richtte op functionele betrouwbaarheid en efficiënt personenvervoer. De carrosserie werd meestal gebouwd door gespecialiseerde Italiaanse bedrijven, wat bijdroeg aan een gevarieerd exterieur, afhankelijk van de klantwens. Dit model stond symbool voor de wederopbouw en modernisering van het Italiaanse openbaar vervoer na de Tweede Wereldoorlog, en werd in heel Italië ingezet door transportbedrijven.
Modelreeks van de FIAT 306
Binnen de modelreeks was de 306 een belangrijk onderdeel van FIAT’s busportfolio. De 306 volgde de oudere 680-serie op en werd op zijn beurt uiteindelijk afgelost door de modernere FIAT 308. De 306 onderscheidde zich door een vooruitstrevend chassisontwerp dat samenging met diverse carrosseriebouwers als Menarini, Viberti en Cameri, wat resulteerde in uiteenlopende varianten voor stads- en streekdiensten. Het basisconcept van een betrouwbare dieselbus bleef echter gedurende de hele productietijd centraal staan.
Bijzonderheden en marktaandeel van de FIAT 306
De FIAT 306 is vooral bijzonder vanwege zijn rol in het openbaar vervoer en dankzij de nauwe samenwerking met Italiaanse carrosseriebouwers. Elke bus kon afwijken in details en afwerking, afhankelijk van de regio en het bestellende vervoersbedrijf. Door zijn omvang en kenmerkende Italiaanse design is de 306 een opvallende verschijning op evenementen voor klassieke voertuigen.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen
De FIAT 306 kende enkele speciale uitvoeringen, afhankelijk van de carrosseriebouwer en de wensen van het OV-bedrijf. Denk aan luxe touringcarversies, verlengde varianten of bijzondere interieurs met extra voorzieningen voor langeafstandslijnen. Door de samenwerking met diverse Italiaanse bedrijven ontstonden unieke uitvoeringen die vandaag de dag als bijzonder zeldzaam worden beschouwd.
Zwakke punten en aandachtspunten
Zwakke plekken van de FIAT 306 zijn afhankelijk van carrosseriebouwer en bouwjaar, maar veel voorkomende problemen zijn roestvorming aan het frame en de carrosserie, elektrische storingen door verouderde bedrading, en slijtage aan het onderstel. Ook de beschikbaarheid van onderdelen vraagt aandacht; veel componenten zijn niet meer standaard leverbaar, waardoor restauratie vaak maatwerk is.
Motor, aandrijving en rijgedrag
De FIAT 306 biedt een klassieke busrijervaring, waar het koppelrijke dieselblok vooral bij lage toeren zijn werk doet. De lange wielbasis en het gewicht zorgen voor een stabiel, doch traag stuurgedrag. Schakelen gaat zwaar en vergt gewenning. De prestaties zijn afgestemd op duurzaam personenvervoer, niet op snelheid: gemiddeldes van 60 à 80 km/u zijn realistisch voor dagelijks gebruik. - FIAT 306 met Menarini-carrosserie: veel gebruikt in Noord-Italië vanwege het functionele interieur en de goede roestbescherming.
- FIAT 306 met Cameri-carrosserie: gewaardeerd voor het karakteristieke Italiaanse design en de luxe touringcaruitvoering.
Interieur, comfort en exterieurdesign
Het design van de FIAT 306 toont een karakteristieke Italiaanse functionele esthetiek. De carrosserie kon verschillen: van standaard stadsbus tot luxere touringcarmodellen. Bijzondere designelementen zijn de grote voorruit, het stoere front en de typische ronde koplampen. Interieurs varieerden van eenvoudige hardplastic banken tot luxe bekleding, afhankelijk van de uitvoering. Accessoires zoals klassieke klapramen, originele bestemmingborden en metalen bagagerekken zijn een plus voor liefhebbers van detail.
Overige bijzonderheden
Sommige FIAT 306 exemplaren zijn omgebouwd tot rijdende homes of mobiele evenementenlocaties. Door het robuuste ladderchassis zijn custom-projecten relatief eenvoudig te realiseren, al vereist dit de nodige technische knowhow.
Samenvatting: FIAT 306 oldtimer kopen
De FIAT 306 is een markante historische bus met een rijke geschiedenis in het Europese openbaar vervoer. Met unieke samenwerkingen tussen FIAT en diverse Italiaanse carrosseriebouwers, talloze uitvoeringen en een kenmerkende dieseltechniek spreekt deze oldtimer vooral verzamelaars met een voorliefde voor Italiaanse voertuighistorie aan. Door de beperkte beschikbaarheid van onderdelen en de nodige aandachtspunten qua techniek en carrosserie, is goed onderhoud cruciaal voor een blijvende waarde. De FIAT 306 biedt een authentieke reiservaring terug in de tijd.