De Tomaso Pantera Oldtimer kopen
Geproduceerd tussen 1970 en 1993, is de De Tomaso Pantera een legendarische auto in de wereld van klassieke sportwagens. Geïntroduceerd als opvolger van de Mangusta, was de Pantera vooral gericht op de Noord-Amerikaanse markt. Zijn geschiedenis is onlosmakelijk verbonden met zijn opvallende design en de krachtige Ford Cleveland 351 V8-motor. Deze combinatie maakte hem tot een gewild voertuig onder liefhebbers wereldwijd.
Zoekresultaten
1984 | De Tomaso Pantera GT5
1984 De Tomaso Pantera GT5
1972 | De Tomaso Pantera L
DeTomaso Pantera
1971 | De Tomaso Pantera
German Registration!
1975 | De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera GTS rare Factory Sunroof!! "Restored to factory specifications" "Restored to factory specifications" - Factory file as blueprint for restoration, Euro spec Pantera - First owner was Claude Dubois from Belgium, Accompanied by factory file and numerous parts invoices from Pantera Parts Connection (USA), Livery in Marron Colorado over Pelle Nero, Equipped with open roof (Tetto Apribile) from factory,
1981 | De Tomaso Pantera GTS
5.7 V8 GTS - German Delivered - Matching Numbers & Colour -
1980 | De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera
1972 | De Tomaso Pantera GTS
Der erste GTS
1971 | De Tomaso Pantera
Push button Modell
Referenties van "De Tomaso Pantera" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "De Tomaso Pantera" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1972 | De Tomaso Pantera GT4
De Tomaso Pantera Group 4
1972 | De Tomaso Pantera
1971 | De Tomaso Pantera L
GT 4 Umbau
1976 | De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van De Tomaso Pantera klassieke auto's wordt voornamelijk bepaald door technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals zeldzaamheid, geschiedenis en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels origineel voertuig met lage, verifieerbare kilometerstand en complete geschiedenis inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of onduidelijke herkomst.
De Tomaso Pantera: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van vraag- en (waar beschikbaar) verkoopdata op de Classic Trader marketplace laat de De Tomaso Pantera-markt in Europa over de periode 2021–januari 2026 een overwegend stabiele tot licht stijgende prijslijn zien. De meeste actuele en recente advertenties voor “standaard” Pantera’s uit 1971–1974 (vaak rond 330 pk) clusteren grofweg tussen circa € 110.000 en € 160.000, met uitschieters naar beneden die doorgaans meer zeggen over projectstatus of specificatie dan over de markt als geheel. Sportievere varianten zoals de Pantera GTS (jaren ’70–’80) liggen meestal hoger, vaak rond € 140.000 tot € 180.000, terwijl bredere GT5/GT5-S uitvoeringen in de praktijk regelmatig in het bereik van ongeveer € 190.000 tot € 250.000+ vallen. In Nederland, België en Duitsland is het aanbod relatief zichtbaar, wat duidt op een volwassen maar dunne nichemarkt: kopers betalen vooral voor herkomst, documentatie en kwaliteit van restauratie. De waardevastheid wordt ondersteund door de combinatie van Italiaans design en Amerikaanse V8-techniek, plus de zeldzaamheid van originele, correct gespecificeerde auto’s.
Bijzondere Kenmerken van de De Tomaso Pantera
De De Tomaso Pantera valt op door zijn technische en esthetische kenmerken. Met Campagnolo-velgen, race-uitrusting en Weber-carburateurs trekt hij kenners aan. Technische aanpassingen voor gewichtsvermindering en de ZF 5-versnellingsbak dragen bij aan zijn cultstatus.
Statistieken: Met 61,7% van de beschikbare voertuigen en een vraag van 80,8% is de De Tomaso Pantera het populairste model binnen het merk, wat zijn aanhoudende aantrekkingskracht onder verzamelaars en liefhebbers bevestigt.
Technische Gegevens
Hier is een overzicht van de belangrijkste technische gegevens van de De Tomaso Pantera modellen:
Speciale Edities en Verzamelmodellen
In de geschiedenis van de De Tomaso Pantera zijn er tal van speciale edities, zoals de Pantera GT4 met maar liefst 500 pk, die de belangstelling van verzamelaars wekken. Deze edities kenmerken zich door race-uitrusting en gemodificeerde ontwerpen.
Aankoopadvies en Zwakke Punten
De De Tomaso Pantera wordt als relatief eenvoudig in onderhoud beschouwd met een stabiele onderdelendiversiteit. Alleen de carrosserie toont kwetsbaarheden voor roest. De vroege modellen van 1971 tot 1974 zijn bijzonder corrosiebestendig. De ZF-transmissie staat bekend om zijn duurzaamheid en precisie.
Motor, Prestaties, Transmissie en Handeling
De krachtige Ford Cleveland V8 in de Pantera trekt de aandacht met zijn indrukwekkende prestaties. Naast de unieke aandrijflijn biedt de auto een uitstekende rijervaring, ondersteund door een stabiel onderstel en een dynamische rijervaring.
Interieur, Comfort, Exterieur en Design
Het design van de De Tomaso Pantera, met bijzondere kenmerken van Tom Tjaarda, is onmiskenbaar. Het interieur is misschien krap bemeten, maar voorzien van hoogwaardige lederen bekleding en functionele bedienelementen. Elektrische ramen en een aircosysteem zijn standaard om het comfort te verhogen.
Samenvatting
De De Tomaso Pantera blijft een legendarische sportwagen die verzamelaars en liefhebbers over de hele wereld blijft fascineren. Zijn combinatie van Italiaans design en krachtige Amerikaanse motor maakt hem tot een boeiende icoon in de autogeschiedenis.