1957 | Citroën HY

Citroën Type H

Eigenlijk is het gewoon een Franse bestelwagen van autofabrikant Citroën.

Maar hij werd langer dan een generatie lang gebouwd, van 1948 tot 1981, en heeft meer dan een generatie getekend met zijn Franse flair, eenvoud, betrouwbaarheid en veelzijdigheid.

We kennen hem allemaal in talrijke facetten – als ijscowagen, camper, surfmobiel of als eenvoudige bestelwagen – die heerlijk geurende croissants en baguettes bezorgt.

Ook vandaag de dag is hij nog steeds een cultobject en beleeft hij een nieuwe populariteit als foodtruck, koffietruck en nog steeds als ijscowagen, surfmobiel, enz.

Daar is een eenvoudige reden voor: hij is een betrouwbare metgezel!

Deze aangeboden HY werd op 7 januari 1957 geregistreerd en behoort tot de meest gewilde modellen, niet alleen vanwege zijn knipperende richtingaanwijzers, die later in heel Europa niet meer op de openbare weg waren toegestaan en, zoals zoveel mooie elementen, werden weggerationaliseerd.

De huidige eigenaar zag hem in 2008 in de buurt van Wenen en was op slag verliefd. De toenmalige verkoper had deze HY met pedante nauwkeurigheid en met meer liefde dan normaal gesproken voor een bestelwagen gebruikelijk is, prachtig gerestaureerd. Bij het bekijken van het plaatwerk en de gehele carrosserie zien we hoeveel geld er in deze restauratie is gestoken.

Er is een Langhuber-motor ingebouwd, die ook in de C11, Traction Avant, werd gebruikt, met voldoende koppel.

De huidige eigenaar, een verzamelaar en specialist van het merk Citroën, heeft hem aan zijn uitgebreide collectie toegevoegd. In 2008 kocht hij hem met 30.000 km op de teller, die vandaag 30.754 km aangeeft.

Hij heeft de HY alleen voor het reguliere onderhoud gereden, wat het lage aantal kilometers verklaart.

De motor start meteen, loopt erg mooi stationair en reageert krachtig op het gaspedaal. De carburateur is onlangs gereviseerd.

De besturing vertoont geen speling en de remmen, koppeling en verlichting werken perfect.

De gemiddelde laagdikte van 150 getuigt van zeer goed carrosseriewerk. Opvallend positief is ook dat grote delen van de plaatwerk geen golven of deuken vertonen. Hier is goed en uitgebreid werk aan de carrosserie verricht. Ook het chassis en het frame vertonen geen doorroestingen. Aangezien de restauratie al ruim 20 jaar geleden is uitgevoerd, gaan we uit van een zeer solide restauratie, gezien het huidige geweldige uiterlijk.

De HY is momenteel niet geregistreerd, maar voor de overdracht krijgt de HY een nieuwe APK, zodat u er meteen mee op avontuur kunt gaan – op de weg, op het strand, of waar u maar wilt.

Een geweldige tijdcapsule.

Bon Voyage!