Slechts één eigenaar sinds 2003 en in prachtige conditie!
Slechts één eigenaar sinds 2003 en in prachtige conditie!
De BMW 3.0CSL werd gebouwd in samenwerking met Alpina als homologatie voor de racerij.
Door gebruik te maken van Aluminium deuren, achterklep, motorklep en het verwijderen van onder andere isolatiemateriaal werd het gewicht aanzienlijk omlaag gebracht. Tevens werden er lichtgewicht Scheel kuipstoelen gemonteerd.
De introductie van de BMW 3.0 CSL vindt een jaar eerder plaats dan de oprichting van BMW Motorsport GmbH in 1972 en het is dan ook geen toeval dat de Leichtbau Coupé met zijn zescilinder M30 motor de jaren daarop zeer succesvol is in het Europese toerwagenkampioenschap.
De oude CSL is vooral bruut, authentiek en rauw. Hij is gebaseerd op de in 1968 geïntroduceerde 2800 CS, een grote coupé met een zescilinder-in-lijn. De bouw werd uitbesteed aan Karmann. De CS leende zich prima voor deelname aan het Europees toerwagenkampioenschap, zo bewees Alpina, dat met coureurs als Niki Lauda, James Hunt en Jacky Ickx zeer succesvol was. Ook Schnitzer Motorsport zette de CS in, waarmee John Fitzpatrick in 1972 de 6 Uur van de Nürburgring won. Het startveld toonde in die tijd ook auto’s als de Ford Capri 2600 RS en de Porsche 911 S en Carrera RSR. Geen types om met fluwelen handschoenen aan te pakken, maar ongefilterde en listige kanonnen die om voertuigbeheersing van het allerhoogste niveau vroegen.
Tegelijk met zijn racedebuut was de straatversie van de 3.0 CSL een feit. Door het aanbieden van een comfortpakket maakte BMW de meeste burgerversies iets minder bruut dan de auto die voor homologatie diende.
Onze CSL werd op 29 Mei 1973 in Verona Italië nieuw geleverd, in de kleur Verona rood.
In 1999 is de auto door een restauratiebedrijf naar Nederland gehaald en tot in 2003 zijn zij bezig geweest met de indrukwekkende restauratie. Sinds de eerste Nederlandse registratie in 2003 heeft deze CSL slechts één Nederlandse eigenaar gehad en zijn er mondjesmaat kilometers mee afgelegd. De restauratie heeft al weer een tijdje gelden plaats gevonden, maar de staat van deze E9 is nog steeds indrukwekkend te noemen. Zowel optisch en technisch nog in uitstekende staat verkerend en uitgerust met de gewilde 200pk sterke M30 3.0 Injectie zes-in-lijn motor . Mede door het recente BMW Birth Certificate, de grote onderhoudsbeurt, volledig matching numbers zijnde en 1 van de 152 gebouwde LHD in 1973 zijnde, is deze CSL een unieke verschijning.
Uitgevoerd met het Comfort Pakket (City Package), dus voorzien van glazen ruiten rondom met achterruit verwarming, elektrische ramen achter, Chromen bumpers voor en achter, gereedschapsset en meer geluidsisolatie. Welke hem meer geschikt maakt voor het gebruik op de openbare weg. De CSL is wel nog steeds uitgerust met de aluminium deuren, motorklep en kofferdeksel. Heeft u niet de voorkeur aan de optiek van het comfort pakket, het is eenvoudig om de CSL aan te passen naar de looks zonder dit pakket (zie de laatste foto als voorbeeld).
De BMW wordt geleverd met Nederlandse kenteken documenten, de originele 14 inch Alpina wielen en enkele reserve delen.
Our company presents an ever changing collection of fine classic and sports cars. We can offer You transport and export documents. We speak: English, Deutsch and Nederlands.
We are located in The Netherlands, The Hague. Easy to reach by car, plane (20 min. Rotterdam- The Hague Airport/35 min. Amsterdam Airport) and train.
Visits by appointment only please.
Kind regards,
Auto Veloce
Classic and Sports cars
WWW.AUTOVELOCE.NL
Laat dit voertuig door experts keuren!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
