AMC AMX oldtimer kopen

Geschiedenis van de AMC AMX

De AMC AMX werd in 1968 geïntroduceerd om het imago van American Motors Corporation (AMC) op te frissen en een jongere, prestaties-georiënteerde doelgroep aan te spreken. Het model was gebaseerd op de Javelin, maar onderscheidde zich met een 28 cm kortere wielbasis en een strikt tweezits lay-out. Dankzij zijn staalconstructie was de AMX uniek in deze klasse. Direct na zijn debuut op 15 februari 1968 werd het model gepositioneerd als een betaalbare concurrent voor de Corvette. De AMX vergaarde aanzien door zijn sportieve rijgedrag, innovatieve veiligheidsvoorzieningen en successen in de autosport. Gedurende de productieperiode tot 1970 werden slechts 19.134 exemplaren gebouwd.

Modelhistorie

De AMX maakte deel uit van AMC’s streven om zich te onderscheiden op de snel groeiende markt voor sportieve auto’s. Het model was technisch verwant aan de Javelin, maar had een afgekorte wielbasis en vaste zijruiten achter. De AMX werd uitsluitend als coupé geleverd. In 1971 werd de productie van de AMX stopgezet, waarna het model enkel als een sportpakket op de Javelin beschikbaar was. Voorgangers in het AMC-gamma waren niet direct aanwezig, terwijl de Javelin als basis fungeerde. De directe opvolger als zelfstandig model bleef uit.

Bijzonderheden en statistieken

De AMC AMX valt op als één van de weinige Amerikaanse tweezitters uit zijn tijd en is vooral bekend geworden door de overweldigende prestaties en het feit dat hij baanbrekend was op veiligheidsvlak. Het in één stuk gegoten dashboard was een primeur voor Amerikaanse voertuigen, en de sportieve ambities werden kracht bijgezet met speciale torsiestaven, dubbele uitlaten en dikkere banden. Daarnaast onderscheidde de AMX zich met verschillende krachtige V8-motoren en successen op het circuit als 'Stock Car Champion'.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en gelimiteerde modellen

De meest gezochte variant is de SS/AMX Drag Racer, speciaal door Hurst omgebouwd (slechts 52 stuks). Daarnaast verschenen de Playmate AMX, de Superstock AMX en de California 500 Edition in 1969, elk met hun eigen individuele kenmerken, kleuren en afwerking. De 1970 editie voegde opties als leren bekleding en speciale lakken toe.

Motoren, Prestaties, Versnellingsbak en Rijgedrag

De AMC AMX was rechtstreeks gericht op snelheid en sportieve rijdynamiek. De combinatie van een relatief laag gewicht, krachtige V8’s en een strak onderstel leverden prestaties op die zich konden meten met de Corvette. De handgeschakelde vierversnellingsbakken staan bekend om hun directe schakelgevoel. De krachtige 6,4-liter V8 bezorgde de auto zijn uitstekende acceleratie. De AMX werd veelvuldig ingezet bij hill climbs en stock car races, mede dankzij zijn uitstekende balans en directe besturing. SS/AMX Drag Racer: extreem zeldzaam, specifiek gebouwd voor dragracing. California 500 Edition: unieke aankleding en beperkte oplage. Standaard AMX 6,4-liter: combinatie van topvermogen en comfortabele GT-rijstijl.

Interieur, Comfort, Exterieur en Design

Het ontwerp van de AMC AMX komt voort uit de pen van Richard A. Teague. Kenmerkend is het coupéprofiel met gespierde wielkasten, vaste achterzijruiten en brede horizontale dimensies. De modellen werden aangeboden in opvallende kleuren, vaak met dubbele witte of zwarte striping vanaf de motorkap tot aan het kofferdeksel. Binnenin viel vooral het innovatief, in één stuk gegoten dashboard op (voor extra veiligheid), wat destijds uniek was. Stoelen en bekleding waren afhankelijk van het bouwjaar leverbaar in vinyl of leer, en in 1970 behoorde leren bekleding tot de opties. Aan accessoires waren bijvoorbeeld extra meters, sportsturen en sierstrips leverbaar.

Overige bijzonderheden

De AMC AMX bood door zijn bijzondere technische opzet niet alleen prestaties, maar ook eigenzinnige oplossingen op het gebied van veiligheid, zoals het in één stuk gegoten dashboard en geavanceerde ruiten. Door de relatief korte productieperiode (drie modeljaren) heeft het model een sterke cultstatus gekregen, vooral in de VS.

Samenvatting

De AMC AMX was een gewaagde en puur Amerikaanse sportcoupé die voor korte tijd het landschap van de muscle cars op zijn kop zette. Met slechts zo'n 19.000 gebouwde exemplaren, exclusieve aandrijflijnen en een unieke technische focus blijft deze auto in trek bij kenners die op zoek zijn naar rauw rijplezier, originele techniek en een onderscheidend design.