|

MV Agusta 350 S oldtimer kopen

De MV Agusta 350 S combineert Italiaanse motorsporttraditie met een karaktervol, sportief rijgedrag. Deze motor staat bekend om zijn technische verfijning en unieke lijn. De 350 S vertegenwoordigt een tijdperk waarin MV Agusta op het circuit excelleerde en deze technologie vertaalde naar de openbare weg.

Lees meer

Risultati della ricerca

Afbeelding 1/19 van MV Agusta 350 S (1970)
1 / 19
€ 6.990
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig
Afbeelding 1/19 van MV Agusta 350 S (1970)
1 / 19
€ 4.990
🇩🇪
Verkoper
Toon voertuig

Referenties van "MV Agusta 350 S" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "MV Agusta 350 S" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/50 van MV Agusta 350 S (1972)

1972 | MV Agusta 350 S

-

€ 5.7002 maanden geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/50 van MV Agusta 350 S (1972)

1972 | MV Agusta 350 S

-

€ 5.9004 maanden geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/50 van MV Agusta 350 S (1972)

1972 | MV Agusta 350 S

-

€ 6.0004 maanden geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/50 van MV Agusta 350 S (1972)

1972 | MV Agusta 350 S

-

€ 7.0005 maanden geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van MV Agusta 350 S (1972)

1972 | MV Agusta 350 S

MV AGUSTA 350 Sport Bicilindrica con carena omologata

€ 10.0009 maanden geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/50 van MV Agusta 350 S (1974)

1974 | MV Agusta 350 S

-

€ 6.8002 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/43 van MV Agusta 350 S (1972)

1972 | MV Agusta 350 S

MV Agusta 350 S  Modell 350 B

€ 7.5002 jaar geleden
🇩🇪
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/50 van MV Agusta 350 S (1971)

1971 | MV Agusta 350 S

-

€ 10.9002 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/50 van MV Agusta 350 S (1971)

1971 | MV Agusta 350 S

-

€ 16.0003 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/13 van MV Agusta 350 S (1971)

1971 | MV Agusta 350 S

1971 MV Agusta 350B 350cc

Prijs op aanvraag3 jaar geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van MV Agusta 350 S (1971)

1971 | MV Agusta 350 S

MV AGUSTA S 350 MV-Agusta 350 B Sport iscritta ASI targa oro

€ 14.4003 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper

MV Agusta 350 S Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden

De marktwaarde van MV Agusta 350 S-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

MV Agusta 350 S: Marktprijzen & Waardontwikkeling

Op basis van verkoopdata uit de Classic Trader marketplace laat de MV Agusta 350 S (bouwjaren grofweg 1969–1976, vaak rond 27–29 pk) over de periode 2021–begin 2026 een duidelijk beeld zien: na relatief hoge niveaus in 2022–2024 zijn de prijzen in 2025–2026 meer gestabiliseerd en in veel gevallen lager uitgekomen. In de recente markt (vooral 2025 en januari 2026) liggen de meeste vraagprijzen in Europa, met veel aanbod uit Italië en enkele voorbeelden uit Duitsland, doorgaans rond € 5.000 tot € 7.000. Daarboven komen incidenteel hogere bedragen voor, tot circa € 9.800–€ 10.000, meestal voor exemplaren die als beter, completer of aantrekkelijker gepositioneerd zijn. Eerdere uitschieters richting € 14.400–€ 16.500 (met name rond 1971) lijken minder representatief voor het huidige prijsniveau en kunnen samenhangen met topconditie, restauratiekwaliteit of zeldzaamheid. Voor kopers betekent dit momenteel een relatief toegankelijke instap in een iconische Italiaanse klassieker, terwijl verkopers vooral waarde halen uit aantoonbare historie en staat.

Geschiedenis

De MV Agusta 350 S werd gelanceerd in de vroege jaren zeventig en vormt een mooi voorbeeld van MV Agusta's overbrenging van racetechnologie naar straatmodellen. MV Agusta, beroemd uit de Grand Prix racerij, bracht met de 350 S een relatief compacte, sportief ingestelde motorfiets die stevig was geïnspireerd op de successen uit het raceverleden. De 350 S was bedoeld voor liefhebbers die waarde hechtten aan prestaties en karakter, maar niet de overstap wilden maken naar de forsere viercilinders.

Modelreeks

De 350 S is het sportieve boegbeeld van MV Agusta binnen het middensegment in de jaren zeventig. De motorfiets werd gepositioneerd als een evolutie van voorgaande 350-modellen van het merk. Na de productiestop in de jaren zeventig werden er geen directe opvolgers in deze klasse gepresenteerd, waardoor het model zijn eigen unieke plek inneemt binnen de MV Agusta-geschiedenis.

Bijzonderheden

Wat de MV Agusta 350 S direct onderscheidt, is de toepassing van technologie rechtstreeks afkomstig uit de racewereld. Denk hierbij aan het goed afgestemde rijwielgedeelte, het sportieve stuurgedrag en de compactheid van de motorfiets. De 350 S onderscheidt zich tevens door de zeldzaamheid – zowel qua productieaantallen als qua verschijning op de openbare weg.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen

Van de MV Agusta 350 S zijn er geen officiële fabrieksgebonden limited editions bekend. Wel zijn er diverse privéprojecten en lichte modificaties in omloop zodat individuele exemplaren licht afwijken qua afwerking of kleurstelling.

Zwakke punten en aandachtspunten

Vanwege de leeftijd van deze motorfiets en de specifieke techniek is het belangrijk te letten op slijtage aan vitale onderdelen zoals kleppen, distributie en de carburatie. Beschikbaarheid van originele onderdelen kan soms een uitdaging zijn, wat goed onderhoud en voorzichtig rijden belangrijk maakt voor behoud.

Motorblok en prestaties, versnellingsbak en rijgedrag

Het hart van de 350 S wordt gevormd door een pittige 349 cc paralleltwin die soepel oppakt en sportief presteert, met een levendige gasrespons en een typerend geluid. De vijfversnellingsbak schakelt mechanisch direct, zoals je verwacht bij Italiaanse techniek uit deze periode. De zithouding is duidelijk sportgeoriënteerd, waarbij het relatief lage gewicht en het stugge frame bijdragen aan scherp stuurgedrag. Het rijwielgedeelte is vooral ontworpen voor dynamisch bochtenwerk en stevig doorknallen op secundaire wegen. De MV Agusta 350 S is als enige vertegenwoordiger in het aanbod bij Classic Trader voor dit model, waarmee het een speciale status heeft.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het ontwerp van de 350 S is klassiek Italiaans, met gestroomlijnde lijnen, een slanke tank en chromen accenten. De zitting is sportief smal en het stuur laag geplaatst, hetgeen bijdraagt aan het directe stuurgevoel. MV Agusta koos bij de 350 S voor elegante kleurencombinaties en sobere grafische elementen. Door de compacte bouw en het minimalistische instrumentarium wordt de aandacht volledig op het rijden gericht. Accessoires zijn schaars geweest; de meeste modellen zijn zonder windscherm of bagagerek geleverd waarbij de basisuitvoering de klassieke uitstraling versterkt.

Overige bijzonderheden

De MV Agusta 350 S heeft in klein aantal overleefd, wat hem zelden op de markt maakt. Het onderhoud vraagt technische kennis, zodat veel liefhebbers hun motor zelf restaureren. Het motorgeluid is dankzij de configuratie uniek en geliefd bij merkenkenners.

Samenvatting

De MV Agusta 350 S is een compacte sportmotor met stevige wortels in de Italiaanse motorsport. Met een tweecilinder viertaktblok, een uitgesproken design en exclusiviteit in de markt krijgt de liefhebber een rijervaring die alleen deze MV Agusta weet te bieden. Het model vraagt aandacht voor techniek en onderhoud, maar biedt daardoor pure betrokkenheid bij elke rit.