MV Agusta 125 TR oldtimer kopen

Geschiedenis van de MV Agusta 125 TR

De MV Agusta 125 TR, bekend als Turismo Rapido, kwam in 1956 op de markt en betekende voor MV Agusta een grote stap voorwaarts binnen de lichte klasse. Cascina Costa introduceerde met deze serie een nieuwe generatie 125cc-motoren, wat een directe reactie was op de grote vraag naar betrouwbare, sportieve lichte motorfietsen in het naoorlogse Italië. In de drie jaar productie werden ongeveer 6000 exemplaren van de 125 TR gebouwd. Het model werd niet alleen in Italië populair, maar sprak door zijn technische voorsprong ook internationale liefhebbers aan.

Modelgeschiedenis en varianten

Binnen de 125 TR-serie zijn verschillende uitvoeringen geproduceerd, met als belangrijkste varianten de basisversie en de 'Turismo Rapido Sport'. De 'Sport'-editie was herkenbaar aan de iets lager geplaatste stuurpositie en een opgevoerde motor met 8 pk in plaats van 6,5 pk bij de standaarduitvoering. De overgang van de 125 Turismo Rapido naar opvolgende modellen markeerde de overstap naar meer sportieve en geavanceerde lichte MV Agusta-modellen.

Bijzonderheden van de MV Agusta 125 TR

Wat de 125 TR uniek maakt binnen het MV Agusta-aanbod is de geavanceerde 4-takt motor, die in techniek en prestaties zijn tijd ver vooruit was. De originele lak was karakteristiek rood. Een andere bijzonderheid is de beschikbaarheid van originele Italiaanse documenten, zoals de Targa AQ met nummering vóór de letters. De aanwezigheid van onderdelen als een serienummer-estrattore volano en unieke motornummers per exemplaar wijst op het verzamelwaardige karakter.

Technische gegevens

Sondermodellen en speciale uitvoeringen

De belangrijkste special edition binnen de 125 TR-reeks is de 'Turismo Rapido Sport', te herkennen aan zijn lagere stuurpositie en een opgevoerd motorvermogen van 8 pk. Dit model was bedoeld voor sportievere rijders en onderscheidt zich door zijn zeldzamere verschijning.

Motorprestaties, versnellingsbak en rijgedrag

De 4-takt krachtbron van de 125 TR levert niet alleen een hoger prestatieniveau dan veel tweecilinders uit dezelfde tijd, maar ook een soepel rijgedrag. Het motorkarakter is flexibel, betrouwbaar en bij goed onderhoud presteert deze motor ook na langdurige stilstand nog uitstekend. De Sport-versie verrast met zijn krachtigere 8 pk, wat bijdraagt aan een uitgesproken sportieve rijervaring. De 125 Turismo Rapido Sport geldt, wegens het hogere vermogen en de specifieke uitvoering, als het meest in het oog springende model binnen de serie.

Exterieur, interieur en design

Het ontwerp van de MV Agusta 125 TR ademt Italiaanse sportiviteit: een slanke, functionele lijnvoering en een kenmerkende rode lak. De aanwezigheid van originele details, zoals passende nummerplaten en unieke accessoires als de Polradabzieher, bevestigt het streven naar kwaliteit en individualiteit. Speciale uitvoeringen onderscheiden zich vooral door hun stuurpositie en het kleurgebruik, waardoor ze direct herkenbaar zijn voor kenners.

Overige kenmerken

Exemplaren met originele Italiaanse papieren, zoals een vroege Targa AQ, verhogen de authenticiteit en het historische waardegevoel. Veel voertuigen hebben lange tijd stilgestaan, maar laten zich doorgaans goed weer in gebruik nemen, zeker als het motorblok nog vrij draait en goede compressie levert.

Samenvatting

De MV Agusta 125 TR was tussen 1956 en 1958 toonaangevend in het lichte klassesegment dankzij de innovatieve 4-takt motor. Met diverse uitvoeringen, waaronder de krachtige 'Sport', blijft dit model een blijvende vertegenwoordiger van de Italiaanse techniek en designtraditie. Door het beperkte productiecijfer en de typische kenmerken blijft de 125 TR gewild bij kenners en verzamelaars.