|

Kawasaki GPz 1100 oldtimer kopen

De Kawasaki GPz 1100 is hét voorbeeld van de krachtige viercilinder superbikes waarmee het merk begin jaren tachtig indruk maakte. Deze motor combineert innovatieve brandstofinjectietechniek met een uitgesproken, sportieve styling en is nog steeds geliefd onder liefhebbers van klassieke Japanse motorfietsen.

Lees meer

Risultati della ricerca

Attualmente non ci sono annunci corrispondenti alla tua ricerca.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Kawasaki GPz 1100 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Referenties van "Kawasaki GPz 1100" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Kawasaki GPz 1100" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/21 van Kawasaki GPz 1100 (1983)

1983 | Kawasaki GPz 1100

1983 Kawasaki GPZ1100 A1 1,089cc

Prijs op aanvraag4 maanden geleden
🇬🇧
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van Kawasaki GPz 1100 (1983)

1983 | Kawasaki GPz 1100

KAWASAKI GPz 1100 B2

€ 3.3002 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/10 van Kawasaki GPz 1100 (1982)

1982 | Kawasaki GPz 1100

KAWASAKI GPz 1100 Iniezione 1982 Doc e Targa Originale,CRS

€ 4.8002 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/30 van Kawasaki GPz 1100 (1983)

1983 | Kawasaki GPz 1100

-

€ 4.5004 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/15 van Kawasaki GPz 1100 (1984)

1984 | Kawasaki GPz 1100

Kawasaki GPZ 1100 - 1984

€ 3.9005 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/13 van Kawasaki GPz 1100 (1982)

1982 | Kawasaki GPz 1100

kawasaki GPZ 1100

€ 4.8006 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/4 van Kawasaki GPz 1100 (1983)

1983 | Kawasaki GPz 1100

-

€ 2.0007 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/8 van Kawasaki GPz 1100 (1983)

1983 | Kawasaki GPz 1100

ZX (Limited Edition)

€ 2.3077 jaar geleden
🇿🇦
Particulier
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/17 van Kawasaki GPz 1100 (1983)

1983 | Kawasaki GPz 1100

-

€ 3.7007 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/18 van Kawasaki GPz 1100 (1983)

1983 | Kawasaki GPz 1100

 

€ 2.4007 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper
Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/16 van Kawasaki GPz 1100 (1984)

1984 | Kawasaki GPz 1100

 

€ 2.3007 jaar geleden
🇮🇹
Verkoper

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Kawasaki GPz 1100 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Kawasaki GPz 1100 Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden

De marktwaarde van Kawasaki GPz 1100-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.

Aantal aanbiedingen
Mediaan
Laagste waarde
Hoogste waarde
Status
Gemiddelde verkoop (Bewegende gemiddelde)

Kawasaki GPz 1100: Marktprijzen & Waardontwikkeling

Op basis van verkoop- en vraagprijsdata op de Classic Trader marktplaats laat de Kawasaki GPz 1100 (met name bouwjaren 1982–1984, ca. 95–101 pk) over de periode 2021 tot en met 2025 een overwegend stabiele prijsontwikkeling zien. Het merendeel van de waarnemingen clustert rond € 4.800, met enkele lagere bedragen in 2021–2024 (ongeveer € 3.300–€ 4.500). Daarmee ligt een realistische marktbandbreedte voor een gangbare, rijdende GPz 1100 momenteel grofweg tussen € 4.000 en € 4.800, waarbij de onderkant vaak samenhangt met aandachtspunten in conditie, onderhoudshistorie of originaliteit. De data zijn bovendien beperkt en sterk geconcentreerd in Europa (met name Italiaanse advertenties), waardoor uitschieters niet zwaar moeten meewegen. Voor kopers betekent dit een relatief voorspelbare markt: goede, originele exemplaren houden hun waarde, mede door de groeiende belangstelling voor jaren-80 superbike-klassiekers en de herkenbare GPz-lijn binnen Kawasaki’s historie.

Geschiedenis van de Kawasaki GPz 1100

De Kawasaki GPz 1100 verscheen begin jaren tachtig als topmodel binnen Kawasaki’s sportieve lijn. Als opvolger van de Z1000 voegde de GPz 1100 geavanceerde brandstofinjectie toe aan de klassieke luchtgekoelde viercilinder, waarmee hij zich onderscheidde van concurrerende modellen in die periode. Het model was direct herkenbaar aan zijn hoekige kuipwerk en opvallende rode kleurstellingen, waardoor hij niet te missen was op straat. Door zijn technische vernieuwingen speelde de GPz 1100 een belangrijke rol in de evolutie van de Japanse superbike-markt.

Modellengeschiedenis

De modellijn van de Kawasaki GPz 1100 startte in 1981 en kende meerdere generaties. De originele GPz 1100 'B1' (1981) werd gevolgd door de 'B2' (1982), waarbij beide modellen werden gekenmerkt door digitale brandstofinjectie. In 1983 volgde de GPz 1100 'Unitrak' ('ZX1100A'), voorzien van monoshock achtervering voor verbeterde rijkwaliteiten en een vernieuwde styling die de overgang naar de latere sportmotoren aankondigde. De GPz 1100 evolueerde in de loop der jaren door tot de ZZ-R lijn en later de sportieve ZRX-modellen. Vooral de vroege versie met injectie en klassiek stalen frame is tegenwoordig een gewild verzamelobject onder kenners.

Bijzonderheden en statistieken

De Kawasaki GPz 1100 staat bekend om zijn vroege toepassing van brandstofinjectie– een unicum voor Japanse motoren uit deze tijd. Ook het strakke, karakteristieke uiterlijk met sportieve kuipdelen en het grote vermogen voor een viertaktmotor vielen op. De krachtige 1100cc viercilinder zorgde destijds voor een indrukwekkende vermogensafgifte en een karakter dat nog steeds aanspreekt. Daarnaast is het model een van de eersten met een complete digitale cockpit, wat destijds zeer vooruitstrevend was.

Technische gegevens

Sondermodellen en verzamelversies

Er zijn geen officiële gelimiteerde edities van de GPz 1100, echter vroege exemplaren in originele staat, met name met complete kuipdelen en originele injectie, worden door verzamelaars als bijzonder waardevol gezien. Restomod-varianten of types met originele accessoires zijn populair onder liefhebbers.

Zwakke punten en typische aandachtspunten

Bekende aandachtspunten bij de Kawasaki GPz 1100 zijn de storingsgevoeligheid van het vroege injectiesysteem en mogelijke slijtage aan het Unitrak veersysteem bij de latere bouwjaren. Verder kunnen elektrische problemen optreden door verouderde bedrading en zijn olielekkages bij motoren met veel kilometers geen zeldzaamheid. Goed onderhoud en regelmatige controle van de elektrische componenten zijn aan te raden om betrouwbaar te kunnen rijden.

Motorprestaties, versnellingsbak en rijgedrag

Met zijn 1100cc viercilinder leverde de GPz 1100 bij introductie circa 108 pk, waardoor acceleratie en topsnelheid tot de beste uit zijn klasse gerekend mochten worden. De vijfbak schakelt direct en de gewichtsverdeling zorgt voor een stabiele wegligging, zeker bij de Unitrak-versie met monoshock. Het rijgedrag wordt vooral gewaardeerd bij lange afstanden en sportief toeren, terwijl de combinatie van frame en remmen voldoende vertrouwen geeft in dynamische situaties. Populair zijn de vroege B1/B2-modellen vanwege de digitale injectie en het originele sportieve design, evenals de Unitrak-versie omwille van het verbeterde rijgedrag.

Exterieur, comfort en design

Het ontwerp van de GPz 1100 kenmerkt zich door scherpe lijnen, sportieve kuipdelen en een minimalistische achterkant. De rode kleurstelling is het meest in het oog springend, naast de karakteristieke spaakwielen bij de vroege modellen. Het brede stuur en de comfortabele buddyseat maken langere ritten aangenaam. Accessoires zoals een originele kuip of kofferset vergroten het gebruiksgemak en de waarde van het voertuig. Speciale uitvoeringen hadden soms een compleet digitaal dashboard, bijzonder voor hun tijd.

Overige bijzonderheden

Opvallend is de rol van de GPz 1100 in de motorsport– meerdere exemplaren werden destijds gebruikt in endurance races dankzij hun betrouwbaarheid en vermogen. Daarnaast worden verschillende creatieve custom builds gebaseerd op dit model, waarbij het stevige frame en de krachtige motor veel vrijheid geven voor persoonlijke aanpassingen.

Samenvatting

De Kawasaki GPz 1100 is een relevante klassieker voor wie op zoek is naar een krachtige, karaktervolle Japanse superbike uit de jaren tachtig. Dankzij onder meer de vroege digitale injectie, solide techniek en het kenmerkende design spreekt dit model een breed publiek aan. Wie de zwakke plekken goed kent, heeft aan de GPz 1100 jaren rijplezier en een waardevolle aanvulling op de collectie.