Salmson S4C auto d’epoca in vendita
Il Salmson S4C rappresenta una delle interpretazioni francesi più raffinate dell’auto sportiva prebellica: leggero, veloce e, in molte versioni, dotato di una spettacolare carrozzeria in alluminio come la rinomata Boat Tail. La particolarità tecnica del motore con albero verticale di trasmissione e la storia nelle competizioni fanno del S4C un pezzo molto ambito dagli appassionati delle vetture storiche francesi.
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1933 | Salmson S4C
Small, rare speedster with up to 70 hp
1933 | Salmson S4C
Matching Numbers e iscritta ASI - Immatricolata italiana
1933 | Salmson S4C
Special mit Kompressor
1933 | Salmson S4C
Modèle sport
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Salmson S4C Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Storia e origini del Salmson S4C
Fondata nel 1921, Salmson nasce inizialmente in ambito meccanico e aeronautico, per poi specializzarsi nella produzione di automobili leggere e sportive a partire dallo stesso anno a Boulogne-Billancourt, nei pressi di Parigi. La S4C si inserisce in una gamma di modelli pensati per garantire agilità e prestazioni elevate nei contesti sportivi e stradali dell’epoca. Questo modello, prodotto nei primi anni Trenta, testimonia la volontà del marchio di proporre soluzioni avanzate per il periodo e una marcata attenzione per la leggerezza, grazie anche all’impiego di alluminio nella carrozzeria.
Evoluzione della serie S4C
La S4C nasce come evoluzione dei primi modelli Salmson sportivi prodotti negli anni Venti. Si distingue per una meccanica raffinata e innovativa, come il motore con albero di trasmissione verticale, distinguendosi dalla concorrenza. Alcune versioni sperimentano l’utilizzo del compressore, incrementando la potenza fino a circa 70 CV, un valore notevole per le piccole sportive prebelliche. Successori diretti della S4C sono modelli sempre più potenti e raffinati, che accompagneranno Salmson fino agli anni Cinquanta.
Caratteristiche distintive del Salmson S4C
Il Salmson S4C è apprezzato per la rarità delle sue versioni con carrozzeria "Boat Tail" in alluminio, che sottolinea la ricerca della leggerezza e del design aerodinamico tipica del periodo. La possibilità di averlo con compressore lo rende ancora più interessante per chi cerca prestazioni sportive autentiche. La presenza di esemplari dotati di documenti FIA consente la partecipazione a rievocazioni e competizioni storiche di alto livello, come il Gran Premio Nuvolari o la Ennstal-Classic.
Dati tecnici Salmson S4C
Edizioni speciali e versioni da collezione
Particolarmente ricercate sono le versioni con carrozzeria Boat Tail in alluminio, ideali per l’utilizzo storico-sportivo e per l’accesso alle principali manifestazioni di auto d’epoca. La presenza di esemplari dotati di compressore costituisce un’ulteriore attrattiva per i collezionisti.
Punti deboli e manutenzione
Non sono riportati problemi ricorrenti specifici per il Salmson S4C, ma la manutenzione ordinaria su meccaniche d’epoca, soprattutto in presenza di soluzioni tecniche particolari come l’albero verticale di trasmissione o il compressore, richiede esperienza e ricambi adeguati. La cura della carrozzeria in alluminio rappresenta un aspetto importante nella conservazione del valore storico del veicolo.
Motore, prestazioni e comportamento su strada
La S4C, soprattutto nelle versioni con compressore, offre una guida brillante, con potenze che arrivano fino a circa 70 CV - un dato di rilievo per le auto del periodo tra le due guerre. L’estrema leggerezza e il telaio bilanciato la rendono adatta alla partecipazione a eventi storici e competizioni per auto storiche. L'accoppiamento motore-cambio meccanico garantisce una notevole sensazione di guida analogica. Tra le versioni da citare troviamo le S4C Boat Tail e le S4C con compressore; entrambe rappresentano il massimo delle prestazioni e della ricercatezza tecnica tra i Salmson prebellici.
Design, interni e dettagli della S4C
Il design della S4C colpisce per la linea filante e la carrozzeria spesso configurata in versione Boat Tail, una delle più eleganti dell’epoca. Gli interni sono essenziali, improntati al massimo risparmio di peso e con strumenti analogici di chiara ispirazione sportiva. L’alluminio utilizzato nella carrozzeria non solo riduce il peso ma dona un look particolarmente brillante, mentre l’accessoristica dell’epoca si limita spesso alle dotazioni indispensabili, conformi agli standard delle competizioni storiche.
Altri aspetti rilevanti
La presenza di Salmson S4C con documentazione FIA rappresenta un plus per i collezionisti che desiderano prendere parte alle più famose rievocazioni storiche europee. Inoltre, le prime immatricolazioni negli anni Cinquanta testimoniano la longevità e la versatilità di questi esemplari.
In sintesi
Il Salmson S4C riassume l’approccio francese alle piccole sportive prebelliche: meccanica avanzata, peso contenuto e linee eleganti. Le versioni più rare con Boat Tail o compressore sono particolarmente ambite da chi desidera un’auto storica che coniughi prestazioni e fascino tecnico inimitabile.