Rometsch Lawrence: Oldtimer in vendita

Storia della Rometsch Lawrence

Karosserie Friedrich Rometsch, nota carrozzeria berlinese, iniziò la produzione della Lawrence nel 1958. Questo modello nacque dalla volontà di proporre un coupé elegante e personalizzato su base Volkswagen, utilizzando una raffinata carrozzeria in alluminio realizzata interamente a mano. Nel periodo del dopoguerra, Rometsch rappresentava un punto di riferimento nella trasformazione dei veicoli di origine tedesca, adattandoli a gusti più esclusivi e offrendo soluzioni sartoriali di altissima qualità.

Evoluzione e storia del modello Lawrence

La Lawrence fu l'apice dell'attività artigianale di Rometsch. Non esistono veri predecessori o successori diretti: ogni veicolo veniva costruito su ordinazione, sfruttando la meccanica Volkswagen, ma reinterpretando completamente la carrozzeria e gli interni. Il modello Lawrence rimase l'unica vettura della serie realizzata con queste caratteristiche e oggi viene considerato il manifesto della creatività Rometsch.

Caratteristiche peculiari della Rometsch Lawrence

La Rometsch Lawrence è sinonimo di esclusività: solo circa 85 unità vennero costruite, delle quali attualmente ne esistono circa 30. Ogni esemplare presenta dettagli unici, frutto della lavorazione artigianale tedesca, che la rende una delle coupé più rare su base VW. La presenza di un esemplare nella Stiftung AutoMuseum Volkswagen testimonia il valore storico di questo modello.

Dati tecnici della Rometsch Lawrence

Versioni speciali e modelli da collezione

La Lawrence in sé rappresenta già un'edizione speciale per rarità e lavorazione artigianale. Un ulteriore elemento di prestigio è la presenza di un coupé conservato nella Stiftung AutoMuseum Volkswagen, a sottolineare l'alto valore storico della produzione.

Punti deboli e aspetti critici

La bassa diffusione, la carrozzeria in alluminio e le parti realizzate su misura la rendono complessa da mantenere e restaurare: i ricambi originali sono praticamente introvabili e ogni intervento richiede competenza specifica nei restauri di lamierati e materiali d’epoca.

Motore, prestazioni, trasmissione e comportamento su strada

Grazie al telaio Volkswagen, la Lawrence eredita una dinamica tipica delle coupé tedesche degli anni ‘50: trazione posteriore, cambio manuale e motore boxer raffreddato ad aria assicurano un’esperienza di guida autentica. Il peso ridotto della scocca in alluminio garantisce agilità su strada, mentre la meccanica VW assicura una discreta affidabilità, purché la manutenzione sia puntuale. Lawrence 1958: motore Volkswagen boxer, carrozzeria in alluminio, circa 85 esemplari costruiti.

Interni, comfort, esterni e design

Il design della Lawrence porta la firma dell’artigianato berlinese: il corpo vettura filante in alluminio, modellato a mano, si distingue per soluzioni stilistiche eleganti e dettagli cromati. Gli interni, concepiti su misura, erano spesso personalizzati secondo le richieste dei clienti, adottando materiali pregiati e finiture di lusso. Colori, accessori e rifiniture variavano da veicolo a veicolo, rendendo ogni Lawrence praticamente unica. Tra le dotazioni più apprezzate figuravano le sellerie in pelle e le finiture cromate su plancia e pannelli porta.

Altre particolarità

Rometsch si specializzò nella realizzazione artigianale di carrozzerie personalizzate, caratteristiche che si riflettono in modo esemplare sulla Lawrence. Ogni esemplare può rivelare differenze anche minime dovute al processo produttivo manuale, dalle varianti cromatiche ai dettagli strutturali.

Sintesi

La Rometsch Lawrence è uno dei coupé su base Volkswagen più esclusivi, realizzata in pochissimi esemplari e tutt’oggi apprezzata per la qualità artigianale ed il design unico. La scarsa reperibilità di pezzi e la rarità degli esemplari ne fanno una scelta per appassionati di storia dell’auto e di maestria artigianale tedesca.