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Reliant Regent: Acquista un'auto d'epoca

Il Reliant Regent è un veicolo storico, simbolo di una stagione pionieristica dell’automobilismo britannico. Caratterizzato da tecniche costruttive particolari e dalla carrozzeria a tre ruote, il Regent è il risultato della ricerca di soluzioni semplici e leggere per la mobilità del dopoguerra.

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Immagine 1/32 di Reliant Regent Van 10cwt (1969)

1969 | Reliant Regent Van 10cwt

1969 Reliant Regal Supervan - “Only Fools & Horses”

Prezzo su richiesta3 mesi fa
🇬🇧
Venditore
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Reliant Regent 10cwt

1952 | Reliant Regent Van 10cwt

Regent 10cwt

Prezzo su richiesta11 anni fa
🇧🇪
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Reliant Regent Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

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Storia del Reliant Regent

Il Reliant Regent nasce nei primi anni ’50 in Inghilterra come risposta economica e pratica all’esigenza di mobilità immediata nel dopoguerra. L’approccio di Reliant si basava su una struttura leggera, a tre ruote, per mantenere bassi i costi e facilitare l’accesso a un’auto anche da parte di chi normalmente avrebbe scelto una motocicletta o un furgoncino. La produzione durò fino a quando nuove regolamentazioni e una domanda in calo portarono alla sua progressiva uscita dalla scena, lasciando però traccia di un periodo unico nell’industria automobilistica britannica.

Evoluzione della serie Regent

La serie Regent fu una delle prime proposte di Reliant dedicate al trasporto di piccoli carichi e persone, affermandosi come alternativa agile alle utilitarie più costose. I modelli che si susseguirono nel tempo introdussero progressivamente miglioramenti tecnici e di comfort, pur mantenendo la formula della leggerezza e della produzione economica. Prima del Regent, Reliant offriva versioni meno sofisticate di tricicli motorizzati, mentre successivamente, con l’avanzare delle esigenze del mercato, la gamma Reliant si spostò su modelli come Rebel, Regal e Robin.

Punti di forza e dati di mercato del Reliant Regent

Un elemento distintivo del Reliant Regent è la sua configurazione a tre ruote con telaio leggero, pensato per massimizzare il rapporto tra costi di esercizio ed efficienza. L’aspetto spartano ma pratico lo rese ideale per commercianti e piccoli imprenditori britannici dell’epoca. La facilità di manutenzione e l’economicità nel consumo di carburante erano altri punti chiave, rendendolo amato da una nicchia precisa di utilizzatori.

Dati tecnici del Reliant Regent

Versioni speciali e modelli da collezione

Per la gamma Regent non risultano versioni speciali ufficiali prodotte in serie limitata. Le rarità presenti oggi spesso sono il risultato di restauri creativi o di veicoli rimasti in condizioni originali particolarmente buone.

Manutenzione e criticità del Reliant Regent

Tipico degli anni ’50, il Regent richiede attenzione nelle verifiche della carrozzeria, soggetta a corrosione in particolare sulle strutture portanti. Il semplice impianto elettrico e il motore robusto, se mantenuti secondo gli intervalli previsti, non presentano particolari problemi. Le parti di ricambio possono risultare difficili da reperire data la rarità oggi di questo modello, in particolare per dettagli specifici del telaio e delle componenti originali dell’impianto frenante.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

La propulsione del Reliant Regent si basa su motorizzazioni di piccola cilindrata a benzina, abbinata a una trasmissione manuale semplificata. La leggerezza del veicolo permette accelerazioni dignitose rispetto alle utilitarie a quattro ruote dell’epoca, ma occorre prudenza nella guida a causa del baricentro alto e della disposizione delle tre ruote, penalizzante in curva. Ideale per tragitti cittadini o per piccole consegne, il comfort è limitato dagli standard odierni, ma in linea con la destinazione d’uso originale. Fra i modelli Reliant, il Regent resta un caso unico per la sua precisa vocazione da veicolo utilitario, anteponendo funzionalità e facilità d’uso agli aspetti prestazionali.

Design, interni e comfort

Il Reliant Regent si distingue per linee sobrie, funzionali, pensate all’efficienza produttiva e alla facilità di utilizzo. L’abitacolo, spartano, poteva ospitare fino a due adulti e un piccolo spazio di carico. I materiali erano scelti per minimizzare i costi, quindi sedili essenziali in vinile e cruscotto ridotto all’indispensabile. Gli esemplari restaurati possono a volte vantare dettagli cromatici o accessori aggiunti, ma la configurazione originale privilegiava la praticità alla raffinatezza estetica.

Altre informazioni e curiosità

Nei paesi anglosassoni, il Reliant Regent viene talvolta soprannominato "tricycle van" per la sua particolare architettura a tre ruote. Un tempo utilizzato anche dalle poste locali e da piccoli commercianti, oggi rappresenta una curiosità tecnica particolarmente apprezzata dagli appassionati delle auto britanni e dei veicoli a motore insoliti.

Riepilogo sul Reliant Regent

Il Reliant Regent rappresenta un’importante pagina della storia della mobilità britannica post-bellica: per esigenze di economia e praticità, propone soluzioni semplici, costruttivamente ingegnose e tuttora curiose. La sua reperibilità oggi è limitata, ma chi cerca un veicolo d’epoca diverso dal solito trova nel Regent un mezzo caratteristico, dallo stile essenziale e dalla storia ben radicata nel contesto della ricostruzione europea.