March 84G auto d’epoca in vendita

Storia e origini della March 84G

La March 84G venne sviluppata da March Engineering alla fine del 1983 come risposta alle richieste dei team privati attivi nelle serie di resistenza sia americane che europee. Il progetto mirava a realizzare un prototipo competitivo nelle categorie IMSA GTP e Gruppo C, sfruttando una struttura centrale tubolare in alluminio e una carrozzeria in materiali compositi. L’auto si fece notare per l’elevata versatilità meccanica, capace di accogliere motori di diversi costruttori, dal V8 Chevrolet al V6 Buick, dal flat-six Porsche fino al rotativo Mazda 13B. Con una produzione limitata, la 84G ha calcato le piste mondiali dal 1984 fino al 1989, raccogliendo 5 vittorie e 10 podi in 119 partecipazioni.

Evoluzione e parentela della March 84G

La gamma March GTP iniziò nei primi anni ’80 e la 84G fu il modello protagonista nella stagione ’84. La 84G rimpiazzò la precedente 83G, introducendo miglioramenti in aerodinamica, telaio e flessibilità di allestimento motore. Non ha avuto una vera erede diretta, ma i successivi prototipi March GTP e Gruppo C ne hanno raccolto la filosofia. La presenza della 84G sia in IMSA sia in Gruppo C ha permesso a March di consolidare la sua reputazione tra i costruttori di sportprototipi di quegli anni.

Punti salienti della March 84G

La caratteristica unica della March 84G sta nella sua piattaforma progettata per la massima personalizzazione meccanica. È uno dei pochi prototipi dell’epoca che ha gareggiato con motori GM, Buick, Porsche e Mazda, rendendo ogni esemplare pressoché unico quanto a sonorità e stile di guida. La struttura tubolare in alluminio garantiva rigidità e peso contenuto per le lunghe gare endurance.

Dati tecnici della March 84G

Versioni speciali e modelli da collezione

Alcuni esemplari di March 84G sono riconoscibili per la dotazione del motore rotativo Mazda 13B o per la derivazione dal flat-six Porsche. Queste varianti, costruite in numeri ridottissimi e destinate principalmente a clienti privati o team specifici, rappresentano oggi le configurazioni più ricercate tra gli intenditori delle corse dell’epoca.

Motore, trasmissione e dinamica di guida

Con un peso contenuto e una potenza di oltre 600 CV, la March 84G è capace di prestazioni estreme, tipiche dei prototipi anni ’80. Il cambio manuale a 5 marce permette una gestione diretta della coppia, fondamentale nelle endurance. L’auto è famosa per la sua agilità nelle curve veloci, ma richiede un setup preciso per ogni tracciato data la sua natura da pura macchina da corsa. Modelli spinti dal motore Chevrolet V8 rappresentano la configurazione più diffusa, offrendo affidabilità e un’erogazione di potenza lineare. Le versioni con motorizzazione alternativa, come il rotativo Mazda o il flat-six Porsche, vantano regimi di rotazione più elevati e caratteristiche sonore particolari.

Design, materiali ed interni della March 84G

L’estetica della 84G riflette la funzione: forme affilate, cockpit completamente focalizzato sul pilota, materiali leggerissimi e soluzioni aerodinamiche d’avanguardia per il periodo. L’abitacolo è spartano, con strumentazione racing e sedile singolo, come richiesto dai regolamenti IMSA e Gruppo C. Non sono previste finiture di lusso, accessori o optional: tutto è votato alle prestazioni e alla sicurezza.

Altre peculiarità della March 84G

L’omologazione FIA ne certifica la partecipazione alle grandi classiche dell’endurance europea ed americana. Con la loro presenza ad eventi storici, queste vetture sono particolarmente apprezzate nei raduni e nelle rievocazioni dedicate alle corse degli anni ‘80.

Riassunto sulla March 84G

La March 84G è un prototipo da gara costruito per l’endurance internazionale, dotato di tecnologia avanzata per l’epoca e motorizzazioni differenti. Oggi rimane un pezzo rivelatore della storia delle competizioni, desiderato per la sua unicità meccanica e per la sua partecipazione alle più importanti serie GT e Gruppo C.