Lanchester Fourteen: Acquista un'auto d'epoca

Storia e introduzione della Lanchester Fourteen

Presentata nel settembre del 1936, la Lanchester Fourteen Roadrider segna una svolta importante per la casa inglese Lanchester. Progettata per sostituire il precedente modello Light Six 12 HP, la Fourteen sfruttava la medesima carrozzeria e telaio della Eleven, ma adottava un nuovo motore sei cilindri di maggiore cilindrata. Il nome 'Roadrider' sottolinea l’attenzione posta sul comfort e sull’innovazione del sistema sospensivo. Il successo della vettura fu supportato dal prezzo competitivo, che la rendeva la Lanchester sei cilindri più conveniente dell’epoca.

Storia della serie Lanchester Fourteen

Il percorso della Lanchester Fourteen nasce dal desiderio di portare sul mercato una vettura sei cilindri ad un prezzo più accessibile rispetto alle generazioni precedenti. Il modello si inserisce tra la Eleven (predecessore), caratterizzata da una minore cilindrata e ingombri simili, e le future evoluzioni a motore ancora più grande che avrebbero cercato di tenere il passo con la domanda di prestazioni crescenti nel dopoguerra. La Fourteen rimane oggi riconoscibile come una delle soluzioni più equilibrate della gamma.

Particolarità della Lanchester Fourteen

La più grande novità introdotta dalla Fourteen riguarda il nuovo propulsore sei cilindri, sviluppato con l’obiettivo di offrire maggiore fluidità e potenza rispetto alle quattro cilindri precedenti. Di particolare rilievo anche il sistema di sospensioni avanzate (da cui deriva il nome Roadrider), progettato per garantire un livello elevato di comfort nella guida su strade dissestate. La Fourteen era anche la Lanchester più accessibile mai proposta con tale motorizzazione, aspetto che la rese un’alternativa attraente nel segmento delle auto medie dell’epoca.

Dati tecnici della Lanchester Fourteen

Edizioni speciali e versioni rare

Non risultano versioni speciali a tiratura limitata o allestimenti particolarmente esclusivi per la Lanchester Fourteen. La gamma era principalmente composta dalla versione Roadrider, che fa riferimento all’innovativo sistema di sospensioni.

Debolezze e problematiche comuni

Non sono riportate criticità note o punti deboli particolari nei dati forniti. Tuttavia, come ogni vettura storica degli anni ’30, è consigliabile prestare molta attenzione alla manutenzione del sistema di sospensioni e al controllo periodico del motore sei cilindri, soprattutto per quanto riguarda la distribuzione dell’olio e l’usura delle parti interne.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

Il cuore della Fourteen è il motore sei cilindri, capace di garantire una guida fluida, silenziosa e progressiva, tipica delle berline inglesi del periodo. L’upgrade rispetto al Light Six 12 HP è percepibile soprattutto in termini di elasticità ai bassi regimi e capacità di sostenere lunghe percorrenze senza sforzo eccessivo. Il cambio manuale associato alla trasmissione consente un buon controllo della coppia. L’efficacia del sistema Roadrider sulle sospensioni migliora l’assorbimento delle imperfezioni stradali rispetto a molte rivali coeve. Il modello più ricercato e rappresentativo resta la Roadrider sei cilindri prodotta a partire dal 1936.

Interni, comfort, estetica e design della Lanchester Fourteen

La Lanchester Fourteen mantiene una linea sofisticata, tipica delle berline britanniche degli anni ’30, con carrozzeria compatta e finiture accurate. Gli interni risultano curati, con materiali raffinati secondo gli standard prebellici: uso di legno per plancia e porte, sedili sagomati per offrire comfort nei lunghi viaggi, e dettagli cromati esterni che conferiscono eleganza. Non sono noti allestimenti con colori o materiali particolarmente fuori dal comune, ma la qualità generale delle finiture era superiore rispetto alla media della categoria. Accessori disponibili all’epoca includevano specchietti supplementari, fari a incasso e ruote con copricerchi specifici.

Ulteriori informazioni sulla Lanchester Fourteen

Il marchio Lanchester, fortemente legato a un’evoluzione tecnica costante, ha saputo concentrare nella Fourteen una serie di soluzioni interessanti per il periodo, fra cui un sistema di sospensioni sviluppato su misura. Nonostante la produzione in numeri non elevatissimi, la Fourteen rappresenta una sintesi perfetta dello spirito Lanchester di quegli anni.

Sintesi

La Lanchester Fourteen Roadrider si distingue come la proposta sei cilindri più accessibile del costruttore inglese negli anni ’30, integrando un motore fluido e una cura sartoriale per la qualità costruttiva. Un modello che riassume la filosofia Lanchester: innovazione tecnica, comfort e classe, ancora oggi apprezzati da appassionati e studiosi dell’automobilismo d’epoca.