FAUN Kraka – Acquista veicoli storici

Storia e introduzione del FAUN Kraka

Il FAUN Kraka nasce nei primi anni Settanta come risposta alle esigenze della Bundeswehr per un mezzo trasportabile, leggero ma capace di affrontare terreni difficili. Sviluppato dalla tedesca Fahrzeugfabriken Ansbach und Nürnberg (FAUN), il Kraka (Kraftkarren) venne pensato principalmente come veicolo da trasporto tattico, ideato per essere facilmente paracadutabile e trasportabile da elicotter. Il nome ‘Kraka’ deriva proprio dalla sua funzione primaria: carrello motorizzato di supporto logistico. Questa particolarità colloca il Kraka tra i veicoli d’epoca militari più particolari prodotti in Germania nel dopoguerra.

Evoluzione della serie Kraka

La serie Kraka rimase in produzione dagli anni Settanta fino agli inizi degli anni Novanta. Nessun vero predecessore diretto, se non generici veicoli militari da trasporto leggero utilizzati negli anni Cinquanta e Sessanta. Il Kraka fu sostituito, nel ruolo operativo, da veicoli più moderni come il Wolf (Mercedes-Benz G) e altri 4x4 avanzati. La produzione fu prevalentemente orientata alle esigenze militari, con pochissime unità destinate al mercato civile o preservate da collezionisti.

Caratteristiche peculiari del FAUN Kraka e dati statistici

Il Kraka si distingue per telaio modulare, capacità di trasporto fino a 1000 kg e una configurazione pensata per il lancio aereo e la facile riparazione sul campo. Dispone di trazione posteriore, sospensioni rinforzate e componenti elettrici essenziali per resistere alle condizioni di impiego estremo. Grazie a una richiesta di nicchia tra appassionati di mezzi militari, rappresenta il 100% dell’offerta e della domanda FAUN sui veicoli d’epoca attualmente sul mercato: ogni annuncio riguarda quasi esclusivamente la serie Kraka, segno di unicità all’interno della gamma FAUN.

Dati tecnici FAUN Kraka

Versioni speciali e modelli da collezione

Tra le varianti degne di nota vi sono i Kraka equipaggiati per trasporto feriti, unità dotate di mitragliatrici leggere e versioni radiocomandate. Alcuni esemplari dispongono di allestimenti specifici per missioni NATO oppure sono stati adattati per usi civili particolari, sempre in quantità estremamente limitate.

Punti deboli e manutenzione critica

Assenza di documentazione ufficiale reperibile con facilità, difficoltà nel reperire ricambi originali per il motore a 2 cilindri e per i componenti delle sospensioni. Gli impianti elettrici semplificati possono risentire dell’invecchiamento, mentre l’esposizione alle intemperie può causare ossidazione in alcune parti strutturali. Fondamentale verificare l’integrità del telaio, la funzionalità del cambio e dello sterzo.

Motorizzazione, prestazioni e comportamento su strada

Il FAUN Kraka sfrutta il vantaggio della propria leggerezza e del baricentro basso, risultando facilmente manovrabile anche su sterrato o superfici cedevoli. La velocità massima è modesta, impostata per la sicurezza e la versatilità piuttosto che per la rapidità. Il cambio manuale offre rapporti corti ideali per tratti impegnativi. Le versioni più comuni sono equipaggiate con motori da circa 22 CV e trasmissione posteriore, studiata per la massima affidabilità anche in caso di carichi elevati. Modelli evidenziati: Kraka trasporto truppe, versione ambulanza, edizioni con allestimenti radio. La bassa diffusione di ciascuna rende ogni variante interessante per i collezionisti di veicoli militari storici.

Design, interni e dotazioni

Linee essenziali senza concessioni all’estetica: ogni elemento del Kraka è pensato per la funzionalità. L’abitacolo è ridotto al minimo indispensabile, con sedili spartani e comandi ergonomici. Lo spazio modulare sul pianale consente numerose configurazioni: da piattaforma di trasporto a unità di soccorso. Tra le dotazioni speciali spiccano agganci universali, alloggiamenti per equipaggiamenti medici o militari, e l’assenza di comfort propri dell’auto civile. Alcuni esemplari presentano tonalità mimetiche originali e accessori dedicati alle specifiche esigenze operative.

Altre caratteristiche rilevanti

Il Kraka è omologato in alcune versioni storiche per la circolazione civile, ma resta un esemplare utilizzato principalmente per rievocazioni, esposizioni e raduni di mezzi storici militari. La documentazione autentica, laddove presente, incrementa sensibilmente il valore del veicolo.

Sintesi

Il FAUN Kraka si distingue nel panorama dei veicoli d’epoca per la sua origine militare, la rarità e le caratteristiche tecniche uniche. È ricercato soprattutto da chi desidera un pezzo di storia della meccanica tedesca del Novecento, in particolar modo legata alla Bundeswehr. Iniziativa adatta a chi cerca un progetto fuori dagli schemi convenzionali dell’auto d’epoca.