Cooper T39 d'epoca in vendita

La Cooper T39 è un'auto sportiva impiegata dalla casa britannica Cooper Car Company nelle competizioni ufficiali dal 1955 al 1964.

Cooper T39 - La storia

All'indomani della fine della seconda guerra mondiale, il costruttore inglese di auto da corsa Charles Cooper elaborò, insieme a suo figlio John, una nuova monoposto che potesse dominare le gare delle competizioni automobilistiche minori. I due diedero vita ad una vettura di piccole dimensioni, pensata appositamente per la Formula Junior e la Formula 3. Nel 1955, in seguito ad alcune modifiche, la nuova creazione venne battezzata ufficialmente con il nome di Cooper T39. La prima versione fu dotata di ruote da 15 pollici e freni a tamburo ed equipaggiata con un motore prodotto dall'azienda inglese Coventry Climax. Il propulsore era un 4 cilindri da 1,1 litri, al tempo impiegato anche dalla Lotus. La caratteristica alla quale i Cooper lavorarono maggiormente fu l'aerodinamica, elemento di fondamentale importanza in gara. La vettura aveva un corpo realizzato interamente in alluminio, assai leggero e montato su un robusto telaio tubolare. Nel corso degli anni, la Cooper ha impiegato molti altri motori per le proprie vetture da competizione, compresi un 8 cilindri Volvo, alcuni motori boxer prodotti dalla Porsche, un propulsore da 1,5 litri prodotto ancora dalla Coventry Climax ed un motore da 2 litri fabbricato dalle officine della Bristol Cars. La Cooper T39 funse per parecchi anni da laboratorio di prova per i test utili a migliorare le monoposto Cooper impegnate in Formula 1. Le sperimentazioni degli sviluppatori Cooper portarono in dote due trionfi entrambi firmati Jack Brabham.

Cooper T39 - Le corse

La Cooper T39, nel corso degli anni è stata impiegata in 343 manifestazioni agonistiche ufficiali, 82 delle quali vinte. La prima gara risale al 1955, quando la Cooper T39 venne impiegata in una corsa tenutasi a Thruxton: in quell'occasione al volante figurava Ivor Bueb, pilota britannico due volte vincitore della 24 Ore di Le Mans. Il debutto si concluse con un terzo posto, ma due settimane più tardi Ivor Bueb condusse la sua Cooper T39 al primo trionfo ufficiale, ottenuto sul circuito di Brands Hatch, a sud di Londra, che ospitava gare valevoli per il mondiale di Formula 3. Nel 1956 arrivò il primo trionfo alla 12 Ore di Sebring, una gara di endurance che si disputa in Florida, nota per essere un importante banco di prova per la più famosa 24 Ore di Le Mans. Proprio a Le Mans, Ed Hugus e John Bentley nel 1956 guidarono la debuttante Cooper T39 ad un eccellente ottavo posto. La Cooper T39 lasciò le corse nel 1964, cinque anni prima che Cooper Car Company abbandonasse definitivamente la Formula 1.