Ansaldo Oldtimer in vendita

Storia di Ansaldo

Fondata nell’Ottocento come industria pesante, Ansaldo è stata un’importante protagonista della meccanica italiana, affacciandosi nel settore automobilistico dopo la Prima guerra mondiale. Oltre a produzioni nell’ambito ferroviario ed energetico, Ansaldo si dedicò alla progettazione di vetture raffinate, destinate ad una clientela esigente dell’epoca. L’apice della produzione automobilistica Ansaldo cade tra gli anni Venti e Trenta, periodo in cui il marchio mise sulla strada mezzi notevoli sia dal punto di vista tecnico che estetico.

Evoluzione dei modelli Ansaldo

I principali modelli realizzati da Ansaldo si distinguono per soluzioni tecniche avanzate per il loro tempo. Le serie 4C e 4H rappresentano il cuore della produzione automobilistica Ansaldo: la 4C, introdotta nei primi anni Venti, è la più diffusa tra le storiche rimaste, mentre la 4H, molto meno presente, si posiziona su un livello ancora più esclusivo. Oggi il modello 4C costituisce la quasi totalità delle auto Ansaldo reperibili sul mercato del collezionismo.

Punti di forza e dati statistici Ansaldo

Le Ansaldo d’epoca, soprattutto nella versione 4C decappottabile Torpedo, sono estremamente rare. I modelli originali vantano targhe e documenti di immatricolazione dell’epoca, conservati o ripristinati tramite restauri completi sia meccanici che estetici, a partire dal motore fino agli interni e alla capote. Vengono spesso iscritti all’ASI, elemento di rilievo nel panorama italiano degli storici.

Dati tecnici Ansaldo

Edizioni speciali e modelli da collezione

La versione Torpedo decappottabile della Ansaldo 4C è particolarmente apprezzata dagli appassionati, specie nelle occasioni come matrimoni, raduni e manifestazioni storiche per la sua rarità e la fedeltà agli allestimenti d’epoca. La presenza di targhe originali e dei certificati ASI è considerata un valore aggiunto.

Difetti e aspetti da controllare

Non sono riportate criticità particolari degne di nota nei modelli attualmente in commercio; tuttavia, come per tutte le vetture storiche, è fondamentale verificare la completezza della documentazione d’epoca, la qualità dei restauri e il corretto funzionamento di motore, trasmissione, impianto freni e capote.

Motore, Schema di guida e prestazioni

Le Ansaldo offrono un piacere di guida tipico degli anni Venti: comandi manuali, sterzo diretto ed esperienza meccanica pura. Il motore quattro cilindri garantisce una marcia fluida, adatta sia a manifestazioni di eleganza sia a percorrenze moderate su percorsi cittadini o extraurbani. - Ansaldo 4C Torpedo decappottabile: apprezzata per l’originalità, i restauri recenti e la certificazione ASI.

• Ansaldo 4H: molto più rara, destinata agli intenditori.

Interni, comfort ed estetica

Gli interni sono stati progettati per offrire comfort ai passeggeri, con materiali pregiati come legni naturali e selleria in pelle lavorata a mano. Il design Torpedo con capote pieghevole conferisce un aspetto elegante e slanciato, tipico delle auto di rappresentanza dell’epoca. Le versioni restaurate recentementi si distinguono per la fedeltà ai materiali e ai colori storici, conservando il fascino delle scelte estetiche originali.

Altre particolarità Ansaldo

Tra le peculiarità delle Ansaldo d’epoca c’è la possibilità di utilizzarle come vetture cerimoniali o per eventi, grazie all’eleganza e al perfetto stato di conservazione che molti esemplari vantano oggi, anche grazie ai restauri degli anni 2014/2015.

Sintesi Ansaldo

Le Ansaldo classiche, soprattutto la 4C Torpedo degli anni Venti, incarnano il meglio della tradizione automobilistica torinese del periodo. Caratterizzate da rarità, certificazione ASI, restauri approfonditi e dettagli d’epoca originali, sono oggi tra le vetture storiche italiane più apprezzate dagli intenditori e dai collezionisti.