Allgaier trattori d’epoca in vendita

Storia e origini di Allgaier

Fondata nel 1906 a Uhingen (Württemberg), Allgaier nasce come officina di utensileria specializzata nella produzione di attrezzature per la lavorazione dei metalli. Il grande cambiamento avviene dopo il 1945, quando l’azienda, sotto la guida di Erwin Allgaier, risponde alle esigenze del dopoguerra introducendo i primi trattori agricoli. Grazie ad accordi strategici con la società Kaelble, Allgaier riesce a produrre veicoli anche durante i rigidi controlli della Francia occupante, apponendo temporaneamente il marchio Kaelble sui suoi mezzi. Nel 1949 l’azienda acquisisce la licenza per il rivoluzionario "Volksschlepper" progettato da Ferdinand Porsche, segnando un forte legame tra Allgaier e i principali sviluppi della motorizzazione agricola tedesca. La produzione dei trattori si conclude nel 1955 con la cessione della divisione agricola a Porsche, ma gli Allgaier rimangono una pietra miliare per appassionati e collezionisti.

Evoluzione dei modelli Allgaier

Il primo trattore Allgaier di serie, il R 18 (dal 1948), viene progressivamente affiancato da modelli tecnicamente superiori fino a 40 CV. La licenza Porsche porta al debutto del celebre AP 17 e della serie AP (Allgaier Porsche), costruiti anche nello stabilimento sul Lago di Costanza. L’A 22, uscito negli anni ’50 con i suoi 22 CV e attrezzature come il mähbalken, soddisfa le esigenze di piccoli agricoltori grazie alla sua semplicità tecnica e basso costo. Tra le versioni specialistiche spicca il P 312, pensato appositamente per le piantagioni di caffè brasiliane. Nel 1950, Allgaier si piazza al secondo posto nelle statistiche di immatricolazione in Germania, indice della diffusione dei modelli nella sua epoca d’oro.

Punti di forza e statistiche Allgaier

Allgaier si distingue per soluzioni tecniche innovative come il raffreddamento ad aria, la costruzione leggera e l’affidabilità in contesti rurali. Il collegamento stretto con la famiglia Porsche e la propensione a fornire modelli per ogni esigenza agricola, dalla piccola azienda al mercato internazionale, rendono i trattori Allgaier unici nel panorama storico europeo. L’avviamento a volano dei primi modelli resta una caratteristica apprezzata tra i restauratori.

Dati tecnici principali Allgaier

Serie speciali e modelli da collezione

Il modello P 312 rappresenta un caso unico nella storia Allgaier: specificamente carrozzato in lamiera e destinato alle piantagioni di caffè in Brasile. Questa variante è particolarmente ricercata per la sua produzione mirata e la rarità sulle strade europee. Anche le prime versioni dei modelli AP, nate dalla stretta collaborazione con Porsche, sono oggi oggetto di particolare attenzione nei raduni di trattori storici.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

I trattori Allgaier vengono scelti per l’efficienza dei motori, spesso monocilindrici, e per la gestione diretta grazie a trasmissioni meccaniche concepite per affrontare il lavoro gravoso nei campi. Il comando di avviamento a volano richiede esperienza, ma offre grande affidabilità sul lungo periodo. La presenza del mähbalken conferisce una spiccata versatilità, fondamentale per le esigenze multifunzione di una piccola azienda agricola. Tutte le versioni sono pensate per interventi di manutenzione agevole, senza sofisticazioni superflue. - A12: Modello compatto, ideale per attività leggere (38,5% degli annunci)

• A111: Apprezzata per affidabilità e visibilità di mercato (69,2% delle ricerche)
• A22: Una delle serie più complete, con motore da 22 CV e predisposizione per falciatrice
• P 312: Raro, pensato per l’export, oggi considerato una chicca per i collezionisti
• AP: La linea storica sviluppata in partnership con Porsche

Design, allestimenti e dettagli estetici

Allgaier adotta un’impostazione pragmatica: forme senza fronzoli, ampia accessibilità per manutenzione, linee semplici pensate per facilitare l’uso su terreni difficili. Le versioni destinate all’export, come il P 312, possono presentare lamiere di rivestimento complete e colorazioni specifiche per resistere a climi diversi. L’attenzione all’ergonomia – pur essenziale – si manifesta nella disposizione razionale di comandi e accessi rapidi ai punti di servizio. Gli accessori più ambiti includono falciatrici (mähbalken), impianti idraulici addizionali e predisposizione per targhe storiche (H-Kennzeichen).

Altre curiosità e informazioni utili

Ogni trattore Allgaier con documentazione originale Kfz-Brief rappresenta un valore aggiunto per la registrazione storica in Italia. L’ampia disponibilità di ricambi nei mercati specializzati tedeschi agevola il restauro e la manutenzione dei modelli ancora oggi in circolazione.

Riepilogo sulla gamma storica Allgaier

I trattori Allgaier sono il giusto compromesso tra innovazione tecnica, robustezza costruttiva e fascino meccanico del periodo postbellico. Soluzioni come l’avviamento a volano, la collaborazione con Porsche e la varietà di modelli (A12, A22, A111, P 312, AP) assicurano una collocazione unica nel panorama collezionistico. L’attenzione ai dettagli tecnici e la facilità di manutenzione li rendono particolarmente adatti sia all’uso agricolo retro che agli appassionati di meccanica storica.