1962 | Volvo PV 544 Sport

Nell'agosto del 1958, Volvo introdusse la PV544, una versione più moderna della PV444. Le modifiche furono le più estese dall'introduzione della PV444 nel 1944.

La carrozzeria ricevette un parabrezza più ampio e convesso, insieme a un lunotto posteriore più grande, per migliorare la visibilità.

Gli interni ricevettero un nuovo cruscotto con la parte superiore imbottita per una maggiore sicurezza.

Il tachimetro era di tipo "termometro"; una striscia rossa indicava la velocità. Il sedile posteriore fu ridisegnato per migliorare il comfort e offrire spazio per un passeggero aggiuntivo.

Questo modello ricevette anche aggiornamenti tecnici. La Volvo PV444 era disponibile con una sola motorizzazione (tranne che in Nord America).

Con l'arrivo della PV544, fu aggiunta una seconda versione. Per la prima volta, era disponibile anche un cambio manuale a 4 marce.

Sotto la carrozzeria, la PV544 fu costantemente aggiornata. Il cambiamento più importante avvenne nel 1961: Volvo installò il famoso motore B18 sotto il cofano e installò un impianto elettrico a 12 volt.

La Volvo PV544 divenne una delle auto da rally di maggior successo tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '60.

La Volvo che vi proponiamo qui è un modello del 1962 ed è una versione Sport equipaggiata con il famoso motore B18 con doppio carburatore!

L'auto è stata restaurata da un appassionato tra la fine degli anni '80 e l'inizio degli anni '90.

Ciò che colpisce alla guida è la sensazione di solidità e immediatezza che trasmette.

Non aspettatevi un'auto appena restaurata; esteticamente, mostra già qualche segno di usura.

Ma è una splendida Volvo classica per appassionati!