1952 | Sunbeam Alpine Talbot

Pronta per andare su strada!

38.000 EUR 5.358.380 JPY 74.320 BGN 932.862 CZK 282.587 DKK 33.554 GBP 16.042.840 HUF 184.235 PLN 188.062 RON 414.173 SEK 36.332 CHF 5.354.200 ISK 402.184 NOK 285.912 HRK 4.453.638 RUB 687.196 TRY 57.289 AUD 199.819 BRL 50.924 CAD 263.598 CNY 290.780 HKD 564.803.880 IDR 132.084 ILS 3.018.150 INR 53.226.220 KRW 746.293 MXN 171.764 MYR 65.273 NZD 2.176.488 PHP 53.204 SGD 1.399.274 THB 666.341 ZAR

 

Sunbeam Alpine Talbot

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38.000 EUR 5.358.380 JPY 74.320 BGN 932.862 CZK 282.587 DKK 33.554 GBP 16.042.840 HUF 184.235 PLN 188.062 RON 414.173 SEK 36.332 CHF 5.354.200 ISK 402.184 NOK 285.912 HRK 4.453.638 RUB 687.196 TRY 57.289 AUD 199.819 BRL 50.924 CAD 263.598 CNY 290.780 HKD 564.803.880 IDR 132.084 ILS 3.018.150 INR 53.226.220 KRW 746.293 MXN 171.764 MYR 65.273 NZD 2.176.488 PHP 53.204 SGD 1.399.274 THB 666.341 ZAR

 

Italia

Mk II
Cabriolet / Decappottabile
51/70 kW/CV
12.300 mls
Carlo Nicola Gritti Morlacchi

AUTOSTORICHE di Carlo Nicola Gritti Morlacchi

  • Dettagli del veicolo

    Dati veicolo
    Marca Sunbeam
    Modello Talbot
    Versione Alpine Talbot
    Serie di fabbricazione Mk II
    Anno di fabbricazione 1952
    Condizioni Autentico
    Chilometraggio 12.300 mls
    Prima immatricolazione 01/1955
    Dettagli tecnici
    Per carrozzeria Cabriolet
    Tipo carrozzeria Decappottabile
    Potenza (kW/CV) 51/70 (da fabbrica: 77 CV)
    Cilindrata (ccm) 2.267
    Cilindri 4
    Porte 2
    Posizione volante Destra
    Cambio Manuale
    Marce 4
    Freno anteriore Tamburo
    Freno posteriore Tamburo
    Carburante Benzina
    Configurazione individuale
    Colore carrozzeria Argento
    Colore interni Rosso
    Materiale interni Pelle
    Decappottabile

Descrizione

La Sunbeam-Talbot 90 è una autovettura costruita dal gruppo Rootes dal 1948 al 1954 nel suo stabilimento di Ryton-on-Dunsmore, nel Regno Unito.

Questa nello specifico ha già documenti italiani . pronta per andare su strada , l'auto va molto bene , la capotte è nuova , gli interni sono molto belli come potete constatare dalle fotografie, ha sul conta-miglia 12.300 segnate .

La carrozzeria era disponibile in due versioni, 4 porte berlina e 2 porte cabriolet.

Il motore era un quattro cilindri in linea che fu prodotto in due cilindrate, 1944 cm³ fino al 1952, e 2267 cm³ dopo questa data.

Il cambio era a 4 rapporti manuale. Il modello fu lanciato nel 1948 insieme ad un'altra serie con motore più piccolo, la Sunbeam-Talbot 80.

Molte caratteristiche di queste ultime risalivano ad un modello precedente, costruito a cavallo della seconda guerra mondiale, la Sunbeam-Talbot Ten. Il corpo vettura però era completamente nuovo. La berlina era caratterizzata dall'accostamento tra il finestrino della portiera posteriore e quello di coda, senza l'ausilio di un montante.

La Sunbeam-Talbot 90 fu costruita in tre serie prima che la produzione cessò nel 1954, e furono denominate Mark I, Mark II e Mark III. La Mark II fu l'ultimo modello che portò la dicitura “Sunbeam-Talbot”; infatti quello successivo fu ridenominato con il solo marchio Sunbeam.

La vettura che trovate in vendita è una MK II : La Mark II fu commercializzata con un nuovo telaio che possedeva sospensioni anteriori a molle elicoidali, ed un nuovo motore con cilindrata aumentata a 2267 cm³, che erogava ora una potenza di 70 bhp[2].

La testata fu modificata da valvole laterali a valvole in testa. Fu anche cambiato il frontale, con i fari anteriori più alti e con l'installazione di griglie per l'afflusso d'aria su entrambi i lati del radiatore.

La versione cabriolet fu provata dalla rivista The Motor nel 1952, e raggiunse la velocità massima di 137,1 km/h, accelerando da ferma a 97 km/h in 20,2 secondi. Il consumo di carburante fu di 12.6 L/100 km. Il modello utilizzato nel test costava 1393 sterline incluse le tasse[2].

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Note legali della concessionaria

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Via Trieste 6

24041 Brembate

+39 035 034 1945

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