1959 | Porsche-Diesel Junior L

✨ Highlights

Der Porsche Junior L F108 aus dem Jahr 1959 repräsentiert die hohe Ingenieurskunst der Porsche-Diesel-Traktoren in ihrer kompaktesten und zugleich elegantesten Ausprägung. Durch seine Portalachsbauweise, den ruhigen Einzylindermotor und die besonders sorgfältige Restaurierung sticht dieses Exemplar deutlich hervor. Zapfwellen vorne und hinten, vollständige Überarbeitung von Hydraulik, Kraftübertragung und Elektrik sowie ein harmonisch integrierter Beifahrersitz zeichnen diesen Traktor ebenso aus wie die gültige Straßenzulassung, TÜV-Abnahme und ein aktuelles Wertgutachten.

🏛️ Allgemeines zum Fahrzeug / Modellhistorie

Die Modellreihe „Junior“ steht innerhalb der Porsche-Diesel-Familie sinnbildlich für das Prinzip: Weniger ist mehr – aber bitte richtig gemacht. Bereits ab Mitte der 1950er-Jahre suchte Porsche nach Wegen, leistungsfähige, wartungsfreundliche und dabei erschwingliche Traktoren zu konstruieren. Mit dem Junior L F108 wurde dieses Ziel auf den Punkt gebracht: Ein kompakter Schlepper mit Einzylindermotor, der trotz seiner geringen Größe nie an Substanz spart. Die Portalachse – damals ein bemerkenswert modernes Merkmal in dieser Fahrzeugklasse – sorgte für hohe Bodenfreiheit und Stabilität, während der luftgekühlte Motor für legendäre Zuverlässigkeit stand. Bis heute gilt der Junior als Synonym für Porsche-Qualität im kleinen Format, weshalb erhaltene und originalgetreu restaurierte Exemplare international gefragt sind.

Dieses Fahrzeug

Das hier angebotene Exemplar des Porsche Junior L F108 wurde 1959 gebaut und im Laufe der Jahre mit viel Respekt vor der Originalsubstanz restauriert. Die Arbeiten umfassten die komplette Überarbeitung von Zapfwellen (vorne und hinten), Hydrauliksystem, Kraftübertragung und Elektrik. Der Motor zeigt sich im ruhigen Laufbild, sämtliche Anbauteile sind entweder original oder entsprechend dem Werksstand ersetzt.

Der Beifahrersitz ist harmonisch ins Gesamtbild integriert und erhöht sowohl den praktischen Nutzwert als auch die historische Authentizität. Die Lackierung, die Proportionen und das Auftreten insgesamt spiegeln den zeittypischen Charakter und die Schlichtheit der 1950er-Jahre wider. Laut Eigentümer wurde der Traktor regelmäßig gepflegt, bewegt und mit großer Sorgfalt gewartet. Die vollständige Restaurations- und Servicehistorie liegt nachvollziehbar vor.

Das Fahrzeug ist TÜV-abgenommen, voll straßenzugelassen und verfügt über ein aktuelles, wertbasierendes Gutachten, das den Zustand und die Authentizität bestätigt.

Exterieur: Sorgfältig restaurierte Karosserie, zeittypische Lackierung, authentisch erhaltene Details.

Interieur: Kompakte, funktionale Fahrerkabine mit originalgetreuem Beifahrersitz, übersichtliche Instrumentierung.

Technik: Überarbeiteter Einzylindermotor, funktionsfähiges Hydrauliksystem, Zapfwellen vorne und hinten, aktuelle Elektrik.

Historie: Laut Verkäufer langjährig Teil einer privaten Sammlung, restauriert mit Fokus auf Werterhalt und Originalität.

Service/Dokumente: Restaurationsbelege, aktuelles Wertgutachten, TÜV und Straßenzulassung vorhanden.

Zusammenfassung / Fazit

Der Porsche Junior L F108 ist ein Paradebeispiel dafür, wie viel technische und emotionale Substanz in einem kompakten Klassiker stecken kann. Die fachgerechte Restaurierung, die vollständige Ausstattung und der belegte Zustand machen dieses Exemplar zu einer Bereicherung für jede Sammlung und zu einem treuen Begleiter im Alltagseinsatz. Ob für Veranstaltungen, auf dem Hof oder als authentisches Sammlerstück – dieser Traktor verbindet Funktionalität, Geschichte und Originalität auf selten erreichte Weise.

Kommentar / persönlicher Eindruck

Für mich war der Junior L F108 immer der „Feine unter den Kleinen“: zurückhaltend, aber in seiner technischen Ausführung außergewöhnlich gewissenhaft. Er stand nie nur als Schaustück in der Ecke, sondern wurde bewegt, gepflegt, genutzt – und das spürt man in jedem Detail. Wer einen authentischen, charakterstarken Porsche-Traktor sucht, wird an diesem Junior lange Freude haben.