1961 | Mercedes-Benz 190 SL

Française / 3 places / Intérieur d'origine

129.000 EUR 16.531.350 JPY 252.298 BGN 3.284.985 CZK 959.463 DKK 107.444 GBP 48.968.400 HUF 618.516 PLN 638.421 RON 1.378.920 SEK 132.186 CHF 18.318.000 ISK 1.271.914 NOK 976.143 HRK 15.118.929 RUB 2.006.066 TRY 198.208 AUD 743.014 BRL 182.638 CAD 908.960 CNY 1.125.319 HKD 2.068.303.440 IDR 466.361 ILS 10.900.694 INR 173.195.400 KRW 2.948.398 MXN 603.746 MYR 212.644 NZD 7.391.055 PHP 195.435 SGD 4.709.145 THB 2.220.670 ZAR

 

Mercedes-Benz 190 SL

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1961 | Mercedes-Benz 190 SL

Française / 3 places / Intérieur d'origine
129.000 EUR 16.531.350 JPY 252.298 BGN 3.284.985 CZK 959.463 DKK 107.444 GBP 48.968.400 HUF 618.516 PLN 638.421 RON 1.378.920 SEK 132.186 CHF 18.318.000 ISK 1.271.914 NOK 976.143 HRK 15.118.929 RUB 2.006.066 TRY 198.208 AUD 743.014 BRL 182.638 CAD 908.960 CNY 1.125.319 HKD 2.068.303.440 IDR 466.361 ILS 10.900.694 INR 173.195.400 KRW 2.948.398 MXN 603.746 MYR 212.644 NZD 7.391.055 PHP 195.435 SGD 4.709.145 THB 2.220.670 ZAR

 

Francia

W 121 B II
Cabriolet / Roadster
77/105 kW/CV
63.080 km
Valère Guillet

Paris Motors Legend

  • Dettagli del veicolo

    Dati veicolo
    Marca Mercedes-Benz
    Modello Classe SL
    Versione 190 SL
    Serie di fabbricazione W 121 B II
    Anno di fabbricazione 1961
    Condizioni Restaurato in parte
    Chilometraggio 63.080 km
    Prima immatricolazione 05/1961
    Dettagli tecnici
    Per carrozzeria Cabriolet
    Tipo carrozzeria Roadster
    Potenza (kW/CV) 77/105
    Cilindrata (ccm) 1.897
    Cilindri 4
    Porte 2
    Posizione volante Sinistra
    Cambio Manuale
    Marce 4
    Trazione Posteriore
    Freno anteriore Tamburo
    Freno posteriore Tamburo
    Carburante Benzina
    Configurazione individuale
    Colore carrozzeria Beige
    Denominazione colore del produttore Hellelfenbein
    Colore interni Rosso
    Materiale interni Pelle

Descrizione

Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette Mercedes 190 SL, d’origine française, dans un état général à en ravir les passionnés de la marque à l’étoile et de l’automobile de collection.

Livrée neuve à Paris par l’importateur Royal-Elysées le 3 mai 1961, dans sa séduisante couleur Hellelfenbein code DB 608 et un intérieur en cuir rouge/bordeaux et doté d’une troisième place assise.

Vous remarquerez que la voiture est plaquée de son immatriculation d’origine, sa carte grise actuelle date du 30 janvier 1974 !

Mise en vente aux enchères par Arcturial lors du salon Rétromobile de 2016, elle est achetée par la société Howard Wise Card, professionnel de l’automobile basé dans la banlieue de Londres.

En Mai 2018, elle est à nouveau mise en vente aux enchères, mais cette fois-ci par la maison Bonhams, c’est une société française qui en fait l’acquisition.

La voiture n’a donc eu qu’un seul propriétaire particulier depuis 1974 !

Au cours de l’année 2020, un départ de feu dans le compartiment moteur amènera à une réfection complète de sa mécanique.

Le moteur et tous les accessoires périphériques ont été déposés. Le compartiment mis à nu, traité au phosphatant puis repeint.

La culasse désaccouplée du bloc a été révisée avec remplacement des soupapes, de leurs guides et équipée de sièges au sans-plomb.
Le bas moteur, quant à lui, à bien sûr été contrôlé.

La pipe d’admission remplacée, les carburateurs Weber (Solex d’origine) ont été révisé.

L’ensemble des accessoires mécaniques, démarreur, dynamo, allumeur, pompe à essence… et tous les consommables ont été révisés ou remplacés.

Au total, plus de 44.000€ de frais de remise à niveau viennent d’être effectués.

Lorsque l’on ouvre le capot moteur, tout est neuf et conforme à l’origine, pourvu de toutes ses plaques d’identifications et ses autocollants !

Sa peinture est de très bonne qualité, bien tendue celle-ci ne présente pas de défauts.
L’alignement de ses portes est parfait.
L’ensemble de ses chromes sont magnifiques, les pare-chocs et pièces d’accastillages sont à l‘état neuf, à noter seulement un léger coup dans le cerclage de sa calandre.

Mis à part ses moquettes neuves l’ensemble de l’habitacle est entièrement d’origine !!!

A son volant, c’est un retour aux années passées !
Ses cuirs ne sont pas secs, patinés, son intérieur transpire l’histoire et lui offre un charme indéniable que vous ne pourrez retrouver sur une voiture à l’intérieur neuf.
Toujours équipée de son poste radio Blaupunkt, l’ensemble de ses accessoires, boutons et indicateurs sont d’époque et fonctionnels.
Sa capote en Alpaga est neuve et joint parfaitement.

Son millésime « 1961 » était doté de quelques améliorations installées au cours des années précédentes comme le servofrein, un volant avec neiman de sécurité, un système de lave-glace et essuie glace à 2 vitesses, des pare-soleil et divers…

L’accompagne sa trousse à outils et sa roue de secours.

Plus de photos visibles sur notre site WWW.PARISMOTORSLEGEND.COM

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Note legali della concessionaria

Paris Motors Legend

15 Avenue Rapp

75007 Paris

+33 6 43 39 99 26

Valère Guillet

Venditore

Valère Guillet
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