Zu verkaufen von privat:

Lotus Elan GTS4 Lenham.
Einzigartig, schnell, und alltagstauglich.
Motor (Semi/Race) : Cortina Lotus MK I No. 5087 LBA
Chassis No. : 458832
Farbe : Aston Martin Green
Ein Lotus-Elan muss wahrscheinlich niemandem näher erklärt werden.
Der Konstrukteur Colin Chapmann sagte einmal:
*„Wenn man mehr Leistung hinzufügt, ist man auf den Geraden schneller.
Wenn man weniger Gewicht hat, ist man überall schneller.“

*Dieser original rechts gelenkten Lotus Elan GTS4 Lenham, wurde sehr aufwendig zu einem einzigartigen Semi Lightweight Tourenwagen aufgebaut.
Die Aufgabe war klar:
schnell und zuverlässig, auf dem Track wie im Alltag.
2 renommierte Schweizer Spezialisten, nahmen diese Herausforderung an.
Die Classic Garage Rudolf Stoob und die Lotus Schmiede von Lotus Guru Bruno Schaffner.
Teile Lieferant war der englische Lotus Guru «»Tony Thompson Racing»»
Der Stahlwellen-Motor mit der No. 5087 LBA, wurde eigentlich für einen schnellen Race/Lotus Cortina MK 1 vorgesehen.
Irgendwie fand er dann aber den Weg in dieses Auto.
(Details Aufbau: Siehe Techn Anhang)
Um der Leistung von 165 DIN gerecht zu werden, wurde das Auto mit Komponenten des R26 ergänzt und standfest gemacht.
Thermik Wasser:
Grosser Aluminium Wasserkühler mit 2 vorgelagerten Expansionsgefässen,
Thermik Motor:
Ein 1 Liter grosser Accusump Öldruckspeicher, +grosser Ölkühler, +grosse Ölwanne, + hochleistungs Ölpumpe,
2 Originale 40er Weber Bologna Doppelvergaser werden über eine neue Staudruckkammer mit Fahrtwind gekühlt.
Eine allfällige Motoren-Stauhitze wird direkt über einen Air-Scoop abgeführt.
Auch das Hinterachs-Differential wird direkt mittels eines 10 cm Luftschlauchs über eine Luftaussenschaufel gekühlt.
Die R26 Hochleistungs-Bremsen sind auf die Leistung abgestimmt. Ebenso das 26R Fahrwerk mit den leichten 26R Zentralverschluss-Felgen.
Für den Alltag wurde extra ein wunderschöne neues Cockpit gestaltet. Alles klar gegliedert und beleuchtet.
Der Kofferraumboden und die Batteriemulde wurde mit einem leichten Aluminium Sandwichblech ausgekleidet.
Das frisch restaurierte LENHAM Harttop wurde komplett instand gestellt und neu abgedichtet. Zum Auto gehört ebenfalls ein komplettes neuwertiges Stoffdach, mit Tonne au.

Mit dem Spruch:“ wenn man schon mal dran ist, sollte man doch auch noch gleich““, wurde das einmal gesetzte Budget massiv überzogen. Die gesamten Investitionen beliefen sich ohne damaligen Fahrzeugkauf, auf über
SFr. 95'000. Alle Belege vorhanden.
Details im Anhang ""Technik"".

Ebenso gibt es dazu ein original Lotus Elan Reparatur Handbuch.
Dieses einzigartige Fahrzeug hat eine edle Patina und befindet sich in einmaligem Zustand. Ich verkaufe mein Herzstück infolge Fahrzeug Wechsel.

Ab MFK/TÜV
FIA HRC Pass.
Preis VHB Euro 75'000

• Technische Daten / Aufbau

**LOTUS ELAN GTS4 LENHAM
CHASSIS No 458832
MOTOR Cortina Lotus MK1 No LP 5087 LBA
Farbe Aston Martin Green **
Alphabetisch Motoraufbau:
Schaffner Racing verbaute folgende Teile:
Cosworth Aus/Einlassventile
Grosse Racing Öwanne
Hauptlagerbockschrauben hochfest
Kupplung Nehmer/Geberzylinder
Öil Catch Tank
Ölpumpe Hi Po NEU
Omega Kolben 83.5 Pleuelstangenschrauben
ARP Racing
Racing Ventilfedern
Racing Ventilfedern/Keile und Auflagen
Schwungradschrauben hochfest
Stahl Kurbelwelle mit 4 Gegengewichten
Stahl Lagerböcke Stahl Nockenwelle 298 Grad (alltagstauglich)
Stahl Schwungrad Stahl
Tassenstössel Racing
Ventildeckel B.R.M. Vergaser,
2 X Weber *Bologna *Doppel 40er
Staukammer mit 10cm Luftansaugschlauch/Filter
Verstärkt Antriebswelle
Verstärkt Diff.Ausgangswelle
TTR 2 Zoll Krümmer
Hochleistungs Zündanlage Tony Thomspson (Kabel/Kerzen/Verteiler/Hochleistungs-Zünspule)
Fahrwerk / Bremsen / Dämpfer Neu Bereifung Semislick, 165/80-13 Michelin FF (Formula France)
Bremsen grosse Scheiben vorne R26 Bremsen
grosse Scheiben hinten
R26 Bremszangen Aluminium
R26 Bremszangenhalter
R26 Differenzial Kühlung über Aussenluftschaufel R26
Eibach Federn hinten u.vorne
Fahrwerk (Stossdämpfer) vorne einstellbar Fahrwerk (Stossdämpfer) hinten einstellbar
Felgen 5.5» X 13"
R26 Radlagerkit vorne und hinten
Zentralverschluss mit Flügel+8 Kant Aluminium Muttern
Thermik ACCU Sumpf / Öl Druck Speicher 1 Liter Aluminium
Ölkühler 1 Liter
Grosser Aluminium Wasserkühler R26
Lufthutze für Wärme Abführung
TTR-Krümer
Luftzufuhr für Vergaser mittels offener Hutze/Sieb Luftzufuhr
Klappe für Expansionsgefäss Kühlung
Sperrventil ON/OFF für ACCU Sumpf Fahrer seitig
TT Kühlerkit R26, inkl.Expansionsgefäss in Aluminium
Cockpit komplett neu aufgebaut in Aluminium Seidenglanz
Alle Tür Dichtungen Neu
Dachenentlüftung gegen Staudruck (Hutze)
Feuerlöscher 2KG Beifahrerseitig
Neu, Leder Lenkrad 35 Zoll
Lenham Racing Hardtop light, restauriert mit Antidröhn
Behandlung Neue Aluminium Aussenspiegel verstellbar in Wagenfarbe
Neue Hardtop Dichtgummis
Türen/Fenster Not Aus Schalter Innen/Aussen
Renngurt 6 Punkt Fahrerseitig
Tankdeckel 2.5 Zoll Aluminium
Überrollbügel Fahrerseitig
Unterhaltung
Leistunggesteigerte Auspuffanlage mit grossem Hosenrohr Motoren Sound Diverses Neue Teppiche innen
Tagesfahrlicht
Alle Belege vorhanden