1965 | Ford Econoline
FORD ECONOLINE VAN LIFE 1965
FORD ECONOLINE VAN LIFE 1965
FORD ECONOLINE VAN LIFE 1965
Descrizione
Marque
FORD
Modèle
ECONOLINE
Année
1965
Code | Type
VAN LIFE E150
Moteur
6 Cylindres En Ligne
Cylindrée
2800 Cm3
Alimentation
Carburateur
Puissance
101 CH - Moteur Neuf
Boîte De Vitesse
Manuelle 3 Rapports
Equipement
Van Aménagé, Banquette Clc Clac, Mobilier Bois
Etat
BE
Couleur Peinture
Vert Jade
Disponibilité
Immédiate - Dépôt Vente
Dans l'aire du temps, l'outil idéal pour Van Lifer !
Avec son moteur neuf et sa bouille, ce petit FORD devrait faire le buzz !
Historique
Lorsque Volkswagen (VW) a commencé à importer ses vans aux États-Unis au milieu des années 1950, Ford, Chrysler et GM ont vite réagit face à cette invasion spectaculaire sur un marché où les constructeurs américains sont absents. Ils ont chacun commencé à développer des fourgons à « cabine avancée » pour rivaliser. Comme chez VW, tous les trois utilisaient les transmissions de leurs voitures compactes pour obtenir de la puissance.
Dans le cas de Ford, la société a repris la transmission du Falcon et a créé une fourgonnette et une camionnette monocoque dotées d'une partie avant à poutre. Avec le compartiment conducteur déplacé sur cet essieu avant, il offrait beaucoup d'espace de chargement et pouvait être fabriqué à très bon marché.
La première génération du Ford Econoline a fait ses débuts le 21 septembre 1960. Introduite pour l'année modèle 1961 en tant que fourgon cargo, camionnette et fourgonnette de passagers (Station Bus/Club Wagon). En 1961, Ford prévoyait que le pick-up serait en tête des ventes des fourgonnettes ; cependant, les préférences des acheteurs ont pesé lourdement sur la configuration du fourgon. Le pick-up ne représentait que dix pour cent de la production Econoline de 1961.
Lors de sa production, le Ford Econoline de première génération était proposé en plusieurs variantes. Aux côtés du fourgon cargo standard à six portes, une version à huit portes (ajoutant deux portes côté conducteur) a été ajoutée en 1963. En 1964, un fourgon à panneaux a été introduit, supprimant complètement les portes de chargement latérales. Pour 1965, une carrosserie allongée « Super Van » a été introduite, étendant la carrosserie de 18 pouces derrière l'essieu arrière.
Les fourgons Econoline étaient proposés avec ou sans vitres latérales dans plusieurs configurations.
Celui que nous proposons est une version avec vitres latérales et porte à 2 ouvrants latéraux et un côté fourgon tôlé : l’idéal pour en faire un mini van aménagé !
Descriptif
Importé en 2018 de Californie, ce petit Econoline a fait l’objet d’une totale remise en route au niveau mécanique pour être le plus fiable possible. En effet, son propriétaire actuel a pour projet de l’aménager entièrement en mini van pour aborder des voyages en toute sérénité avec son épouse, des vrais Van Lifer. Leur choix est porté sur ce modèle américain car déjà passionné de FORD, c’était pour eux le compromis idéal dans la continuité des modèles FORD, ils ont une magnifique FORD MUSTANG française d’origine de 1965.
Après avoir aménagé son intérieur sur mesure avec des rangements astucieux et un lit clic clac bien confortable, le véhicule a été insonorisé comme il faut, le pavillon de toit a été isolé, le tout avec beaucoup de goût.
Le véhicule a un châssis très sain comme vous pouvez le voir sur les photos, la carrosserie est très propre, tut fonctionne au niveau des éclairages, les fenêtres sont en excellent état, les ouvrants également. Le pare choc arrière est oxydé et devra être remplacé.
Sur la route avec sa boîte manuelle à 3 rapports et son moteur de 100 CH 6 cylindres en ligne, c’est un régal, il va bien plus vite qu’un combi, vous pouvez prendre l’autoroute sereinement.
Le compartiment moteur a été parfaitement insonorisé et pas d’odeur d’huile dans l’habitacle ; les pneumatiques sont en bon état, pas de bruits de roulement, tout est prêt pour partir en vacances ou l’utiliser comme un petit utilitaire publicitaire.
Bien moins cher qu’un combi, ce van a la particularité d’être original ave sa bouille d’enfer et sera attiré la sympathie par son originalité. A vous de finir l’aménagement, d’emmener la glacière et le réchaud.
Notre avis.
Un véhicule rare et adapté à nos contrées pour des balades et des couchers de soleil inoubliables ! A tenter sans modération !
Dettagli del veicolo
Dati veicolo
- Marca
- Ford
- Serie di modelli
- E-Series
- Modello
- Econoline
- Serie di fabbricazione
- Serie 1
- Prima immatricolazione
- Non fornito
- Anno di fabbricazione
- 1965
- Chilometraggio
- 87.000 km
- Numero di telaio
- Non fornito
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Matching numbers
- NO
- Numero di proprietari precedenti
- Non fornito
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Monovolume
- Potenza (kW/CV)
- 63/86
- Cilindrata (ccm)
- 2785
- Cilindri
- 6
- Porte
- 3
- Posizione volante
- Sinistra
- Cambio
- Manuale
- Marce
- 3
- Trazione
- Non fornito
- Freno anteriore
- Non fornito
- Freno posteriore
- Non fornito
- Carburante
- Benzina
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Verde
- Colore interni
- Nero
- Materiale interni
- Altri
Condizione, registrazione e documentazione
- Ha un rapporto
- Condizione
- Rapporto di ispezione dell'ordine
- Immatricolato
- Pronta a partire
Località
GT VINTAGE CLASSIC CARS
Nicolas MICHAUT
4 Bis rue de Montfort
78770 MARCQ
🇫🇷 Francia