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Ferrari 208 GTB (1982)

Ferrari 208 GTB, Italian version of 308

60.000 EUR7.777.800 JPY117.348 BGN1.541.700 CZK446.310 DKK51.818 GBP21.612.000 HUF275.922 PLN295.530 RON614.688 SEK65.088 CHF8.880.000 ISK634.848 NOK451.656 HRK5.251.254 RUB606.378 TRY96.534 AUD370.392 BRL89.592 CAD457.206 CNY549.108 HKD1.027.188.000 IDR232.530 ILS5.267.370 INR81.573.600 KRW1.426.440 MXN298.950 MYR102.024 NZD3.563.760 PHP96.624 SGD2.321.700 THB1.036.866 ZAR

Offerto per: 60.000 EUR

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Richiesta di Ferrari 208 GTB (1982) | ID veicolo: 220658

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Ferrari
  • Modello 208
  • Versione 208 GTB
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1982
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato in parte
  • Chilometraggio 75.000 km
  • Numero di proprietari precedenti 4
  • Prima immatricolazione 05/1982
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Coupe
  • Potenza (kW/CV) 114/155
  • Cilindrata (ccm) 1.991
  • Cilindri 8
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 5
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Rosso
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Marrone
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

The Ferrari 208 has an identical body to a 308. However, since the tax in Italy was very high on car over 2l, Ferrari decided to make this special version for the Italian market. And, there were only 140 cars like this built!

Exterior: Very nice paint, very straight car with good panel fit. Doors close perfectly. All glass and rubber details are in very good condition. Very sharp looking car from the outside with original low spoiler in the front. And, this was the first year for Ferrari 208 to put the 16” wheels on these cars and they give the car a much better look and ride in comparison to the earlier 15” wheels. Very good tyres in correct size for the car.

Interior: The Ferrari 208 has a super nice interior with the original leather seats in great condition. All chrome details inside the car are in perfect condition and everything works. Nice with the original AC for the hot summer days. Also, the trunk space is in perfect original condition and even the zipper works. There is also a handmade special cover for the car when you leave it for the winter or anytime you want to protect this beauty from dust.

Ferrari 208 and 308 came in the footsteps of the 246 Dino

Engine: Ferrari 208 has a very nice sound on this all original engine fuelled by 4 Weber carburettors. Belts were changed two years ago and the car has not been driven many kilometres since. Perfect gearbox and the second gear goes in easily and without grinding. The engine bay looks very clean and tidy.

History: Just like all of the cars, it was sold new in Italy, later found its way to Belgium where I bought the car. It comes with the original handbook and service book. Also, original tools and spare wheel. There is no doubt a Ferrari 308 has more horsepower than this car. However, if you have limited budget, you are much better off buying a proper, well maintained, original 208 than getting a ratty 308 that will cost you a fortune to bring back. 

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First of all I want our customers that we still do a lot of business despite of Corona. Since we are able to share a lot of pictures and videos. I am located in south Sweden just north of Malmö. The closest airport is Copenhagen (Denmark) and I will be happy to pick you up if you are coming to see one of my cars. The ferry to Germany is only 20 minutes away from me if you prefer going by boat. Please visit my homepage www.classix.se to see all pictures we have of this vehicle in full resolution and size. I always have between 30-40 cars in stock. Currency can change, correct price is always stated on my website. If you choose to buy a car from me I can help you get a very fair price on transport. Sweden is in EU and there is no tax for classic cars in E.U region. If you have serious interest we always have more media to share and can show the car trough a video meeting such as Whatsapp. Please also like my facebook page for new arrivals, reviews and more https://www.facebook.com/Classix-by-Schiebler-348587491826920/ Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am telefon, aber antworten e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E.U= kein steuer.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Motore (valutazione venditore) 5 da 5
  • Tecnica (valutazione venditore) 5 da 5
  • Verniciatura (valutazione venditore) 4 da 5
  • Interno (valutazione venditore) 4 da 5
  • Revisione fino a 07/2021
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 220658


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