Alvis TE 21 Graber (1966). Stima di prezzo CHF 40'000 - CHF 65'000
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Una rara icona di eleganza britannica – l’Alvis TE 21 del 1966
Oggi un’Alvis è una presenza estremamente rara. Nella Coventry di metà anni Sessanta vengono prodotti soltanto 352 telai della serie TE 21, che si distingue esteticamente dal modello precedente per i doppi fari anteriori. All’epoca, questa soluzione richiamava modelli prestigiosi come Mercedes-Benz o Facel Vega. Il design dell’Alvis porta la firma dello svizzero Hermann Graber, proprietario di una carrozzeria tra Thun e Berna.
Questo TE 21, tuttavia, non viene costruito direttamente da Graber, bensì da Mulliner Park Ward in Inghilterra, dove in quegli anni nascono soprattutto Rolls-Royce e Bentley. Negli anni Sessanta, un’Alvis compete con il meglio che l’industria automobilistica britannica ha da offrire. Di conseguenza, gli interni offrono abbondanza di legno e pelle. La guida rilassata è affidata—come prevedibile—a un motore sei cilindri in linea che, con 130 CV, è meno potente rispetto alla concorrenza di Bristol. In compenso, grazie al cambio manuale ZF a 5 marce completamente sincronizzato, l’Alvis risulta decisamente più dinamico sulle strade tortuose.
Come quasi tutti i TE 21, questo drophead coupé viene originariamente consegnato al mercato interno britannico e immatricolato per la prima volta nell’estate del 1966. Rimane in prima mano fino al 1993, per poi cambiare proprietario cinque volte. Ancora in Gran Bretagna, l’Alvis viene sottoposto a un restauro completo a metà degli anni Novanta. Sono conservate numerose fatture e corrispondenze di quel periodo, così come molti altri documenti risalenti agli anni Ottanta. Il documento più antico è il Car Record del 1966, rilasciato all’epoca dalla casa madre come una sorta di certificato di nascita di questo Alvis.
Il fatto che oggi non si presenti più nel colore originale grigio metallizzato con interni rossi, bensì in verde scuro con interni beige, non riduce affatto il fascino di questo raro pezzo di storia automobilistica britannica—anzi. La combinazione cromatica si addice perfettamente a questa vettura anglo-svizzera dell’età d’oro del Gran Turismo.
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