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  • Voiture (3419 offres)

Résultats de la recherche

Image 1/34 de MG TD (1952)
1 / 34
18 950 €
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Concessionnaires
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Image 1/17 de Jaguar XK8 4.0 (2002)
1 / 17

2002 | Jaguar XK8 4.0

Garagenfahrzeug mit frischem Tüv (bis 2028) und regelmäßiger Jaguar Wartung

20 900 €
DE flag
Particulier
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Image 1/15 de Jaguar Type E V12 (1974)
1 / 15

1974 | Jaguar Type E V12

1974 Jaguar E-Type 6.0 TWR 5-speed Manual '74

99 950 €
BE flag
Concessionnaires
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Image 1/6 de Triumph TR 6 (1970)
1 / 6

1970 | Triumph TR 6

Well-maintained classic car from long-term private ownership

19 800 €
DE flag
Particulier
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Image 1/8 de Opel Kapitän (1939)
1 / 8

1939 | Opel Kapitän

Superbe Opel Kapitän Cabriolet 1939 avec carrosserie Gläser

110 000 €
DE flag
Particulier
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Image 1/10 de Lancia Beta Montecarlo Spider (1974)
1 / 10

1974 | Lancia Beta Montecarlo Spider

LANCIA FULVIA 3 COUPE’ 1.3 S TIPO 818.630 - ISCRITTA ASI CON C.R.S. (1974)

15 500 €
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Image 1/29 de Mercedes-Benz 300 SL (1988)
1 / 29

1988 | Mercedes-Benz 300 SL

original 22.000 Kilometer

79 900 €
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Image 1/53 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
1 / 53

1962 | Jaguar Type E 3.8

Jaguar Type E – Importation Californie – Vert Racing – Exemplaire d'origine exceptionnel et de caractère

125 000 €
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Image 1/48 de Triumph Spitfire 1500 (1979)
1 / 48
12 950 €
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Image 1/40 de Austin-Healey 100/6 (BN4) (1957)
1 / 40
Mille Miglia

1957 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

Austin Healey 100-6 (BN4) – L'élégance britannique et l'ADN du rallye Plongez dans une époque où la conduite était pure, mécanique et chargée d'émotion. Cette Austin Healey 100-6 (BN4) incarne tout ce qui fait la renommée de la marque : une élégance musclée, la sonorité envoûtante de son six cylindres et une expérience de conduite qui vous transporte. La 100-6 se distingue par son empattement allongé par rapport à l'AH 100 d'origine, ce qui lui confère une stabilité accrue et permet l'installation des deux sièges baquets arrière caractéristiques. Une véritable quatre places, offrant néanmoins le charme et l'intimité propres aux roadsters britanniques classiques. La carrosserie arbore des lignes fluides et arrondies, accentuées par la calandre plus large et abaissée sous la prise d'air. Le pare-brise fixe lui donne une allure robuste et affirmée. La peinture, récemment refaite à neuf, est tout simplement magnifique : profonde et brillante. À l'intérieur, vous découvrirez un intérieur élégant et classique en cuir bleu avec passepoil blanc. Une petite éraflure sur le siège baquet arrière gauche témoigne discrètement de son utilisation. La moquette bleue s'harmonise parfaitement avec les détails d'origine, notamment les inserts en caoutchouc noir portant l'emblème AH au pied des sièges avant. Mécaniquement, la voiture est en bon état et se conduit comme une Healey se doit de l'être : puissante, réactive et pleine de caractère. La capote bleue en PVC est en état correct ; une petite déchirure est présente, mais n'altère en rien le plaisir de la conduite à ciel ouvert. Les jantes à rayons blanches complètent l'allure et confèrent à la voiture un charme irrésistible : c'est incontestablement une beauté, aussi agréable à regarder qu'à conduire. Un atout supplémentaire : il s'agit d'une authentique voiture néerlandaise ayant participé à des rallyes historiques. Le système Brantz International 3 Pro Tripmaster inclus souligne cet héritage sportif et rend cette Healey encore plus attrayante pour les amateurs de rallye de régularité. Un classique élégant, plein de caractère, d'histoire et de charisme. Une voiture pour le véritable passionné – prête à être admirée et conduite. Veuillez nous contacter si vous êtes intéressé(e) et souhaitez programmer une visite.

65 000 €
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Image 1/23 de Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring (1969)
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1969 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring

Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 – Le Coupé de Gentleman par excellence

125 000 €
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Image 1/84 de Jaguar Type E V12 (1973)
1 / 85

1973 | Jaguar Type E V12

Roadster V12 Series 3

Prix sur demande
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Image 1/43 de Porsche 914/4  2.0 (1976)
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1976 | Porsche 914/4 2.0

Magnifique Porsche 914/4 d'origine – 1976 – Rouge

24 500 €
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Image 1/65 de FIAT Dino Spider (1967)
1 / 65
120 000 €
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Concessionnaires
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Image 1/51 de Alfa Romeo 1600 Spider Duetto (1966)
1 / 51
45 000 €
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