Zagato Zele voitures anciennes à vendre

Histoire et origine de la Zagato Zele

La Zagato Zele illustre une prise de risque remarquable de la part du carrossier milanais, reconnu jusque-là pour ses coupés sportifs dessinés pour Alfa Romeo, Lancia ou Aston Martin. Présentée en 1974, la Zele apparaît comme une rupture radicale : compacte, cubique, priorisant la fonctionnalité sur l’esthétique. Elle fut pensée pour répondre à la crise pétrolière, grâce à une propulsion 100% électrique, une première pour Zagato. À peine 500 exemplaires virent le jour jusqu’en 1976, soulignant la rareté de son apparition dans les rues italiennes et européennes.

Historique des modèles Zele

Trois versions principales étaient proposées selon la puissance électrique : la Zele 1000, 1500 et 2000, ces dénominations correspondant respectivement à 1000, 1500 ou 2000 watts délivrés par le moteur. Toute la gamme reposait sur les organes mécaniques Fiat – châssis et trains roulants provenant du Fiat 500 et 124 – combinés à une carrosserie en fibre de verre, ce qui conférait à la Zele une légèreté inédite pour un véhicule urbain électrique à l’époque. Aucun modèle antérieur ni successeur direct ne furent développés, la Zele restant unique dans la production Zagato.

Particularités et chiffres marquants de la Zagato Zele

La Zele se distingue par son choix radical de la motorisation électrique à une époque prospère pour les moteurs thermiques. Sa silhouette cubique et élancée ainsi que son habitacle ultra-compact témoignent d’une volonté de proposer une solution innovante pour la mobilité urbaine. Disponible en 7 coloris, munie de vitres coulissantes et d’un tableau de bord minimaliste, elle incarne la singularité de l’avant-garde italienne.

Fiche technique de la Zagato Zele

Éditions spéciales et variantes rares

Aucune édition limitée ni série spéciale n’a été commercialisée officiellement. Toutefois, la diversité chromatique (sept couleurs proposées) et de petites variantes d’aménagement intérieur rendent chaque exemplaire potentiellement unique.

Entretien et points d’attention de la Zagato Zele

Malgré la simplicité de sa conception, la Zele nécessite une attention particulière sur les éléments électriques, notamment l’état des batteries (plomb-acide d’époque) et la fiabilité du système de transmission hérité de Fiat. La rareté des pièces spécifiques et le vieillissement du circuit électrique peuvent constituer un défi pour l’utilisation quotidienne.

Comportement routier et mécanique de la Zagato Zele

La conduite de la Zele ne privilégie ni la vitesse ni la tenue de route sportive : elle est conçue pour les trajets urbains courts et sans contrainte. Son moteur électrique assure un déplacement silencieux, tandis que la rigidité du châssis Fiat garantit une stabilité suffisante pour la ville. Le freinage demeure rustique mais efficace pour une vitesse de pointe très limitée (en dessous de 50 km/h). Les trois déclinaisons – Zele 1000, 1500 et 2000 – sont toutes extrêmement rares, leur différenciation tenant à la puissance nominale du moteur électrique, la 2000 étant la plus dynamique des trois.

Design extérieur et intérieur de la Zele

Dessiné par Zagato, le modèle rompt avec toutes les lignes voluptueuses habituelles de la maison pour privilégier la fonctionnalité : forme cubique, vitrages plats, grandes surfaces vitrées et intérieurs minimalistes. Le recours à la fibre de verre permet des courbes nettes et des couleurs vives. L’absence de chrome, les pare-chocs peints et les sièges basiques achèvent l’aspect utilitariste. Parmi les accessoires les plus remarquables figurent la prise de charge sur le capot avant et l’organisation astucieuse de l’espace intérieur malgré des dimensions réduites.

Autres particularités de la Zagato Zele

Le projet Zele marque l’une des premières tentatives de Zagato sur le terrain de la mobilité propre, anticipant de plusieurs décennies l’intérêt actuel pour les microcars électriques. Sa commercialisation sous le nom "Elcar" sur certains marchés illustre aussi sa dimension internationale.

Résumé de la Zagato Zele

La Zagato Zele s’impose comme une curiosité ambitieuse des années 70, entièrement dédiée à l’urbanité et à l’innovation électrique. Son design radicalement fonctionnel, son faible nombre d’unités produites et son histoire unique dans l’univers Zagato en font une rareté recherchée par les passionnés de microcars électriques et d’histoire automobile italienne.