Tesla Model S - Acheter une voiture classique
La Tesla Model S, lancée en 2012, a bouleversé le monde de l’automobile en établissant de nouveaux standards pour les berlines électriques haut de gamme. Première grande routière 100 % électrique de son segment, elle s’adresse aux passionnés de technologies et à ceux qui souhaitent rouler différemment.
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2018 | Tesla Model S 100D
Tesla Model S Dual
2022 | Tesla Model S P100D
Tesla Model S Longe Range [21Zoll][USS][Keramik]
2018 | Tesla Model S 100D
Tesla Model S - 100D -Carbon-Fidelity Sound -Schiebed.
2016 | Tesla Model S 90D
2013 | Tesla Model S B Performance
Tesla Model S 85 Performance - Shooting Brake
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Créer l'annonceIntroduction et histoire de la Tesla Model S
La Tesla Model S a marqué une étape majeure dans l’évolution de l’automobile électrique. Première berline de grande série 100 % électrique commercialisée par Tesla, elle a été introduite sur le marché en 2012. Elon Musk et ses équipes souhaitaient révolutionner le secteur avec un design épuré, une autonomie inédite et des performances dignes des meilleurs moteurs thermiques, le tout sans aucune émission directe. Dès sa sortie, la Model S a remporté de nombreux prix, dont le titre de Motor Trend Car of the Year en 2013. Ce modèle a su fidéliser une clientèle internationale grâce à sa capacité à parcourir de longues distances et la mise à jour continue de son logiciel embarqué.
Historique des modèles
La Model S a été le deuxième véhicule de la gamme Tesla, succédant au Roadster et précédant le SUV Model X. Elle a connu plusieurs évolutions techniques et esthétiques au fil des années, ainsi que l’apparition de différentes versions selon la capacité des batteries et la puissance embarquée. Le code constructeur S85, qui désigne la batterie 85 kWh, reste aujourd’hui recherché pour son compromis entre autonomie, fiabilité et performances. Tesla a par ailleurs régulièrement mis à jour sa Model S avec de nouvelles fonctionnalités via des mises à jour logicielles OTA (Over the Air), une première dans l’industrie automobile.
Particularités et statistiques de la Tesla Model S
Outre son design novateur et sa technologie embarquée, la Model S séduit par son autonomie réelle et la simplicité de son interface utilisateur. Elle a été l’une des premières voitures à proposer des mises à jour à distance et une grande tablette tactile centrale en guise de tableau de bord. Toujours dans l’innovation, Tesla a aussi introduit le concept d’Autopilot, l’assistance avancée à la conduite, sur la Model S. Elle domine le marché des voitures électriques de luxe des années 2010 tant au niveau des exemplaires présents à la vente que de leur popularité auprès des acheteurs.
Données techniques
Séries spéciales et éditions limitées
La déclinaison P100D, avec fonction Ludicrous, a marqué les esprits par ses accélérations exceptionnelles, dépassant de nombreux supercars thermiques de référence. La version S85, aujourd’hui très recherchée, reste appréciée pour l’absence de restylage majeur et une électronique réputée plus stable, sans oublier la fiabilité de son pack batterie.
Faiblesses et points de vigilance
La Model S, bien que peu exigeante côté mécanique grâce à l’absence de moteur thermique et de boîte de vitesses classique, réclame néanmoins un suivi attentif côté batterie (dégradation au fil du temps), trains roulants (jeux sur les bras de suspension des premiers millésimes) et système de gestion thermique. Les premiers modèles peuvent présenter des défauts d’assemblage, et la disponibilité des pièces spécifiques demande parfois de la patience.
Moteur, comportement et transmission
La Model S est reconnue pour ses accélérations impressionnantes grâce au couple immédiat de son moteur électrique. Selon la version, le 0 à 100 km/h peut être abattu en moins de 3 secondes (P100D). Le confort de roulage est exemplaire grâce à une suspension pneumatique disponible sur certaines versions. Le centre de gravité très bas, dû à l’implantation de la batterie sous plancher, offre stabilité et maniabilité d’excellent niveau, même sur des parcours sinueux. Modèles emblématiques :
- S85 : batterie 85 kWh, propulsion, autonomie supérieure à 400 km.
- P100D : double moteur, Ludicrous Mode, 0 à 100 km/h en 2,7 s.
- Long Range : batterie 100 kWh, autonomie supérieure à 600 km.
Design, intérieur et fonctionnalités
Le design de la Model S associe ligne élancée et coefficients de pénétration dans l’air étudiés pour l’autonomie. Le mobilier intérieur mise sur le minimalisme chic, avec un immense écran tactile, une sellerie cuir (optionnelle), toit panoramique et de nombreuses options de personnalisation (jantes, coloris extérieurs rares comme le Deep Blue Metallic, inserts carbone). Les versions Performance propose des touches rouges et des badges spécifiques ; la finition est montée en gamme sur les modèles post-restylage.
Autres points d’intérêt
La modularité de la Model S, grâce à son coffre avant (frunk) et arrière spacieux, favorise l’accueil des bagages et objets encombrants pour les longs trajets. De plus, le réseau de superchargeurs Tesla, accessible à tous les modèles S, a grandement facilité les longs trajets en électrique dès le lancement.
Résumé
La Tesla Model S s’impose comme la référence des berlines électriques des années 2010 et constitue un jalon incontournable dans le passage à la mobilité zéro émission. Son historique, ses performances, ses innovations et la demande soutenue pour les versions S85 et P100D en font un modèle à part dans l’histoire récente de l’automobile.