Talbot 105 voitures de collection à vendre

Histoire de la Talbot 105

La Talbot 105 a vu le jour sous la houlette du brillant ingénieur Georges Roesch. Développée au début des années 1930, elle est issue de la lignée initiée avec la Talbot 14/45 HP. La maison Talbot cherchait alors à s'imposer sur les circuits automobiles, confrontée au contexte économique difficile de l'époque. Succédant à la 90 et précédant la 110, la 105 s'illustre tant par sa technologie que par ses résultats en compétition. Elle entre dans l'histoire comme la voiture quatre places la plus rapide à avoir couru à Brooklands. Construite entre 1931 et 1935, elle fut produite à un peu plus de 330 exemplaires, un chiffre marquant pour le constructeur.

Évolution du modèle Talbot 105

La Talbot 105 tire ses origines techniques de la 14/45HP (1926) et évolue grâce au génie de Roesch, passant par les modèles 70 et 90 pour aboutir à la 105, puis à la 110. Chaque évolution visait une meilleure performance en compétition. Le châssis de la 105, plus rigide avec une traverse supplémentaire par rapport à la 90, se distingue également par un montage moteur plus ferme, synonyme de précision et de stabilité à haute vitesse.

Particularités et chiffres-clés de la Talbot 105

Le moteur six cylindres de 2969 cm³, développant jusqu'à 150 ch, permettait à la Talbot 105 d'atteindre 170 km/h, des chiffres hors norme pour une voiture de tourisme de l'époque. L'aérodynamisme était travaillé avec la carrosserie boat-tail et des détails uniques comme le dos à aileron, visible sur certains modèles Abbott. Le réservoir de 35 gallons favorisait l’endurance en rallye. La 105 a brillé à la Coupe des Alpes et aux 24 Heures du Mans, remportant le troisième rang dès 1931.

Données techniques de la Talbot 105

Séries spéciales et modèles remarquables

Parmi les variantes notables, on trouve l’Abbott Talbot AV 105 Roadster, doté d'une carrosserie unique réalisée par Abbotts of Farnham en 1933 avec un arrière à aileron inspiré du type Bluebird. Le roadster deux/quatre places, exposé au Salon de l’Automobile Olympia 1933, proposait des sièges modulables et un toit discrètement escamotable. La diversité des carrosseries réalisées sur le châssis 105 par différents carrossiers, dont Abbott, a renforcé son statut exceptionnel.

Moteur, performances et comportement routier

Le six cylindres délivre ses 150 ch avec souplesse et une sonorité distinctive, permettant à la 105 d'atteindre 170 km/h, performance impressionnante pour une quatre places des années 30. La boîte à quatre vitesses rapprochées favorise des accélérations franches et une exploitation optimale du couple. Le châssis rigidifié accompagne une direction vive, gage d’agilité sur routes sinueuses ou en rallye. La Talbot 105 fut pilotée par des grands noms comme Johnny Hindmarsh et John Cobb, soulignant son pedigree sportif. - Abbott Talbot AV 105 Roadster : châssis unique Abbott, arrière à aileron, configuration 2+2, motorisation 6 cylindres 2969 cm³.

Design intérieur, extérieur et équipements spécifiques

La Talbot 105 se distingue par son style boat-tail, ses pare-brises rabattables et son arrière à aileron très marqué sur certains exemplaires Abbott. Les matériaux nobles, les finitions artisanales et les configurations personnalisées (roadster ou berline selon la carrosserie choisie) témoignent du soin porté à chaque détail. Le toit du roadster peut être entièrement escamoté de façon discrète. Les couleurs de carrosserie variaient selon les commandes, certaines versions se singularisant par des teintes audacieuses ou d’élégants habillages bicolores. La modularité de la banquette arrière permettait un usage flexible de l’habitacle, particulièrement apprécié sur les versions Abbott.

Autres aspects notables de la Talbot 105

L’exposition du modèle au Salon Olympia 1933 à Londres souligne sa reconnaissance parmi les véhicules d’exception de l’époque. Son prix d’alors, 875 £ pour l’ensemble châssis et carrosserie, la positionnait comme un modèle de prestige. La diversité des carrossiers ayant travaillé sur le châssis de la 105 contribue à la grande variété stylistique rencontrée sur le marché des collectionneurs.

Résumé de la Talbot 105

La Talbot 105 incarne la fascination pour les sportives d’avant-guerre, mélangeant puissance, raffinement technique et esthétique audacieuse. Son histoire sportive, la diversité de carrosseries disponibles et la qualité de sa conception en font une figure majeure du patrimoine automobile Talbot, prisée aujourd’hui tant pour la conduite d’exception que pour la richesse des variantes proposées aux collectionneurs.