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Superformance MKIII voitures anciennes à vendre

La Superformance MKIII est une réinterprétation moderne de la célèbre Shelby Cobra 427, offrant une expérience authentique avec une qualité de fabrication supérieure. Chaque exemplaire se distingue par son châssis tubulaire, ses moteurs puissants et sa fidélité à l’esprit originel des voitures de course américaines des années 1960.

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Image 1/24 de Superformance MKIII (1965)

1965 | Superformance MKIII

Race Retro Sale 2020 – February 21 - 22; Estimate; £50,000 - £60,000

Prix sur demandeil y a 6 ans
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/20 de Superformance MKIII (1965)

1965 | Superformance MKIII

Cobra Superformance MkIII Cobra, 460cui 580PS,

105 427 €il y a 9 ans
🇩🇪
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Histoire de la Superformance MKIII

La Superformance MKIII a vu le jour dans les années 1990 lorsque Superformance, un constructeur sud-africain fondé par Hi-Tech Automotive, a obtenu une licence de Shelby pour produire des répliques de la Cobra 427. Contrairement à de simples copies, la MKIII a été conçue avec des composants modernes tout en respectant la philosophie et l’esthétique de l’originale. Elle se distingue par son extrême fidélité aux dimensions, au châssis tubulaire et à la carrosserie en fibre de verre. Le véhicule a rapidement trouvé un public enthousiaste parmi les passionnés de voitures américaines classiques et reste aujourd’hui une référence sur le marché des répliques de haut niveau.

Évolution de la gamme MKIII

La série MKIII n’a pas connu de véritable prédécesseur ou successeur direct, car elle rend exclusivement hommage à la Shelby Cobra 427 de 1965. Les modèles de la gamme restent fortement attachés à l’authenticité, mais Superformance a introduit au fil des années différentes variantes, notamment des versions Street, Roadster et S/C (Semi-Competition), adaptées aux souhaits de chaque client en termes d'équipements et de finitions.

Particularités de la Superformance MKIII

La MKIII se distingue par une structure tubulaire fidèle à l’original, une carrosserie légère et une configuration moteur-transmission au choix du client, généralement un V8 américain. L’assemblage est minutieux, répondant à des standards plus élevés que la plupart des répliques du marché. Ce modèle offre une authenticité remarquable tant en termes de proportions que de sensations de conduite, tout en embarquant des améliorations techniques modernes telles qu’un circuit de freinage hautes performances et une suspension évoluée.

Données techniques

Séries spéciales et modèles collectors

Plusieurs éditions S/C (Semi-Competition) sont proposées, intégrant des équipements de course, un arceau spécifique ou une configuration moteur plus performante. Certaines séries limitées destinées à commémorer les anniversaires historiques de la Cobra font également partie de la gamme Superformance MKIII.

Points de vigilance et entretien

Aucun problème structurel majeur n’est connu sur la MKIII, la qualité d’assemblage étant bien supérieure à de nombreuses autres répliques. L’entretien régulier porte principalement sur l’usure des pneumatiques, le contrôle du faisceau électrique spécifique aux moteurs installés et le maintien de la peinture et des chromes.

Moteur, boîte et comportement routier

La Superformance MKIII est généralement équipée de V8 Ford développant de 400 à 550 chevaux, couplés à une boîte manuelle. L’accélération est brutale, avec un 0 à 100 km/h souvent sous les 4 secondes, et le comportement conjugue sensations « old school » et efficacité d’une suspension moderne. La version S/C accentue encore les performances pour un usage sur circuit. 1. Superformance MKIII S/C — V8 de 7,0 litres, 550 ch, boîte Tremec 5 rapports. 2. Superformance MKIII Roadster — V8 5,0 litres, préparé pour une utilisation routière confortable. 3. Superformance MKIII Street — Moteur V8 plus modéré, retour esthétique aux premières Cobra 427.

Design, intérieur et équipements

Esthétiquement, la MKIII reste fidèle à la Cobra 427, avec une carrosserie fluide, des ailes larges et une calandre agressive. L’aménagement intérieur privilégie l’ambiance course, sièges en cuir, planche de bord aluminium et instrumentation Smiths classique. Les propriétaires apprécient la possibilité de configurer l’auto : couleurs historiques, bandes longitudinales, jantes Halibrand, accessoires racing comme coupe-circuit, ou capote amovible pour version Roadster.

Autres particularités

La MKIII bénéficie d’une homologation DEP (Direct Équipement Product) dans plusieurs marchés, permettant souvent une immatriculation facilitée par rapport à d’autres répliques. De plus, la communauté Superformance en France est active dans l’organisation de journées circuit et rassemblements de passionnés Cobra.

Résumé

La Superformance MKIII se distingue comme la référence des répliques de Shelby Cobra, réunissant authenticité de conduite, qualité d’assemblage et personnalisation. Son engouement se reflète par une demande et une offre concentrées uniquement sur cette version, garantissant à chaque propriétaire une expérience de conduite et une exclusivité uniques sur le marché français des voitures anciennes.